为什么牧马人总是没有现车啊？丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人？

大家好，今天给各位分享为什么牧马人总是没有现车啊的一些知识，其中也会对丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人进行解释，文章篇幅可能偏长，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在就马上开始吧！

本文目录

1. 霸锐作为纯进口中大型SUV，性能比霸道更强，为什么35万没人要
2. 丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人
3. 牧马人适合长途旅行吗
4. 哈弗好在哪为什么很多人买
5. 停产在售车型是否可购买，为什么

霸锐作为纯进口中大型SUV，性能比霸道更强，为什么35万没人要

没人要主要是因为它的知名度太低了。另外作为一款韩国越野车，起售价高达40万左右，这个价格已经可以买到普拉多了，虽然霸锐拥有3.8L的发动机，但这并不能弥补日系车可靠性的差距。

相比之下普拉多有着很强的可靠性，尤其是取消了全时四驱后，自降身价的它想必也让很多消费者与普拉多越走越近。而起亚旗下的霸锐，该车定位于一款中大型SUV，目前以纯进口的方式引入到国内，车型比较单一，该车的售价为41.68万元，在进行优惠之后该车的售价为36.68万元。

既然说到了它是一款硬派的SUV，就应该有着它自身的优势，非承载式的车身和全时四驱的搭配都让它有着足够强大的越野风情，也符合它自身的定位。那么，野味十足的它究竟能否捕获你那颗爱玩的心呢，接下来让我们一起来看看它的综合实力吧！

在外观方面，该车有着比较霸气的外观，横幅式的进气格栅与镀铬的装饰条相结合，在视觉上带来了比较年轻的氛围。下侧采用了银色的保险杠，呈“梯形”的布局也让它看起来更加的大气。

车身的侧面，有着很强的肌肉感，也让它看起来更像是一款美系车，轮眉和侧裙的设计也让整体上多了几分野味，五幅式的轮毂让它看起来更加的粗犷。尾部的造型主要还是以简约风为主，粗壮的镀铬饰条带来了很强的时尚感，下侧银色饰条的拼接也让整体上看起来更加年轻。

在内饰方面，仍然是以简约的风格为主，大面积的黑色内饰让整体上看起来比较大气，镶嵌式的中控大屏也带来了中规中矩的视觉效果，木纹饰板的拼接营造出了更为强烈的豪华氛围。

动力方面，该车搭载的是3.8L的自然吸气发动机，更大的输出功率可达275马力，更大的扭矩可达362牛·米，与之匹配的是5档的手自一体变速箱。

丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人

首先来说，牧马人更适合的是玩石头，玩深度越野，玩爆改，玩姿态

而同时具备这几个玩法的，也就只有牧马人了，不仅fj做不到，基本其他车型也都做不到。

牧马人的改装极限很大，轻松以改装扔进去40w，甚至能因为改装扔进去百万，改装潜力巨大，也就导致它越野性能的潜力巨大。

而fj更适合的是深度越野，穿越，轻度改装，沙漠。更注重的是感受和稳定。它的改装潜力并不是很大，够用，但是不变态。

同时fj丰田官方并没有引进，只有平行进口可以买到，而牧马人是官方引进外加平行进口，两者的热度，能见度，必然是不同的。

牧马人适合长途旅行吗

提起JEEP的牧马人，首先给我们的感觉就是:硬派!的确，它正是一款不折不扣的硬派越野车，车型分为“撒哈拉”跟“卢比肯”。或许很多朋友感觉，这俩长得也没啥不一样啊，为啥价钱上有差距呢？有什么区别？

首先，“撒哈拉”和“卢比肯”，外观上只有些许差别，但真正的区别，在于不容易被直观看到的硬件部分。车桥部分，两款车都采用了DANA品牌，但具体型号却不一样，撒哈拉前桥使用的DANA30，后为35；卢比肯前后桥都为44。所以两者的不同在于，卢比肯拥有比撒哈拉更大的减速比，同等动力下，可以释放更大的扭矩，这点也说明:卢比肯要比撒哈拉更适合重度越野。就如同它的名字“卢比肯”，让我们不禁想到“卢比肯小道”。重度攀岩才是它的用武之地!“撒哈拉”只有后桥限滑差速器，“卢比肯”前后都配备差速器锁，“卢比肯”可以在车辆出现打滑时，完全锁死打滑车轮，将扭矩传递到有附着力的车轮上，从而具有更强悍的脱困能力。相比之下，“撒哈拉”拥有更轻的桥体，所以更适合“玩沙”，或是一些日常轻中度的穿越、越野。就如同它取于沙漠的名字一样→→“撒哈拉”。

