大家好,如果您还对什么是燃气舵和空气舵不太了解,没有关系,今天就由本站为大家分享什么是燃气舵和空气舵的知识,包括洲际是什么意思的问题都会给大家分析到,还望可以解决大家的问题,下面我们就开始吧!
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导弹和火箭有什么区别
区别:火箭弹是导弹的爸爸,差着辈分呢。
导弹、制导炸弹、火箭弹(身管式或导轨式炮弹)是目前 *** 能(炸弹)武器的三种投放方式,且随着科技的发展都在向精确制导方向发展,区别也在日渐模糊。W君只有讲讲现在的分辨 *** 。再过一段时间后的发展(也许半年左右),就不好分辨了。(比如魔改过的“卫士”WS-2D火箭车发射的是导弹发射车还是火箭弹发射车?就要再看数据分析了)
先简单说:有精确引导装置、有动力推动且能变轨飞行的炸弹-------导弹;有精确引导装置、无动力推动但可变轨运动的炸弹-------制导炸弹;无引导或有简易引导装置、有动力推动但只能延弹道微调的炸弹-------火箭弹。接下来细说:为什么火箭弹是导弹的爹呢?二战德国的V-1/V-2火箭弹(Cohete)实战后,美苏依照原理加装了制导系统生产出来的火箭弹就开始叫导弹(Missile)。现代导弹基本可以达到按引导方向进行机动的精确飞行、绕过障碍物、选择攻击目标等等智能化方式。代表就是各国的巡航导弹。
精确引导装置的引导方式五花八门,各种各样:比如有线制导、雷达制导、电视制导、激光制导、红外线制导、卫星定位制导等等。目前这些装置在火箭弹上尚未大量使用,可以作为区分标志来辨别火箭弹和导弹。
喀秋莎多轨火箭炮
火箭弹另一个明显区别标志是火箭弹在研发之处是为了弥补炮兵团火力部署缓慢、一次覆盖射击火力密度不够的。所以最初只是简单加装推进燃料燃烧产生推力投掷弹头、弹翼起到飞行稳定作用。因此,火箭弹是作为炮兵单位投入实战的兵器。要求火力密度、压制目标、杀伤有生力量和其它弱防护阵地目标为作战方向。而导弹是以精确制导为基础,杀伤战略节点或者重要目标的作战方向。两者在战斗用途上有重大分别。
W君下面说说魔改“卫士”这是一款本质上还是火箭弹发射为主的系统,但是弹头已经加装了卫星制导模块(射程太远,受气象条件影响较长,因此需要经行修正弹道,不能视为引导装置);多弹种选择(破甲、高炸、子母弹、 *** 、反雷达弹等);射程40-360公里(还有增程型达到420公里!)。在一个作战单元(连级)里包括:1辆射击指挥车、9辆火箭发射车、6-9辆运输装弹车(可自动装填模块化的发射箱)、2-3辆通讯车组成。
W君只想和大家说其中的一种火箭弹---反雷达弹,这是一款电子作战的火箭弹。其在抵达目标上空后会释放三个无人机式的自杀炸弹(类似哈姆无人机的攻击方式),搜索空域内的雷达信号,之后跟随信号源发起自杀攻击,摧毁雷达基站。(这对炮侦雷达是十分恐怖的杀伤)你说这款“火箭弹”是啥?算导弹么?不得而知。。。。。。
导弹的全方位打击是什么意思
纸面意思!无死角!导弹发射出去后!小火箭或燃气舵可以随意改变攻角!甚至来个天顶攻击也可以!
