官员高配是什么意思？职级高配是什么意思？

华衣锦学知识 2023-08-16 1

大家好,今天小编来为大家解答以下的问题，关于官员高配是什么意思，职级高配是什么意思这个很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧！

本文目录

以前的铁路局、铁路分局分别是什么级别的单位
《罚罪》中，严国华、韩亚、李伯东、张秋峰等人，都是什么职级
古代表示仕途的东西有些什么
职级高配是什么意思
地级市的市长，局长是什么级别啊，省会城市的呢

以前的铁路局、铁路分局分别是什么级别的单位

国家铁路局局长级别是副部级干部。国家铁路局由中华人民共和国交通运输部管理，属国务院部委管理的国家局，行政级别为副部级。设立沈阳、上海、广州、成都、武汉、西安、兰州7个地区铁路监督管理局，负责辖区内铁路监督管理工作。各地区铁路监督管理局为正局级机构，领导职数按1正2副配备。

特等、一等、直属站的站长是正处级，一等、直属站的站长少数为副处级与正科级，二、三等站大多都是科级，其他为股级。

铁路总公司为正部级单位，总经理为正部级干部，也就是和各省省长一个级别，然后下属单位有一个国家铁路局，直属于国家交通系统，一把手为副部级干部，然后接下来就是18个地方铁路局，一把手为正厅级干部，然后每个地方铁路局管辖区域设置许多车务段啊，工务段之类，一把手为段长，也就是处长级别，接下来就是段管辖内各个车站，站长为科级干部。

《罚罪》中，严国华、韩亚、李伯东、张秋峰等人，都是什么职级

《罚罪》中严国华、韩亚、李伯东、张秋峰等人，都是什么职级？不妨一个个来分析一下：

1.严国华是滨江省公安厅刑侦总队政委，这里有一点需要注意的是公检法三家在行政级别上是有差别的，比如地级市检察院和法院是副厅级单位，检察长和法院院长是副厅级，但公安局却只是正处级单位，所以公安系统高配也就成为了惯例，比如地级市公安局局长一般都由副厅级的副市长兼任，省公安厅厅长一般由副省长兼任。

滨江省公安厅刑侦总队是正处级单位，总队长和政委基本上都会高配为副厅级，而且严国华的警衔是二级警监，二级警监对应的行政级别是副厅级或正厅级，所以严国华肯定是副厅级。

2.韩亚是滨江省昌武市常务副市长，要搞清楚韩亚的行政级别首先要搞清楚昌武市是普通地级市还是副省级城市，普通地级市的常务副市长是副厅级，副省级城市的常务副市长则是正厅级，昌武市只有几十万人不可能是副省级城市，只能是普通地级市，那么韩亚这个常务副市长就是副厅级。

3.李伯东是昌武市公安局刑侦支队副支队长，地级市公安局设支队，支队是正科级单位，但前面说过公安系统高配是惯例，所以支队长是副处级，副支队长应该就是正科级。

4.张秋峰是昌武市滨西分局刑侦大队大队长，省厅设总队、市局设支队、分局或县局设大队，大队应该是副科级单位，大队长高配为正科级的可能性较大。

这么一说就很清楚了：严国华和韩亚都是副厅级，李伯东和张秋峰都是正科级。

古代表示仕途的东西有些什么

1.出行工具。

当人们无法获知迎面而来的官员大小的时候，目测其乘坐的代步工具可猜个八九不离十。马车、牛车、轿子，虽然各个时代规制不同，不一而足。但无疑是对官阶辨识度更高的。

以轿子为例，不同品级的官员，轿子的装饰和轿夫的数量都不同。在清朝，总督、巡抚的轿子轿顶用银，轿夫八人；司道官员轿顶用锡，轿夫四人；那些不入流的小官，连乘轿子的资格都没有，只能骑马。

唐代规定“凡给马者，一品八匹，二品六匹，三品五匹”。

先秦时官员出差已有“公车”可用，古人的“公车上书”现象，就是在这一背景下出现的。后来水上运输发达，出差可以水陆兼行，但更普遍的出行方式是骑马。

有趣的是在汉武帝时期，那时规定官员要乘马车出行公干，要知道，古代是坑坑洼洼的土路，再加上马车是实心木车轮，没有减震装置，马就会飞奔起来，五脏六腑都颠得挪了本位，等下了车，整个人都不好了。当时的官员勉强忍受着这种礼貌和面子。但许多人更愿意乘坐牛车。因为虽然牛车速度慢得多，但四平八稳很宽大，他们还可以在“车厢”内放置厚棉垫作为“减震器”。但当时如果古代官员坐牛车出去，他们会被降职。东汉的汉章皇帝就觉得骑牛车真的是让国家的颜面无存，还严厉惩罚了一名驾牛车外出的太守。然而，汉章皇帝解除了太守的职务，但并没有警示到其他人。据《史记·平准书》中的记载显示：在秦汉战争中马匹被投入战场，所以在汉朝早期，这个国家缺少马匹。即使皇帝也找不到相同颜色的马来按照规仪出行，所以对于官员来说，乘坐牛车出行既是现实的选择而其舒适度远超马车。因此大家都偷偷使用。皇帝哪儿能不知道呢？所谓法不治众，后来也干脆睁一眼闭一眼了。

