这才是真正的“打折王”！时尚代步SUV，直接6折，别克昂科拉

如果一辆新车从15.5万左右降至9万多，你觉得香吗？并且这还是一辆合资SUV。仔细盘算一下，这款新车几乎已经打了六折，这真的算是一个 *** 的消息，这款新车就是别克昂科拉。

现在几乎已经没有多少消费者能够想起这款新车了，别克昂科拉当初上市时竞争的主要是 *** 的缤智，凭借着更大的排量，更加时尚的外观，很快获得了消费者的认可。当初的别克昂科拉更大的特色就是拥有18英寸的大轮毂，极具个 *** ，但是这项配置已经被通用厂家给减配了，入门车型只有16英寸，高配车型也只有17英寸。而且动力 *** 也由原先的1.4T+6挡手自一体的变速箱，变成了现在的1.0T以及1.3T两款发动机，变速箱变成了CVT以及六挡手自一体两款传动 *** 。动力削弱了！

尽管知名度变得越来越低，但是该新车依然有着不错的审美，外观设计有一种小号别克昂科威的视觉感。鹰眼造型的大灯，贯穿式的镀铬饰条，依然有着较强的视觉张力，而且贯穿式的银色运动包围看起来同样很有美感。

尽管新车的轮毂尺寸缩小了，但是依然拥有双色车身的构造，而且还带有车顶行李架，很明显这就是一辆时尚的代步SUV。新车的尾部采用的是修长尖尖的LED尾灯设计，也搭载了高位刹车灯，甚至防撞梁部分还拥有银色的护板。外观颜值依然是别克昂科拉的特色，车身数据部分，新车的长宽高分别为4295/1798/1616mm，轴距是2570mm。

新车内部的设计并没有太多的变革，特别是和老款相比，但是中控屏幕已经由原先的椭圆形方盒状变成了悬浮屏幕样式的设计。此外，还拥有炮筒仪表盘，机械挡把，对称式的中控台，普普通通，简简单单。

动力 *** ，别克昂科拉搭载的是1.5T以及1.3T两款发动机，前面我们已经介绍过。这两款发动机更大的问题在于都是三缸发动机，并且冷车抖动明显。但有一说一，这款新车也有着优势，那就是代步时候油耗比较低，并且高配车型搭载了可开启的全景天窗以及智能辅助驾驶 *** 。

尽管这是一款三缸SUV，但是 *** 确实很有市场竞争力，打了六折。如果是你，你愿意购买这款代步SUV吗？

5折！5折！5折！来这年审车辆，太方便了！

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美国宇航员居然在月球开过车！这么大的月球车如何运到月球上？

美国宇航员居然在月球开过电动车！

美国是如何把这么大的月球车运到月球上的？

这辆车是怎么通电的？

为什么月球车轮胎能在真空和月球极端温度环境下使用？

月球车扬起的尘土掉落轨迹为啥如此诡异？

美国登月月球车，又称月球漫游车，是人类在月球上使用的之一种交通工具。它在1971年和1972年的阿波罗15号、16号和17号任务中发挥了重要作用，让宇航员能够在月球表面行驶数十公里，收集了更多的 *** 样本，甚至还拍摄了一些令人惊叹的照片和 *** 。

但是，关于这辆月球车，有很多人提出了各种各样的质疑和怀疑。

今天，我们就来看看这些问题，并给出目前NASA公开的答复，大家自行辨别真假。

问题一：美国如何把这么大的月球车运送到月球上？

这个问题看似合理，但 *** 很简单：月球车是可以折叠的。月球车是由波音公司和通用汽车公司联合设计和制造的，它有四个轮子，每个轮子都有一个电动马达，可以在月球上达到约18公里每小时的更高速度。

但是，为了能够装进登月舱的一个小隔间里，月球车必须能够折叠起来，就像一张折叠床一样。当 *** 舱降落在月球上后，宇航员就可以把月球车从隔间里拉出来，然后展开它，安装好电池、天线、相机等设备，就可以开始驾驶了。

