杭州萧山机场（杭州萧山机场t4航站楼）

本篇文章给大家谈谈杭州萧山机场，以及杭州萧山机场t4航站楼对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站喔。

本文目录一览：

• 1、请问杭州只有1个机场吗，是萧山机场吗？
• 2、杭州萧山机场有几条跑道？
• 3、在萧山机场怎么登机？
• 4、杭州萧山国际机场有哪几个航站楼
• 5、杭州萧山国际机场介绍？

请问杭州只有1个机场吗，是萧山机场吗？

截至2019年3月，杭州共有俩个机场，分别是杭州萧山国际机场和杭州笕桥机场。

1、杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。

2、杭州笕桥机场：

杭州笕桥机场（现为军用）位于浙江省杭州市市区，1931年由清末八十一标马队、炮营校场改建为军用机场。

1956年，国家民航局在杭州笕桥机场筹建民航站，开辟民航机场。

1957年1月1日，之一架民用飞机从这里起飞，揭开了笕桥机场民航飞行史的之一页。

1960年5月25日，在民航杭州站的基础上，扩编成立了民航浙江省管理局。

扩展资料

杭州萧山国际机场发展演变

1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。

2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。

2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。

2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民 *** 管理。

2004年7月，新扩建站坪投入使用。

2005年1月，杭州萧山国际机场公司与香港机场管理局签署了《关于建立战略合作伙伴及杭州萧山国际机场合资意向书》。

同年4月，机场公司与香港机场管理局正式签订增资认购协议。机场公司通过增资扩股、引进战略投资者的方式，与香港机场管理局合资，共同投资和经营管理杭州萧山国际机场。机场公司占65%的股权；香港机场管理局占35%的股权。

2006年4月，中国民用航空总局正式同意该机场总体规划2005年审定稿。同年8月，国家发改委核准同意杭州萧山国际机场有限公司与香港机场管理局合资项目和杭州萧山国际机场二期扩建项目。同年10月，机场公司增资并购变更为中外合资企业。同年12月，杭州萧山国际机场合资公司成立仪式在浙江省人民大会堂隆重举行。

2007年3月，联邦快递中国区转运中心落户杭州签约仪式举行。同年11月，机场二期工程开工典礼举行。

2008年1月，二期工程一阶段飞行区场道地基处理工程通过交工验收。同年11月，顺丰速运快件转运中心正式落户该机场。

2009年5月，远机位站坪正式投入使用。

2010年6月，机场国际航站楼启用。次月，第二国内航站楼及隧道工程开工仪式举行。

2012年12月，举行二期工程竣工启用仪式。

2013年3月，浙江机场集团有限公司成立，并于当年12月举行揭牌仪式，持有杭州萧山国际机场有限公司44.526%和浙江机场投资有限公司50%的省属国有股权。

2013年12月，浙江长龙航空客运首航，标志着首家以杭州机场为基地的浙江本土航空公司正式投入客运运营。

2014年10月，萧山机场口岸正式实行外国人72小时过境免签政策，符合条件的外国人将能在浙江全省范围内停留72小时，免办签证。

2016年12月，杭州机场年旅客吞吐量首次突破3000万人次，成为国内第十家年旅客吞吐量突破3000万人次机场，这标志着杭州机场已跃升至全球繁忙机场行列。

参考资料来源：百度百科——杭州萧山国际机场

参考资料来源：百度百科——杭州笕桥机场

杭州萧山机场有几条跑道？

截至2019年8月，杭州萧山机场有东西向跑道2条。

杭州萧山国际机场位于浙江省杭州市东部，距市中心27公里，是中国重要杭州萧山机场的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场，是浙江省之一空中门户。

机场按照“一次规划、分期建设”的原则，分近、中、远三期实施建设。机场一期工程占地7260余亩，1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。

萧山国际机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米杭州萧山机场；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。

