刹车为什么比油门高？油门踏板和刹车踏板的距离标准不一样？

大家好，感谢邀请，今天来为大家分享一下刹车为什么比油门高的问题，以及和油门踏板和刹车踏板的距离标准不一样的一些困惑，大家要是还不太明白的话，也没有关系，因为接下来将为大家分享，希望可以帮助到大家，解决大家的问题，下面就开始吧！

本文目录

1. 油门踏板为什么比刹车踏板的位置更低
2. 油门踏板和刹车踏板的距离标准不一样
3. 问一个问题，为什么有的车刹车踏板比较宽，与油门踏板间隙比较小
4. 油门和刹车的距离比较近，该如何避免错把刹车当油门踩
5. 离合踏板比刹车踏板高正常吗

油门踏板为什么比刹车踏板的位置更低

每天开车的你不知道有没有注意过这个问题，无论是手动挡车还是自动挡车，刹车踏板的位置一般都高于油门踏板，在刹车时我们必须抬高脚掌才能踩到刹车，平移是不行的。有些人觉得这是厂家的人机工程学做的不够到位不够人性化，影响到了日常驾驶。其实，刹车踏板高于油门踏板是基于以下两点考虑，一是适当增加一些刹车踏板与油门踏板的高度差能够增强他们的辨识度，直白的说就是不容易踩错，即便如此，油门当刹车的案例还是时有发生。

其次，刹车踏板的行程与油门踏板不同，为了追求刹车的线性感受，就要求刹车踏板必须具备足够的行程来帮助驾驶者找到刹车力度的规律，而油门踏板一般为了追求动力响应而尽量减少行程。

但不是所有车型都是如此，一些运动车型或者赛车，为了辅助车手顺利完成技术动作，也会将油门与刹车踏板设置为一样的高度，不过对于普通车型而言，刹车踏板一般都要高出油门踏板2公分左右。

油门踏板和刹车踏板的距离标准不一样

首先，一般汽车上的油门和刹车踏板的高度是不一样的；

其次一般车辆上的刹车和油门却都是可以调整的；

大部分车辆的设计中刹车踏板为什么会比油门踏板高一点；

从从人机工程学的角度来说，两个踏板高度不一致，是为了刹车踏板和油门踏板必须有一定的辨识度，踩刹车时防止误踩油门以确保车内人员安全。通常只有一些高性能车（跑车），为了便于刹车时做跟趾动作，刹车才会和油门差不多高度;

另外一个原因是油门踏板和制动踏板行程有关系，一般来说制动踏板的行程要比油门行程要大（油门讲究的是直接）。在设计时油门踏板会布置在舒适性范围内，而刹车踏板会比油门踏板高30-50mm，对驾驶员起到提示作用，防止误踏油门。踩踏刹车的时候更好也不换脚（就是整个踩踏行程中脚后跟是不动的），脚小一点的可能需要跟着踏板移脚了。目前汽车座椅前后高低都能调节且范围也比较大，总能找到一个相对舒服的位置。

问一个问题，为什么有的车刹车踏板比较宽，与油门踏板间隙比较小

自动档车的靠左踏板是刹车，靠右踏板是油门。无论是手动挡还是自动挡，脚下面唯一的区别是有无离合，自动挡左脚位置没有离合，左脚空闲的。刹车跟油门都一样的，右边是油门，左边是刹车。刹车踏板比较宽，而油门踏板相对比较窄。

这样设计的主要目的，油门的使用较多，设计在右脚外侧，是人体一个比较舒适的姿势。刹车设置在右脚内侧，且刹车踏板略高于油门踏板。

这样设计是为了驾驶员的快速反应。

正确的操作方式应该是以右脚后跟为轴左右旋转，用脚掌来踩踏踏板。

现代的自动档汽车行驶时，驾驶员只需控制加速踏板，计算机通过一些传感器把捡取到的发动机节气门开度和车速信号进行分析，自动控制变速或使变速器换入不同档位工作。

一般来说，自动变速器对发动机的功率会有损失。扩展资料：自动挡，顾名思义就是不用驾驶者去手动换挡，车辆会根据行驶的速度和交通情况自动选择合适的挡位行驶。

一般的自动挡汽车上的挡位共有六个位置，从上到下分别为：P、R、N、D、S、L。开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了。

因此，如果你能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的汽车会有比手动挡更好的表现。

P——Parking，泊车挡，启动挡。

当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。

R——Reverse，倒车挡。

倒车时用。

N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。

D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。

L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在更低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。

S——Sport，表示运动模式，挂入此挡时，挡位可以自由切换，只是换挡时机延迟，让发动机保持高转速一段时间，使汽车动力增加。

很明显，在此挡位下会造成油耗加大。

油门和刹车的距离比较近，该如何避免错把刹车当油门踩

和座椅距离方向盘的远近也有关，在实际开车过程中，很多人喜欢将座椅调的很近，这就会让膝盖顶到前方挡板，遇到紧急情况脚下就很容易出错了，甚至在想要刹车的时候，脚部抽筋

离合踏板比刹车踏板高正常吗

出厂时应该是一样高.只有油门稍低.根据个人的调校可能会不一样.老司机们开车,一般会喜欢"低离合,高刹车",意思就是说离合器要低,人就不会那么累,刹车要高,性能就好.当然这里的高底,是指它的有效行程.离合器有可能会出现一截为空的状况,那是很正常的.只要能正常分离就行

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