2.随从人员的多寡。

以清朝为例：官越大，谱越大，排场也越大，随从人员也越多，甚至要封路。清朝规定，凡3品以上的京官，在京城乘“4人抬”，出京城乘“8人抬”；外省督抚乘“8人抬”，督抚部属乘“4人抬”；3品以上的钦差大臣，乘“8人抬”等。至于皇室贵戚所乘的轿子，则有多到10多人乃至30多人抬的。

即使高官简单出个巡，前面最少也会有六名随从开道。在衙门审案时，随从的作用就是将闲杂人等挡在安全线之外。

当然，当你看到，一顶轿子就有36个人抬着晃悠悠地行走，随行人员一条街望不到边的，无疑就是皇帝本尊了。

在皇帝们乘坐的工具中，最豪华奢侈的就是玉辇，将近四米高，盖高两尺，整个装饰的色彩以青色为主，要有36个人抬（规定制式），出行时候往往随从超过千人，十足的土豪范。

3.有一定的仪仗。

通常官吏出行时要举官衔牌、铁链、木棍、乌鞘鞭、金瓜、尾枪、乌扇、黄伞等。古代皇帝或官员出行，一般就是举的“回避、肃静”的牌子，

官员高配是什么意思？职级高配是什么意思？-第1张图片-趣味目光

此外，还要“鸣锣开道”，提醒前面的百姓人等避让。

州县官出行鸣锣，打三响或七响，称为三棒锣、七棒锣，意为“速回避”、“军民人等齐回避”。

道府出行鸣锣，打九棒锣，意为“官吏军民人等齐回避”。

节制武官的大官出来，要打十一棒锣，意为“文武官员军民人等齐回避”。

总督以上官员出来，因是极品，打十三棒锣，意为“文武百官官员军民人等齐回避”。

官员出行时鸣锣开道，被认为是必行的官仪；仪仗大小、鸣锣多少下，也都反映了所使相应此仪仗官员的品级大小。

4.服饰图案及色彩。

官服是中国古代社会主流文化的表征之一，在其承载的仕途文化符号中，强烈地反映着封建等级制度，可以说看官员穿了什么其官阶一目了然。例如明、清两代，官员在朝服的前胸后背处分别装饰一块方形的图案，叫补子，又称“背胸”、“胸背”。文官用禽，武官用兽，以示差别，是区分文武官官职品级的主要标志。这也是衣冠禽兽这个本词的渊源。

关于补子有个有意思的传说。相传补子起源于武则天时代(武则天的官吏制度)。一天武则天上朝时赐给官员们绣了花的官袍。因为十分好看，又是御赐之物，所以其他官员纷纷效仿。补子的源头可以上溯至蒙元时代。但从出土的文物来看，那时还尚未作为官阶标志。

服饰的颜色也是大有讲究：据《清史稿》记载：“龙袍，色用明黄。领、袖俱石青，片金缘。绣文金龙九。列十二章，间五色云”可见，在清代时对龙袍的形制、工艺、装饰图案及色彩都规定的十分严苛。而在朝廷之上，唐朝也开始以袍服色彩区分官员等级：贞观年间规定二品以上服紫，五品以上服绯。《宋?舆服志》对于文武官员服饰色彩规定是：“文武三品以上服紫，四品服绯，五品浅绯”。穿错颜色，不但会受到惩罚，甚至会招来杀身之祸。

据《左传》记载，卫庄公盖了一个小木屋，屋子比较漂亮，卫庄公比较得意，就想请当地的名人和他一起吃顿饭，太子就请了一个叫浑良夫的人，这个人觉得被邀请就比较得意，就穿了一件紫色的衣服。这让太子很不满意，觉得他这是严重失礼，就把他给杀了，可见在当时紫色是不能乱穿的。

更有清朝被雍正赐死的年羹尧，在其列举的罪状中，好几条都跟着装用色有关：用黄的布包裹衣服，用鹅黄色的荷包等。

5.乌纱帽。

东晋成帝咸和九年时，成帝让在宫廷中做事的官员戴一种黑纱制成的帽子，叫"乌纱帽"。乌纱帽"作为官帽，距今也仅有600多年的历史。乌纱帽起初是用藤编织，以草茎为里，纱为表，再涂上漆。后来进行了改良。明代开国皇帝于洪武曾于上位三年时(公元1370年)要求：凡文武百官上朝办公时，一律要戴乌纱帽、穿圆领衫、束腰带。另外，取得功名而未授官职的状元、进士等，也可戴乌纱帽。从此，"乌纱帽"遂成为官员的一种特有标志。

可是到了清代，"乌纱帽"又被换成"红缨帽"，乌纱帽便不再作为官员的标志。但时至今日，人们仍旧习惯地将"乌纱帽"作为官员的标志。如"丢官"，依然被说成"丢掉乌纱帽"。

最后，在我看来，螃蟹才应该是人在仕途的高配图案标识，没有之一。因为望尽几千年来血流成河的仕途，从来不是竖着的一条通途，而是横着的，不能走，只能手脚并用的攀爬。