扩展资料

杭州萧山国际机场的历史沿革：

1993年7月，杭州国际机场确定选址萧山，机场由浙江省机场公司和杭州市投资公司公共投资，萧山以土地入股。2000年12月28日，杭州萧山国际机场首航。

2000年12月29日晚9点半，笕桥机场正式结束航班并转场。30日零点，萧山新机场正式对外开放。

2003年2月，站坪扩建工程初步设计及概算获中国民航总局批复。同年12月，浙江省民航机场移交暨民航浙江监管办成立仪式举行，杭州萧山国际机场整体移交浙江省人民 *** 管理。2004年7月，新扩建站坪投入使用。

杭州萧山国际机场一期工程占地7260余亩，于1997年7月正式动工，2000年12月28日建成通航。一期工程是按满足B747－400型飞机起降及年旅客吞吐量800万人次、货邮吞吐量11万吨的使用要求建设，飞行区指标为4E级，建有1条长3600米、宽45米的跑道。

杭州萧山国际机场二期扩建工程于2007年启动，分两个阶段实施，之一阶段工程主要包括9.6万平方米的国际航站楼及相应配套设施，于2010年6月建成投运；第二阶段工程主要包括17万平方米的国内航站楼、32万平方米站坪和长3400米、宽60米的第二跑道（4F级）及配套设施，于2012年底建成投运。

参考资料来源：杭州萧山国际机场官网-机场简介

参考资料来源：杭州萧山国际机场官网-基础设施数据

参考资料来源：百度百科-杭州萧山国际机场

在萧山机场怎么登机？

乘飞机流程：

1、到机场。你要注意时间，因为航空公司规定航班起飞前30分钟停止办理登机手续，所以你更好在起飞前1个小时到机场。

2、办登机手续（也就是换登机牌）。看看你的航班在哪个柜台办理，机场都有显示屏告诉你哪个航班在哪个柜台，找到相应柜台，将机票、身份证交给机场值机人员。

如果你有大件行李，就在这里托运，经济舱20公斤以内的行李是免费的。要注意托运的行李不要夹带违禁物品，办完登机手续，值机人员会将机票的旅客联、登机牌、行李票，身份证退回给你。

3、过安检。到安检通道，通道口有个安检柜台，你将机票的旅客联、登机牌、身份证交给安检员，安检员审核没问题会在登机牌上面盖章。然后过安检门，随身带的物品要从安检门旁的X光安检机过去，你自己要从安检门通过。安检没问题就进候机厅。

4、候机。通过安检后，看看你登机牌上面会标明你的航班在哪个登机口登机，找到与登机口对应的候机厅，几号登机口就在几号候机厅候机。

每个候机厅的位置，机场都会有显示屏显示，不清楚可以问机场服务人员。找到候机厅就在那里休息吧，等广播通知登机。如果你抽烟的话，可以到吸烟室吸烟。记得注意听广播啊。

5、登机。听到登机广播后，在登机口会有服务人员撕登机牌，你就到登机口将登机牌交服务人员，服务人员从登机牌撕一小块，其他部分交回给你，你持登机牌跟着别人上飞机吧。

扩展资料：

杭州萧山国际机场航线航点：截至2017年1月，杭州萧山国际机场拥有基地航空3家，分别为浙江长龙航空、中国国际航空、厦门航空 ，截至2015年底，共有定期航点131个（国内94个、地区6个、国际31个），开通航线235条，其中国内196条、地区7条、国际32条

2014年10月，成为实行72小时过境免签政策的航空口岸。杭州萧山国际机场是由原杭州笕桥机场民航部分异地搬迁新建，工程于1997年7月正式动工，2000年12月建成通航。2007年11月，二期工程正式开工建设，2012年12月建成投运。

据2017年8月机场官网信息显示，机场占地10平方公里，拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

2017年，机场旅客吞吐量3557万人次，同比增长12.6%，货邮吞吐量58.9万吨，同比增长20.8%，起降航班27.1万架次，同比增长8%。

参考资料来源：百度百科：杭州萧山国际机场航线航点

杭州萧山国际机场有哪几个航站楼

截止到2019年11月拥有三座航站楼，分别为T1、T3（国内）航站楼和T2（国际及港澳台）航站楼，共37万平方米；共有两条跑道，长度分别为3600米和3400米，可满足A380及以下机型备降要求。