所以，美国并没有把一辆完整的月球车运送到月球上，而是把一辆可以折叠的月球车运送到了月球上，并在那里组装好。

问题二：月球车轮胎怎么能在月球上跑？

这个问题也很常见，因为很多人认为月球车轮胎是用橡胶或塑料制成的，而这些材料在真空和极端温度下会变得脆弱和易碎。

但实际上，月球车轮胎并不是用橡胶或塑料制成的。根据NASA的说明，每个轮胎都由一个钛合金圈和一个钢丝网组成，钢丝网上还覆盖了一层锌镀铝条纹，以增加牵引力和稳定 *** 。这种轮胎既轻又强，据说可以适应月球表面的各种地形和温度变化，并且不会被刺穿或爆裂。

问题三：月球车在月球上扬尘的问题？

这个问题可能是最有争议的一个，因为很多人认为，在没有空气的环境下，尘土不会像在地球上那样形成弧线，而是应该直线落下。

但是，这个问题的 *** 也是因为物理定律。根据 *** 第二定律，一个物体的加速度和作用在它上面的力成正比，而和它的质量成反比。在地球上，当一个物体，比如尘土，被抛起时，它会受到两个力的作用：一个是向上的初速度，一个是向下的重力。同时，它还会受到空气阻力的影响，使它的速度逐渐减小。因此，尘土会形成一个弧线，并且很快落下。

但是，在月球上，情况就不一样了。首先，月球上没有空气，所以没有空气阻力。其次，月球的重力只有地球的六分之一，所以尘土受到的向下的力也更小。因此，当尘土被抛起时，它会以一个更大的角度和更高的速度飞出，并且飞行更远和更久，才会落下。这就是为什么月球车在月球上扬尘时，看起来像是在形成一个喷泉或尾巴一样。

问题四：月球车是怎么通电的？

这个问题可能会让一些人感到困惑，因为月球车没有明显的电源或电线，那么它是怎么供电的呢？

根据NASA的介绍，月球车是用两组银氧化锌电池来供电的。每组电池有两个单元，每个单元有16节电池。每组电池可以提供36伏特、121安培时的电量，足够月球车行驶约 *** 公里。电池安装在月球车后部的两个箱子里，箱子上还有散热器和温度传感器，可以保持电池在合适的温度范围内工作。

好了，以上就是美国登月关于月球车的常见问题，以及NASA给出的资料和回复。

你觉得令人信服么？

美国登月到底是不是真的，还有哪些问题令人费解，

欢迎评论区留下你的看法。

大行马甲线，让经典P8焕发新生！

*使用车型

DAHON ARCHER P8「KBC083」

Color：白色（2023年车型）

作者：花花的胖纸

编辑：MOMO

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如果一款产品，它的成绩从55分提高到了60分，我们会觉得它进步飞速。但如果它的成绩从90分提高到95分，我们却丝毫不会感到惊喜。但事实上，为了这5分，它背后所付出的努力比我们想象的多得多。

大行P8给我的印象，就像是后者，在保证优秀出品的同时还要更上一层楼，需要付出的摸索和努力，难以估量。

大行P8，对于广大折叠车爱好者来说，是难以忘却的白月光。当一个小白想买折叠车而不知从何下手时，资深的车友总是会大力推荐P8。在每年的产品迭代中，P8也在一点一点地进行尝试创新，提高自身的产品力，带来更好的骑行体验。

外观特点

如今，2023款大行P8已正式发布上市。相较于我的那辆老款P8而言，我觉得新款P8最亮眼的地方，便是这条大梁下方的补强拉索——马甲线。

为追求轻巧、降低成本，单梁折叠车应运而生，但却在一定程度上牺牲了安全 *** 。马甲线的诞生，则改变了这一现状。

可以看到，P8加装马甲线后，车架变成稳固三角结构，改变了车架的受力分布情况,马甲线受力更大，折叠装置受力变小，不松动，载重量大增，整车寿命大幅提升。

马甲线还让整车刚 *** 提高15%，蹬车力有效的转为推进力。据了解，DAHON曾在上海展举办室内和室外骑行比赛，证实了加装了马甲线的自行车比大多公路车山地车骑得更快，令人惊叹！

