这篇文章给大家聊聊关于坦克世界重坦是干什么的，以及坦克世界重坦学什么技能好对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
坦克世界美系重坦怎么样
新手的话，建议先玩重坦或火炮，到了一定场次可以转TD，之后可以试下MT，最后才是LT。新手选系别的话，建议走S系或D系。
S系：不多说，亲爹的存在，这一系不管是重坦、中坦、火炮、TD或者轻坦，能力都很均衡，容易上手，练起来不难，玩起来也舒服；
D系：前置发动机，须备好灭火器，灭火和专注撞击是多数车必学的。全系科技树基本上没什么坑车，德系不管是重坦还是中坦或TD，玩起来手感都不错，容易上手，就是着火的频率相对来说比较高，没学灭火技能不带灭火器真心易燃。德系优先推荐玩TD，德系TD的穿深普遍高于同级车，面对一般的高级车很少有打 *** 的，而且移动也不慢，精度高，练起来很容易。重坦线推荐走老鼠，中坦线推荐50M；
C系：天朝人民永不低头，大多车没俯角，这是硬伤，不过C系的车不管是重坦，中坦、TD还是LT其实都不差，玩起来其实和S系差不多，而且C系的特色茶叶弹（金币弹），社会主义三百穿是全部系别唯一的特有特色，打起来很爽，不过就是消耗大。总的来说，不怎么坑，在我心中属于S系和D系之后；
F系：玩这个要练到8级才算开始成型（火炮和LT例外），前期的4级三大坑，鸭子，索玛，B1简直爆炸，5--7级也不怎么样，一个比一个坑。SPG的话，高卢鸡的火炮伤害低，但胜在装填快，练起来也比较容易，LT的话，先不提-6杀手伊拉克，光是6级的大头娃娃12T和7级的1375都没那么容易上手。玩法系如果不跳到弹夹车，前期练车真的很疼苦，不过到了8--10级，就舒坦了。新手没钱没毅力不建议走法系；
Y系：重坦傻丘3连坑，8级卡那封白板炮也是坑。中坦虽然说有全系最远的视野，但车体太大，很容易亮，适合中排游走，后排黑枪，TD嘛都是为了10级车，不多解释了都是183一发入魂，AT系列，全系移速和95有的一拼，虽然很硬，但很难打输出，跑的太慢，走到位置都没肉了，只能蹲。而另一个有炮塔的系列，练到8级才玩的舒服些，但级高的炮塔大又脆，级低的没穿深。相对来说Y系火炮是性价比更高的，是全系炮线更高的存在，专治躲掩体，新手若玩Y系，推荐先做个Y系炸逼；
M系：美系的大部分车辆，俯角一直都不错，这是一大特点。美系重坦头皮很硬，大多靠卖头吃饭，但现在国服金币弹满天飞，容易把自己卖死。10级重坦T110e5，虽说是重坦，但其实是个披着重坦皮的MT，裤裆有点硬，角度不好或不会打弱点的话还是能抗一会的，但还是不抗揍。TD有炮塔的，容易犯颈椎病，没炮塔的，见过t95的都懂，龟速，但很硬，95简直是锡城8线一霸。美系SPG，口径大，溅射范围大，伤害高，就是精度有些问题。MT的话，前期菜，后期强，没练到8级，前期其实很尴尬。轻坦反而很不错，视野高，移动快，有弹夹有152火箭炮，玩起来很舒服。新手若玩M系，推荐先走LT；
R系：嗯，本子快 *** ——MT，转向灵活、视野较好、俯角不错，装填迅速，但身小脆皮，适合中排游走和黑枪。昭和肥宅——HT，肉厚耐操，还用的榴弹炮，不愁没输出，就是跑得慢，身形太大，伸缩不好藏，很吸仇恨。再一个，虽然现在没有那么多愤青了，但R系被TK的几率一直都不低，经常是有些上一把玩的不爽的，喜欢开局给R系车一发解愁，莫名其妙；
J系：J系前期是参照欧洲特色大杂烩，前期一般般，到7级以后是参照D系、S系的设计，9级以后是弹夹，移动转向灵活，火控不错，总的来说不算坑；
V系：不管是HT还是TD，到了8级才算成型，8级以后HT可以卖脸，相当于T57和AMX50B特性的综合体，但前期真心不怎么样。TD，前期一般，后期虽然有对HEAT免疫的格栅装甲，俯仰角优异，架炮精度高，装填快，但双模式的设定，只能黑枪蹲坑，还得开局会看局势，会选位置，总的来说，一般般。
TBC
坦克世界重坦学什么技能好
推荐重型坦克学习兄弟连技能。
此技能需要所有车组成员一起训练，训练完成后几乎能提高所有坦克参数，作用十分明显和强大。
《坦克世界》的征服者（包括超征）应该怎么玩它们在游戏中身为重坦的定位又是什么