相比以前的JK，这代的JL车型，无论从外观细节、内饰设计、科技配置等方面都有了明显提升，搭载了同阿尔法·罗密欧一样2.0T发动机＋8AT变速箱，首先说到这款引擎更是集众多科技于一身:可变排量机油泵、缸盖集成排气岐管、集成式水冷中冷器……

总结:和上代相比较，无论是驾驶质感还是公路性能，都有显著提高。但话说回来，这些提升也是相对于往代车型而说，牧马人毕竟还是一台硬派越野车，这是没有改变的事实，和同价位的很多更注重驾乘品质的车型相比，它还是很吵、舒适性差、空间不足…(相对这个价位选择性更多的其他车型而言)。换代后的牧马人，拥有强悍越野性能的同时，也较以往更兼顾了公路性能，无疑是成功的，但作为长途旅行，它依然不是这个价位里，最适合的那个。

哈弗好在哪为什么很多人买

这是过年前拍的，目前4年出头了。除了正常保养外，换过两次轮胎，换过一次电瓶。换过一个大灯灯泡，一个雾灯灯泡，两个后尾灯灯泡。追尾过，换过前保。后保等多地做过漆。本人有点小纠结症，有点瑕疵都要搞好，内饰还很新，因为不抽烟的缘故。开车要懂车，开车肉的人再好的车也跑不快。打个比方，我和我同学一起到一个地方，他开的2,0t的，起步是比我快，但是基本都是我之一个到目的地的。我想说我很感谢这车，从没有在路上给我掉链子，一次都没。记得最远的一天来回开了1200多公里，人都累瘫了，但是6子从不抱怨。记得要到期就保养，不需要太好的机油，我一直用黄壳。记得到时间换火花塞，一般2万多公里，不然急加速会抖动。还有好多车友反映的挂挡不好挂，尤其是退档，我认为这是在保护变速器。比如你在4档的速度退到2档或者1档很难，必须速度降到2档的速度才可以，当然这只是我自己认为。

停产在售车型是否可购买，为什么

小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。

停产在售的车型能不能买，这主要就是看你的价值取向了。这一方面，汽车和电子产品是很相似的。下面小马来说一下自己的看法。

最近新款上市比较火的车就是大众速腾了，产品力确实得到了一定的提升，但是价格也是非常到位，仅逼大众迈腾。那么比如你看上了大众速腾这款车，新款的速腾刚刚上市，并没有什么优惠，老款速腾已经停产，不过正在清库存，属于你说的停产在售。根据市场现在的表现，老款速腾卖的是要比新款速腾好的，原因就是性价比比较高，因为老款速腾虽然技术相对落后一点，但是也差不到哪里去，价格却要比新款速腾便宜3万多，所以性价比高呀。像车这种大件，对于普通老百姓来说，性价比还是很重要的。

就像我们的手机，比如现在刚刚上市的苹果x和苹果XR，苹果八和苹果七现在也正在卖，你会买苹果X苹果XR，还是苹果七和苹果八呢，这几个手机现在日常使用都没有什么问题，可以充分应对日常生活，但是苹果X和苹果XR要更高级一点，外观也更新颖，技术也更多，当然价格也要高出苹果七和苹果八不少。

停产在售的车型基本上都是这样的，就像大众速腾，老款的速腾日常行驶完全没有什么问题，而且这款车卖了这么长时间，所有的问题基本上都暴露出来了，买它有什么优点，什么缺点，心理上基本上有数。新款速腾由于刚上市，具体有什么毛病，现在还很难说，但是新鲜感绝对要比较强，而且车的外观，内饰绝对是越来越好，价格也高。

所以总体来说，追求性价比，停产在售的车型完全可以购买，这款车的优点缺点都暴露的非常明显，买它之后表现怎么样你心里会非常有数。新款给你的新鲜感肯定更强，而且造型时尚感更好，但是价格更贵。买哪一个，要看你的想法，以及你口袋里的钱了。

以上内容就是小马的个人观点，希望可以对你有所帮助，也欢迎朋友们在下方评论区点赞，留言，关注，说出你的想法。

OK，关于为什么牧马人总是没有现车啊和丰田FJ酷路泽的销量为什么比不上Jeep牧马人的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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