马甲线的出现，还能简化走线的设计，使得刹车线管、变速线管都一并通过马甲线连接到其他零部件中。

这一外观上小小的创新，虽然说可能不及其他方面的提升，但是这也解决了我时常会遇到的在骑行过程 *** 管会碰撞到车身从而产生异响的问题，也使得车身看起来更加简洁，这次马甲线的设计真可谓一举多得。

配置上，2023款P8依旧采用“熟悉的配方”——铬钼钢的车架、大苹果外胎、舒服的坐垫、Sram X7的变速 *** 等等。这套熟悉的配置，是P8顺滑平稳骑感的保证。

铬钼钢的车架相较于市面上常见的铝合金车架，虽然在重量上缺乏优势，但是从舒适 *** 和骑行感受上却是绝对的加分。

在日常骑行过程中，我可以清晰感受到铬钼钢车架所特有的稳定 *** 及刚 *** 。后叉的设计，能够 *** 滤掉路面上细小的颠簸。哪怕路面崎岖不平，在大苹果外胎和舒适的坐垫的防护下，骑手依旧能从容应对。

Sram 的变速 *** ，口碑和体验上也是毋容置疑的，配合转把的设计，单手即可轻松快速地实现变速功能。

坐垫下方的打气筒这次也做了一次明显的升级，在打气筒上增加了气压表的功能。这样在打气的时候就可以通过气压表中的数值，轻松知悉胎压情况。

骑行感受

在骑行过程中，我深刻感受到了马甲线带来的一些变化。

之前骑过的其他品牌的车型，在下坡拐弯之后不敢再快速地踩踏，因为总会害怕拐弯加速后出现打滑的情况。但是P8在下坡拐弯后能再次快速地踩踏，完全不用担心。在平路的骑行环境下，P8的踩踏效率也得到很大提升。从速度上来说，也得到了提高。

马甲线看法

我也在 *** 上听到不少人关于马甲线不同观点的表达，但我觉得很多人的讨论忽略了两者的对比对象。

相较于差不多价位和配置水平的车型来说，我觉得这次的改进是比较成功的。但是一款车的具体表现，不仅仅在于一处设计。我认为自行车一直是一款非常考验综合设计的产品，像材料的选用、气动的设计、零配件的选择，都会影响一款车的具体表现。

如果非要拿P8和一款气动公路车比成绩和表现，我觉得似乎是找错了对 *** 对象，就像其他车型能和折叠车比占用空间和便携程度吗？这似乎也是不太合理的对比角度。

好折好携

说起折叠车最独特的魅力，我觉得在于它在保持很好的骑行感受情况下，还能带来非常愉悦的便携体验。P8的折叠风格延续了大行经典的横折风格，调整横把的角度，放下头管的位置，降低坐管高度，再打开折叠扣便可轻松快速地完成这辆车的折叠。

对于一位熟悉的车友来说，这种折叠能够在十几秒的时间内毫不费力地完成。这也是为什么近几年我更喜欢带着折叠车去往各个地方，它的便携 *** 会扩大我的活动范围，先使用其他交通工具到目的地后，再配合折叠车出行，可以让我去很多之前都不曾想过的地方，见过很多之前也不曾遇见的美景。

总结

新款P8，它的各项配置和骑行感受都很容易唤醒我对旧款P8的印象。但它这次又给我带来了一些惊喜，马甲线的出现、打气筒的改进、车身设计的优化，让人眼前一亮。

这对于稳重的P8来说无疑是一件好事，使得它的产品力持续不断的得到提升。P8强大的 *** 能及出色的适应 *** ，是其纵横骑行圈的关键所在。不论是入门的小白，还是经验丰富的 *** ，谁不被P8舒适平稳的骑感折服呢？最后，我希望大行能继续创新，为P8注入更多活力。

75折拿下全新宝马X1，豪华品牌避坑小能手上线

近日有一位北京粉丝找到我们，想让我们帮忙找一台宝马X1 2023款 sDrive25Li，指导价316900元，白外红内。全款或者 *** 都能接受，看看怎么 *** 作更划算，前提是尽量要现车，越快提车越好。