深层次!导引头厉害!助推!矢量技术先进!武器系统信息化!自动化!智能化!业已成熟![打脸][打脸][打脸]
以上[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
东风21D的制导原理是什么
首先我们先根据公开资料来认识下DF-21D:由JL-1“上岸”的成果的DF-21,DF-21D为反舰版本;作为一款中程反舰弹道导弹,DF-21D有着超过3000公里的射程;弹长为10.7米,弹径1.4米,弹重:14.7吨。
DF-21D的制导原理我们可以通过一次想象中的作战流程来解读:卫星发现来袭航母,通报给指挥中心后,通过大型米波雷达站和卫星图对航母进行粗略定位,接着电侦船和有人/无人侦察机通过米波雷达的情报前出大致区域对航母进行精准定位跟踪,随后火箭军DF-21D部队给导弹根据指挥部发来的情报设定导弹发射数据,在指挥部下达命令后准备好的DF-21D呼啸着发射升空冲向目标航母,经过弹头和推进部分离和重返大气层后,弹头群在其他巡航导弹的掩护下避开拦截的防空导弹命中航母。
作战流程描述完,我们可以看到,DF-21D的一次攻击行动需要调动的资源设计海上力量、空中力量和太空力量。先是通过各类侦察设备发现航母来袭和航母大致位置,随后将参数输入导弹中,在上升段和中间段通过惯性制导和GPS/北斗等来调整弹道。随后到末段才是重点,因为航母并不是固定不动的,而是高速机动中的,所以在末段时弹头会通过“钱学森弹道”来进行减速以使弹头脱离“黑障”现象,因为处于“黑障”中的弹头无法与外界交换电磁信号。
脱离“黑障”后,此时弹头上的毫米波雷达开机扫描瞄准航母,随后通过燃气舵弹头螺旋机动躲避拦截导弹高速下坠,通过弹头的毫米波雷达瞄准的信息调整下坠弹道直至命中目标。
燃气舵和空气舵的区别
空气舵与燃气舵区别如下:
1、作用的介质不同:燃气舵改变发动机燃气流,以此产生改变导弹飞的侧向控制力,燃气舵于导弹尾部发动机后面。空气舵改变空气气流,以此产生改变导弹飞行姿态的侧向控制力,空气舵位于弹体表面。
2、使用情况不同:燃气舵主要应用于要飞出大气层的弹道导弹上,飞出大气层后,是没有空气介质的,只能使用燃气舵来作控制舵面。
3、姿态控制不同,导弹出筒一定高度后需要马上转向飞行目标方向,但此时导弹刚刚出筒,速度很慢,慢速情况下的迅速转向是无法使用空气舵来实现的,只能通过燃气舵来实现。导弹发射后必须迅速进行180度转弯,在这种情况下,燃气舵更易实现小范围内大角度转弯,而如果使用空气舵的话,转弯半径会很大,会延误战机。
燃气舵和空气舵,都是导弹上的控制舵面,用来控制导弹飞行姿态和飞行轨迹的调整与改变,其工作原理为:
燃气舵:用于在火箭喷流中工作的特殊翼,用于导弹的推力向量控制,是一种最简单可靠的推力向量控制方式,通常置于喷管出口的外部燃气流中,通过控制它的偏转而达到改变喷流的方向。
空气舵:舵叶由钛合金骨架和铝合金板铆接而成,空气舵上下两端的同心转轴与舵叶采用铰制螺栓连接,空气舵安装在船尾上,利用高速的空气流来控制
洲际是什么意思
从字面上来说,全球>世界>洲际>国际。
全球要包括世界大部分地区国家才算全球,世界要包括主流的几个大国才算世界,洲际要包括至少两个洲才算洲际,国际要包括至少两个国才算国际。可以想像一本书的出版或一个游戏的发行,全球版,世界版,洲际版,国际版,包括的语言种类大致是依次减少的。
OK,关于什么是燃气舵和空气舵和洲际是什么意思的内容到此结束了,希望对大家有所帮助。
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导轨式炮弹)是目前炸药能(炸弹)武器的三种投放方式,且随着科技的发展都在向精确制导方向发展,区别也在日渐模糊。W君只有讲讲现在的分辨方法。再过一段时间后的发展(也许半年左右),就不好分辨了。(比如魔