客机停机坪110万平方米，登机桥49座，货机停机坪5.2万平方米，可满足年旅客吞吐量3300万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求。截至2015年底，机场共有机位127个，开通航线数量235条，其中国内航线196条。

扩展资料

杭州萧山国际机场客运量2007年突破1000万人次，2013年突破2000万人次，如今又突破3000万人次，跻身国内十大机场和全球前65位客运机场。

2016年G20杭州峰会，杭州萧山国际机场的综合保障能力得到充分体现，圆满完成了中国民航史上单次保障外国元首专机最多、规格更高、保障难度更大、要求标准更高的运输任务。

在峰会效应带动下，杭州萧山国际机场国际航线发展迅速，初步实现优化亚洲、加密欧洲、开通美洲、重返非洲和大洋洲的航线拓展计划。“越来越多国家和地区的航空公司要求开通杭州航线。”

参考资料来源：人民网-杭州萧山国际机场跻身全球繁忙机场

参考资料来源：百度百科-杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场介绍？

杭州萧山国际机场（Hangzhou International Airport)，是中国十大机场，世界百强机场之一。机场位于杭州市萧山区东部靖江镇，是中国重要的干线机场、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。国务院确定的大型区域性枢纽性机场。

杭州萧山国际机场

杭州萧山国际机场拥有3座航站楼和4E、4F跑道各一条，占地面积超过10平方公里。

基础建设

扩建的停机坪已于2004年7月投入使用，停机坪由22万平方米扩建到34万、机位19个增加至30个新。机场现有货站占地面积约5万平方米，仓库面积约1.5万平方米；为适应货运生产的快速增长，总面积 5.7万平方米的货站扩建工程已经动工，2005年底将建成投入使用。同时为与快速发展的国际货运业务配套，杭州萧山国际机场拟建设一个占地1000亩集航空物流、海关保税、为进出口企业和国内外航空公司服务等为一体的杭州国际空港物流中心。

扩建工程

杭州萧山国际机场二期扩建项目 以2015年为建设目标年。预测机场旅客吞吐量为2560万次，

货邮吞吐量50万吨，航班起降量26万架次。 主要建设内容 按照F类飞机（A380）使用要求，新建3400米×60米的第二跑道和相应联道；站坪56.7万平方米,新增机位67个;新建19.6万平方米航站楼及配套设施等；工程直接用地为7707亩。 投资概算 工程总投资在100亿元左右（含征地拆迁等），其中国家批复的工程直接投资为69.26亿元。 实施步骤 考虑到征地、使用需要、资金调度等因素，二期工程分成两个阶段实施。之一阶段为国际航站楼工程；即启动的工程，将新建9.6万平方米国际航站楼，满足2015年国际旅客吞吐量380万人次使用需求；22.66万平方米飞行区站坪,新增机位21个,并改建广场停车场和出租车停车场。工期2006年底至2010年上半年。第二阶段为国内航站楼和第二跑道工程。待征地完成后实施，预计2011年底前后竣工投用。

截止2010年6月3日，萧山机场扩建工程中的之一阶段国际航站楼已经建成，并将于2010年6月底投入使用，国际航站楼一共设了8个登机廊桥，其中有一个廊桥的位置比其他要高3米左右，而且有两个通道，一高一低。原来，这是专门供目前体型更大的客机——空客A380使用的廊桥。A380的个头比较高大，而且是双层座位，因此才有这样的设计。此外，为了为更多国际航空公司提供便利，萧山机场今天还与国际领先的通信服务提供商国际航空电讯集团（SITA）签署合作协议，由SITA提供值机与离港旅客处理技术，这也是SITA的这一技术首次运用在除京沪广之外的中国区域机场。

2012年12月，杭州萧山机场T3航站楼投入运营，即时机场规模增加了足足一倍。

预计T4航站楼将于2017年左右开始建设，位于T3航站楼西侧。

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