在北京地区，客户自行询问过三家经销商，都要强制让客户做 *** ，才能给到所谓的优惠方案。然后因为客户是借用别人的北京指标，只能做车贷分离，所以利息算下来其实都特别高。

我们先来看看这三家经销商的方案：

经销商A *** 车228000元，保险10000元，购置税20000元，综合 *** 3000元，落地价261000元，没现车而且提车时间要接近一个月，做车贷分离的费率要去到4.6%，提前还款3%违约金，而且需要2年后才能 *** 作；

经销商B的落地价很吸引，口头上说25万多能落地，但需要交2000元意向金才能申请 *** ，且不一定能做到，做不到的话需要再另外加钱；

经销商C *** 车246900元，保险11000元，购置税21849元， *** 3500元，装潢6800元，落地直逼2 *** 000元，也是没有现车，但可以做车贷分离， *** 2年。

看到这里，如果您是这位北京客户本人的话，想必已经眼花缭乱了吧。所以客户想让我们帮忙分析一下，这三个报价的水分和隐藏的坑到底有多大？

先说经销商A， *** 费率4.6%，听起来不算高，但如果我说约合年化利率8.52%，阁下会如何应对呢？

这里涉及到车贷的一个陷阱，就是费率和利率的关系。费率是无论本金剩余多少，利息依旧按 *** 全额来计算。高额的利息早就把车价优惠给赚回去，消费者还浑然不知，毕竟看到的只是一个不算起眼的4.6%而已。

然后是经销商B，又是另一种套路，先用一个很吸引的落地价，让客户交订金，交完钱就非常被动任人摆布了， *** 做不到怎么办？还不是得老实加钱。

最后的经销商C，最简单了落地直逼2 *** 000元， *** 上没有任何优势，直接排除。

那么在帮客户分析完所有到店方案之后，我们找到的方案又是什么样子的呢？还请继续往下看：

宝马X1 2023款 sDrive25Li 现车

全款优惠后 *** 车价 237675元

购置税 21033元

保险预估7000元（不用在店里买）

上牌费 130（客户自行上牌）

帮买 *** 2000元

合计落地价 26.6万元左右，全款，不搞什么 *** 优惠套路。车子是在河北的4S店，到时候客户从北京过去自提。

收到方案后，客户当然也有所疑虑，毕竟是之一次尝试代买车的形式，车子又在异地。为此我们也耐心帮客户答疑，确定好物流方案和费用等，最终客户也觉得可以接受，就当作去河北自驾游顺便提个车了。

总结一下：

1、通常来说消费者精力有限，且经验不足，面对众多经销商的报价和套路，容易深陷其中，特别是传统燃油豪华品牌，堪称 *** 收费的重灾区，优惠后的 *** 用各种 *** 、精品等渠道补回来。当你觉得猜不透4S店葫芦里卖的什么 *** 时，不如直接下单交给我们。

2、车贷的利息，通常都是费率，跟利率会有很大区别，不要觉得动辄4.X%的费率不起眼，算算帐就知道有多贵了。

3、警惕所谓先交诚意金去申请 *** 的套路，做不做得了这个 *** ，难道4S店自己还不清楚吗？

每天车闻：一汽奥迪员工5折购车

【懂车之道 每天车闻】我们来盘点一下2023年9月9日，汽车圈都发生了一些什么大事件。

汽车事件一：滴滴发布二季度业绩报告

9月9日，滴滴在其官网发布2023年第二季度业绩报告，二季度滴滴实现总收入488亿元，同比增长52.6%；归属于滴滴普通股股东的净亏损为3亿元，经调整EBITA亏损1000万元。

分业务来看，二季度滴滴中国出行（包含中国网约车、出租车、代驾、顺风车）总收入达到445亿元，同比增长57%，经调EBITA盈利14.4亿元。国际业务的总收入为19亿元，同比增长35.3%，经调EBITA亏损2.4亿元。其他业务的总收入为25亿元，同比增长8.6%，经调EBITA亏损12.1亿元。 营收增长的背后是滴滴整体单量的提升。