直接进入主题，先说配件：带输弹机，高光，垂稳。或者高光换缩圈。原因是英系车本身视野不错，在加上高光，对线，买头是能点亮对方的，从而获得点亮收益。在野队或团队中，点亮作用大于自身加成。点亮也有很高收益。至于换成缩圈，就存粹是为了自身。加强手感，把握机会。
征服者英系重坦，从8及开始，打法就差不多一样了，头硬，炮准，上弹快，车身脆。机动力一般，转弯刚刚够用等，造就了这车是1.5线车。既不能完全当1线去抗线，又不能跑到后面去黑枪。一般来说，找个坡，漏出脑袋。最让人无解。完全的城镇图，乖乖跟在大哥后面补枪，才是正解。
坦克世界9级重坦排名
TOP8征服者
英系9级重型，人送外号“屈服者”，火炮的精度和射速没的说，不过这威力实在是。
机动一般，通常机动不好的车装甲不会太差，但显然这一条不适用于征服者，相对其他慢速重坦，它的防御力并不让人放心，我的-6曾在锡城连续两炮削头皮打掉900滴血，(我用的是银币弹)有他当班长，队友显然信心不足啊。
TOP7AXM50120
来自法国的外星科技，防护就不提了;额，精度也是问题，要不是T54E1头上是两道杠，它就该上榜了，机动真的没的说，跑的真快啊。
火力吗，弹夹车的爆发力不是谁都能承受得起的，可惜精度限制了它的发挥，一个弹夹4发也不能保证像50100那样一梭子收走同级车。
而且9级车的生存环境和8级车区别还是很大，它的打法也不能效仿50100，同样50120当班长时队友是不放心的，特别对面班长是E75的时候。此车高手向，新手基本玩不转，不过比起苦逼的征服者，把它排在第七应该是没问题的。
TOP6IS-8
当年苏系3变6的产物，和老-4比起来简直一个天上一个地下，打法类似德系的米老鼠，伪中坦，但是不能原地转向是苏系通病，拿他去干T-54是自杀行为，防护除了跳蛋和黑洞就没啥了，某些地方还不如-3。
车体并不可靠，早先175都是大概率击穿，现在好多了，不过还是不能抱太大希望。火力是亮点，M62T2的性能有目共睹，除了单发威力不足，没有大问题，精度在苏系炮里实属上乘，而且在-8身上射速高于ST-I。
总之，这车不坑，但如果不是老手用起来会比较难受。
TOP5M103
美帝最后的重型坦克，说实话，他和王四棍以及-8谁先谁后让我头痛了很久，苏系分家以后M103一度是唯一可以抗衡E75的传统九级重坦，但是好景不长，他很快随着大多数美国车一起滑坡，和前任T34比起来，车体硬了不少。
但是铁头没了，这可如何是好(其实也挺硬，不过比起老美系还是差点)?而且俯角不如T29和T32是要闹哪样!对得起那么大颗头吗!火力吗，在这个追求火力的年代，120炮的能力只能说是差强人意。
这车属性平均，没有明显缺陷，但由于是在一个较低的层面上均衡，还是E75的陪练而已。加上大哥T110E5失势和T32日渐坑爹，玩这个车的人远不如以前多了，所以我把它排在第五。
TOP4VK4502P
传说中的小老鼠，倒车伸缩神技的开创者，现存资历最老的9级重坦，好了，赞美之词不多说，下面开始评测：(我现在还在用哦，在出老鼠的艰辛路上)
火力：短128，放在十级是烧火棍，在九级是相当没问题啦，额，问题也有，伤害不太稳定，不过精度比在75上好点，总之，还行。
机动：这么一个极端的车，机动吗，呵呵，相当差劲。发动机和米老鼠顶级一样，但是车重增加了21吨，结果可想而知，虽说有原地转向，不过还是同级垫底。
防护：小老鼠的防护么，正面除了首上，其他部分超过E75。先说说炮塔，白板时就比E75强，很多人认为和虎王白板一样是100，可实际上是220的正面(E75白板是185)，免疫225级别的火力。
完全体数据和75相同，不过少两个测距仪，弱点再少一点。下面看车体，首下等效230，而且面积小，不容易穿;后面没有传动机构，击穿也不容易起火。首上等效不如E75，但也不好惹，综合正面比75强。
但是侧后嘛，呵呵，和75根本不是一个级别啊!综合而言还是75整防御好一点。所以开小老鼠倒车伸缩千万不要玩过了。
总评：我个人认为排名应该在103之前，如果一个车的均衡性水平不高，不如极端一点。小老鼠就很极端，偏重防守，能力不如75全面，加上后置炮塔俯角不好，影响了此车的发挥。此车相当考验你的技术，新人慎入。
TOP3WZ111I-IV
传说中的中系最强重坦，性能那真不是吹的。我们一起来看看9级王总有什么本事吧!