2023年第二季度，滴滴核心平台总单量为33亿单，同比增长45.2%。其中，中国出行的单量为26.74亿单，同比增长47.7%；国际业务的单量为6.26亿单，同比增长35.2%。滴滴出行App上架以来，中国出行订单保持连续增长，二季度日均单量达2940万单，6月日均单量已突破3000万单。

同期，滴滴核心平台总交易额（GTV）达到840亿元，同比增长54.8%。中国出行GTV为676亿元，同比增长60.5%；国际业务GTV为1 *** 亿元，同比增长34.9%。上半年，滴滴陆续推出“滴滴567”、“滴滴9块9打车”等面向用户的出行优惠活动。今年端午小长假期间出行热度持续高涨，在6月22日端午假期首日，超40万用户下载滴滴出行App。

汽车事件二：一汽奥迪内部员工5折购车

日前，据国内媒体报道，有传闻称，一汽奥迪面向内部员工推出了国产奥迪e-tron员工购车活动：全系3款车型均可享受5折购车，活动截止时间为2023年12月31日。最新消息称，已经有一汽奥迪相关员工对此事进行了回应。

相关员工表示：“ 确实有5折购e-tron的活动，该车是最近才加入内部购车小程序的，有身边的同事已购车成功。”另外，该员工还表示：直接在员工购app下单就可以，和他们以前在员工app购买任何车都是一样的。只是e-tron这款车是近期才加入到列表中的。“（现在的 *** ）像天上掉馅饼一样。”他说。

除了 *** 上的优惠之外，内部员工购买国产奥迪e-tron还会赠送充电桩。该员工进一步解释：在新车上市的前后阶段总有这样的活动，这也是公司一贯的营销策略。

奥迪e-tron的新车官方指导价为54.68万元- *** .88万元。销量数据显示，奥迪e-tron在7月销量仅为147辆，今年前7个月的累计零售销量不到400辆。

汽车事件三：乘联会：8月全国乘用车市场最新数据

9月8日，乘联会发布了8月全国乘用车市场最新数据。

8月乘用车产量达223.7万辆，同环比均保持正增长。

数据显示，8月乘用车（狭义，下同）产量达223.7万辆，同环比均保持正增长。8月乘用车 *** 销量达223.7万辆，同比增长6.5%；当月零售销量达1 *** 万辆，同比微增2.5%。今年1-8月，乘用车累计 *** 和零售销量分别为1537.3万辆和1322万辆。

新能源乘用车市场方面，8月新能源车产量达78.9万辆，同比增长20.1%；当月新能源车 *** 和零售销量分别为79.8万辆和71.6万辆，同比分别增长25.6%和34.5%。今年前8个月，新能源乘用车累计 *** 和零售销量分别为507.8万辆和444.1万辆。

厂商零售销量排名来看，前十名车企中，排名之一的比亚迪与第二名一汽-大众的差距拉开；吉利和长安排名第三、四名；上汽大众则滑落至第五名。另外，跻身前十名的合资企业中，广汽丰田、上汽通用和一汽丰田销量均同比呈现下滑。

乘联会公布的数据还显示，8月，自主品牌零售同比增长17%，达到100万辆，市场份额升至52.1%。同期，主流合资品牌零售销量为65万辆，同比下降16%。其中，德系品牌份额降至20.1%，日系品牌份额降至16.7%，美系品牌份额降至8.5%。另外，8月豪华车零售销量达28万辆，同环比也仍保持正增长。

新 *** 存方面，8月厂商温和增产，而零售景气度较高，推动渠道库存较稳，形成了产量与 *** 持平，厂商国内 *** 低于零售1万辆的去库存走势。

《每天车闻》，这里有最新的当天汽车新闻，请继续关注《懂车之道》。

能上地铁公交，可以放到工位上的折叠车，入手了这款折叠自...

HIGHWING LITE折叠自行车。

这部车全车是使用铝合金锻造、切割 *** 工艺的。从车把开始，刹车器就是全铝合金的。还有这个是锻造，车把都是锻造的，非常结实，不用担心。还有这个也是全用锻造工艺的。打开之后看到是整个一体锻造出来，强度是非常好的，再加上受力，全部都是经过考验的。轮胎是可以上山下海，而且我们也用了好久，自己也用了好久了，这个是我自己骑的。

还有这个是折叠器，折叠器是全采用锻造工艺。两个折叠器是一样的，一个折叠界已经非常昂贵的。这个折叠器是整个一体压轴锻造车型，而且是采用CNC工艺、精雕、线切割的，非常实在的。牙盘采用的是浩盟品牌，链条是桂盟的。

轮胎是一起的，内外胎已经用了很久，没有充过气，非常好用的。座管可以调上调下，也是承受力达到200公斤，承受力非常好，整部车是非常结实的。

京东养车一周年放出“王炸级”福利：轮胎真5折 保养半价抢

8月25日晚8点，以“换轮胎做保养 真5折”为主题的京东养车品牌升级一周年活动正式拉开帷幕。为了本次一周年活动，京东养车在商品、服务、 *** 全方位加码，提供了包括“轮胎真5折”“保养半价抢” “买贵双倍赔”等多重“王炸级”福利回馈新老用户，这也是继京东618、818京东汽车生活节之后，京东养车再次给出用户行业更大力度优惠。从8月25日晚8点开始，用户可以来京东搜“买轮胎”，一键抵达主会场选购。

在轮胎方面，京东养车为新老用户带来“轮胎真5折”的空前优惠。本次一周年活动，京东养车针对轮胎推出了5折优惠券，用户可以在每天10/14/16/20点四个时间段领券购买，范围也包含了国产和进口多个品牌及型号，来满足不同品牌车型的需求。相比于“买1赠1”，真5折优惠之下，用户即使只买1条轮胎也能享受优惠。

值得一提的是，本次活动对于首次在京东购买轮胎、保养以及配件的用户也给出了非常有力度的福利。在轮胎方面，新用户还可以领满51-50的优惠券，享受到实在的优惠；而在保养方面，首次购买汽机油的用户，每晚8点限时半小时可以抢半价大牌汽机油；配件则是给出了不限时、不 *** 的6折优惠。

与此同时，在服务方面，京东养车在一周年庆活动中持续为车主消费者带来了“买贵双倍赔差价”、“轮胎免费装、三年无忧质保”、“机油正品溯源无忧”等行业领先服务权益，实现全方位服务保障。

2022年8月18日，京东汽车宣布整合京东汽车供应链能力、京东京车会服务门店以及第三方服务 *** ，三剑合一推出“京东养车”品牌。经过了一年的发展，京东养车的产品和服务能力迅速提升，并提出了多个领先行业的服务承诺，持续为行业创造价值。从京东618到刚刚过去的818京东汽车生活节，京东养车收获了以北京、广州为 *** 的全国用户的认可。以京东养车818为例，新能源轮胎同比增长5.5倍，汽机油保养套餐增速超过200%，多个品类都实现高速增长。

这一次，京东养车一周年也将继续加码。据了解，本次活动从8月25日晚8点持续到8月31日，京东养车也将通过优质商品、实惠 *** 、贴心服务，全方位打造一站式养车服务，让更多车主感受到更高品质、更贴心的养车体验，放心养车来京东！

本文源自金融界资讯

干货满满的电动滑板车折叠使用技巧和日常维护使用来噜～ ...

今天我来跟大家分享一下Q8车型的使用细节和注意事项，帮助新用户更好地使用这辆车。刚拿到车的时候，有些新手可能会觉得车子比较难折叠，下面我来教大家如何正确地折叠它。

之一种情况是，当我们需要折叠Q8时，需要用脚踩住前面的按扣，同时用脚尖向前推动，同时用手向前推，这样才能轻松踩下去。但是很多新手直接用脚踩，很难踩下去，需要用脚尖向前推，这样才能轻松折叠。

当我们需要折叠座椅时，需要慢慢拉开扣子，将座椅旋转过去，然后推出手柄。如果推不动，可以用手旋转一下，然后再推出去。最后一步是边踩边推，或者捏刹车向前推，这样就能轻松折叠座椅。