火力：这绝对是此车更大的亮点，59式130加农炮，少有的上限炮，4.3发每分钟的射速超越短128;0.4的精度手感一流;不足就是244的均穿是十级坦克炮中倒数第二差的，好在340穿的HEAT可以有所挽回，王总正是靠着这门炮抢了-8的饭碗。
机动：直线速度和加速都不错，而且履带适应性好于-8，机动性在-8之上(-8再次躺枪)
防护：230的炮塔正面加上卵形炮塔优异的跳蛋能力，想从正面击穿王总炮塔只能寄希望于顶盖;车体和八级金币车一样，但奇怪的是首上和-8一样同是120毫米，却比-8抗打(-8要疯了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的对手都能穿你，请注意保护。
总评：符合“高速重坦”而不是“伪中坦”定位的王总表现比-8好得多，只因为大哥113太水而少了许多人气，弱点是悲剧的车体，以及并不优秀的俯角会使他失去很多输出机会，综合排名第三。
TOP2ST-I
7.3版本加进来的非主流S系重坦，起初性能一般，关注度也不高，炮塔当时有个观察口弱点，裤裆正对会被175级别的炮击穿，后来经过修改才有了今天的大铁头。从那时起他和E75谁是9级老大的争论就没有停止过，好了，闲话少说，看我继续分析。
火力：和-8一样是M62T2，手感精度什么的不再赘述，只是在ST-I上这门炮的属性有点奇葩啊，装弹速度下限和瞄准速度上限，等等这是什么情况!俩装填手干不过人家-8的一个人?难道都是残废吗?
好吧，请允许我发个飚，貌似两个装填手在主炮坏了时装弹速度下降的少?不过这输出的损失是不是有点大啊，额，忘了，这车俯角好，算是弥补了一些输出不足的问题吧
防护：这条线的卖点就是防护，大头正面很给力啊，唯一能让十级TD头痛的存在，车体吗，侧面不如老-4，不过也不是很差，比小老鼠强多了，弱点是裤裆，不过这个问题不算严重。
机动：这个就别提了，和小老鼠比差的存在，不能原地转向是更大的弱点，防绕能力远不如E75，制约了此车进一步的发挥。
总评：由于极差的战术机动性，导致了他的综合能力略逊于E75，屈居第二。
TOP1E-75
壮哉我大德意志!“德系最后的良心”可不是白叫的!自6.6加入以来，唯一能与之比肩的只有老-4，两个车都曾有“9.5级重坦”的美誉，而今只有E-75继续领跑，强势了这么久，之一想不给他都难啊。
好了，既然是“最后的良心”，没两把刷子肯定是不行滴，让我们一起来欣赏一下吧!
火力：短128，这门炮已经没什么好说的了，0.34的精度和490的均伤在E-75身上的表现只能说是中等偏上(高玩都说了在鼠爷身上表现更好)，246的穿深也在十级房力不从心，但是打击能力还是首屈一指的!在九级房威慑力很强!
防护：裤裆面积大而且比小老鼠薄，后面还有传动机构(这是白毛子在7.4偷偷移过去的，用心险恶啊)，不过得益于60°的倾斜使得它较难被击穿，没有沦落到虎王和狮子的地步。
正面其他部分基本属于禁区，首上160毫米70°倾斜，强于113(唉，113呀)，炮塔上的测距仪是弱点，不过我估计除了白云没人能在300米外首发命中吧。
侧面很靠谱(相对其他德系车)，综合来看，如果你不是金币弹王总(限国服300穿的破471)或是十级TD，不要堵人品去攻击E-75的正面。
机动：战术机动能力优秀，特别是加了履带适应性之后;尽管少了1200马力天顶星科技的发动机，但在传统重坦中还是很不错的。
总评：E-75论综合实力还是9级最强重坦，有他当班长，队友格外放心，气势上就不会虚，对团战有帮助;上手也不是特别困难，过了白板期一切好说;十级房里也不会酱油，有人说他进十级房打着累，可是你别忘了，能力越大，责任越大!
坦克世界中坦和中坦的主要任务是什么
重坦：吸收伤害，掩护输出，推进战线
中坦：利用机动性在重坦背后输出，或者利用狼群战术突击
轻坦：利用良好机动和视野点亮对手，协助断履带，找机会摸对方的火炮
反坦克炮：高穿深远距离输出，部分特殊的车型可以打一线
火炮：超远距离范围输出，提供蛋震效果削弱对方一线单位，注意打一炮换个地方，防止被对方火炮反，也注意反对方火炮
如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
评论列表
出，部分特殊的车型可以打一线火炮：超远距离范围输出，提供蛋震效果削弱对方一线单位，注意打一炮换个地方，防止被对方火炮反，也注意反对方火炮如果你还想了解更多这方面的信息，记得收藏关注本站。
级金币车一样，但奇怪的是首上和-8一样同是120毫米，却比-8抗打(-8要疯了)。首下嘛，呵呵，你能遇到的对手都能穿你，请注意保护。总评：符合“高速重坦”而不是“伪中坦”定位的王总表现比-8好得
个Y系炸逼；M系：美系的大部分车辆，俯角一直都不错，这是一大特点。美系重坦头皮很硬，大多靠卖头吃饭，但现在国服金币弹满天飞，容易把自己卖死。10级重坦T110e5，虽说是重坦，但其实是个披着重坦皮的MT，