第二种情况是，有些新手会发现启动车辆后需要滑动才能加速，这是因为Q8开启了安全起步助力模式，以防止小孩子误触油门导致车辆失控。如果需要关闭该模式，可以长按左转向灯五秒钟，这样就可以关闭该模式。关闭后，坐上车踩油门就能正常行驶。

如果您在使用过程中还有其他问题，欢迎在评论区留言，我会尽力为您解答。

提车两天就降价，这样的经历，她也碰到了

前两天，有位杭州的丁女士反映，新提的车子过了两天就降价，可之前销售说过，不可能降价。现在又有一位湖州的王女士说，她也遇到了类似的情况。

老款迟迟未交车 加钱买新款两天就降价？

王女士：我是2022年的12月10日定的2021年老款车，一直到2023年的3月底，他都一直跟我说，店里面没有配 *** ，一直不给我提车。到了3月底其实已经差不多100多天了，一直到4月头，就通知说老款停产了，你要提车就加6000元买新款吧。其实当时也是挺不情愿的。

王女士订的是一辆比亚迪海豚，app里的订单显示，经销商是比亚迪汽车海洋网湖州广成湖迪4S店，预计交车周期90到120天。一开始，王女士交了2000元订金，车子总价是117800元。没配 *** 的事情，销售的回复是：“厂家不给我们排车，我们也没办法”。王女士说，因为旧车已经准备卖掉，不想再等下去继续贬值，4月12日，她加钱提了新款。

王女士：就急急忙忙一个下午，搞了三个小时。把我的什么车主认证、车牌，全都弄好了。当时还觉得说，他们还挺热心的。到了4月14日吧，也就一两天的时间，他立刻就以88抵5888这么一个活动，直接降了5800元。销售一口咬定说他们不知道，说厂家临时通知的。但是我们在2022年底订车的时候，他提前一个月跟我们讲，要涨价了你赶紧订吧，那到了4月12日的时候，也就离他们那个活动差两天吧，他就跟我们说，降价是不知道的。

王女士说，4月12日，她在门店当场下单了新款，提走了现车，车子总价121800元。APP里有一张海报，上面写了王女士所说的这个新活动，叫作“领young钜惠礼”，生效时间4月14日，不过海报里的其它活动，4月1日就开始生效了。王女士觉得，海报里既然有4月1日的活动内容，那么海报应该在4月1日之前就已经做好了，经销商之前应该就知道海报上的优惠活动。

湖州广成湖迪新能源汽车有限公司 沈经理：厂家这个活动，它也是阶段 *** 的一个政策。13日晚上发布的，然后到14日凌晨开始的。海报下面的这些政策，全部都是4月1日开始执行的。但是到4月14日出现这个政策以后，就加了这个政策。

沈经理说，原来的海报里没有这一条，记者提议，找出之前的海报看一看，过了十几分钟，沈经理表示，原来的海报没有找到，不过有一份之前的4月活动表格，上面没有这项优惠。之前，销售也告诉王女士，厂家这项补贴，他们也是出来那天才知道的。

王女士：我是想提老款的。你们一直跟我说没有货，这样的情况下，我很无奈地加了6000块钱买新款。

湖州广成湖迪新能源汽车有限公司 沈经理：厂家呢，在所有的旧款客户都没有满足的情况下面，它直接上了新款。后来的话这些老款也没有进行生产了，之前确实有很多老款的客户。最早的时候，大概有80多个客户没有提到老款，其中有40到50个客户已经转了新款。

王女士觉得，之前她等了老款120多天，已经超出了app上的预计交车时间。而她加价提了新款才两天，又降价了，希望能够退回5800元。

王女士：你们能够提出怎么样一个政策来给我？你不要去问你们大厂，现在我只针对你们经销商。

湖州广成湖迪新能源汽车有限公司 沈经理：那这个事情我要跟您说抱歉了。因为这个政策，我们是给不出来的。

王女士后来反馈，门店和她沟通，表示他们确实是临时接到的厂家通知，事先并不知道这项优惠活动，她接受了门店的解释。

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