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安塔雷斯火箭什么时候发射
安塔雷斯火箭2020年9月29日发射。
太平洋时间2020年9月29日19:27(美东时间22:27),诺斯罗普·格鲁曼·安塔雷斯火箭从弗吉尼亚瓦勒普斯岛发射升空,将天鹅座货运飞船运往国际空间站。
此次任务共发射包括天鹅座CRS-16货运飞船在内的5个航天器。“天鹅座”飞船为一次使用的货运飞船,可为“国际空间站”运送物资,同时可装载废弃物再入大气层烧毁。飞船为“两舱段”设计,包括服务舱和加压货舱。服务舱集成了先进的电子设备、太阳帆板、制导导航系统等;加压货舱可装载日常物资、备用部件、实验设备等。
CAR-T疗法是什么需要注意哪些
近一两年,免疫疗法的研究如火如荼,尤其是癌症治疗领域,免疫治疗取得了重大的突破,为许多晚期病人带来新的希望。一提到免疫治疗,大家必然想到PD-1/PDL1,想到O药,K药,其实PD-1/PDL1仅仅是免疫治疗中的佼佼者而已.如果免疫治疗代表一个完整的人,那么PD-1/PDL1代表着左膀,其治疗肿瘤的机制是解除肿瘤细胞对免疫细胞的抑制,而免疫细胞疗法则代表着右臂。免疫细胞分很多种,肿瘤的免疫细胞治疗也包括了不同的种类,主要有两大类:一类是以CIK、DC-CIK、NK等为代表的非特异性老技术,一类是以CAR-T、TCR-T为代表的需要体外基因改造的特异性新技术。
CAR-T疗法的全称是嵌合抗原受体T细胞疗法,其作用机理是直接采取患者的外周血,分离出其中的T淋巴细胞,将它们在体外进行实验室培养改造,装载上具有识别肿瘤抗原的受体及共 *** 分子,体外扩增后再回输到患者体内,从而识别并攻击自身的肿瘤细胞。CAR-T细胞的生产过程并不容易,目前普遍使用的是利用重组病毒作为载体,对T细胞进行基因重编程。不过这个过程漫长且成本高昂。
CAR-T对什么癌症有效?CAR-T主要针对血液疾病,在2014年美国血液学会年会报道了CAR-T细胞治疗在急性淋巴细胞白血病中取得了显著疗效。2017年,FDA批准CAR-T上市,诺华的Kymriah率先获批上市,其适应症是儿童和年轻成人急性淋巴细胞白血病(ALL)。而目前获批上市的两款CAR-T疗法,主要是治疗B细胞前急性淋巴细胞白血病及复发或难治性大B细胞淋巴瘤的成人患者。CAR-T细胞免疫疗法已经证实在上述血液肿瘤的治疗中体现了良好的靶向性、杀伤性和持久性。不过,免疫细胞疗法对实体瘤,比如肝癌、胃癌、肠癌等未获得任何突破。
CAR-T疗法的副作用在临床试验中,细胞疗法难以进入致密的实体瘤,而且最常见的不良反应有细胞因子释放综合征(CRS)、脱靶效应、神经毒性、过敏反应、移植物抗宿主病、肿瘤溶解综合征等。其中最严重的是细胞因子释放综合征,是一种致命的失控的全身炎症反应。
从目前的数据看,CAR-T的短期数据很好,但很快会复发。大多数的CAR-T针对的是CD19这个抗原,CD19只表达在B淋巴细胞上,所以它能够杀B淋巴细胞衍生出的急性淋巴细胞白血病和非霍奇金淋巴瘤。但从临床试验来看,CAR-T对于其他肿瘤是完全无能为力的,尤其是实体瘤。
SpaceX为什么不直播太空视角的地球视频
上周五,SpaceX未能向其粉丝们展示其在猎鹰9号上向轨道发射的10颗铱星(Iridiumsatellites)。NOAA最近决定开始解释并执行一项十年前制定的法律:SpaceX和其他商业太空公司必须申请在轨道上播放视频的许可。美国国家和地区管理局上周在一份声明中说:“国家和商业太空计划法要求有能力在轨道上拍摄地球视频的公司具有商业遥感许可证。”
奇怪的是,至少从2010年起,相关法律就已经以目前的形式出现了。SpaceX多年来一直在从轨道上向地球直播,没有出现任何问题。
美国国家气象管理局商业遥感监管局(CRSRA)办公室主任说,她的工作人员在之前的多次发射中都没有注意到这些未经授权的视频。
一些人认为,埃隆?马斯克的特斯拉敞篷跑车搭载在之一艘猎鹰重型火箭上发射,以及驾驶员在座位上长达数小时的 *** 直播,引起了人们的广泛关注。这引发了美国国家气象管理局内部的注意。
不过无论如何,它都不会影响到SpaceX公司将在周一向国际空间站发射Dragon太空舱。NOAA表示,这是因为它是SpaceX为NASA执行的一项 *** 任务。
SpaceX表示,该公司正努力获得其直播许可,以防止未来的 *** 直播被禁止。希望这一切都能在本月晚些时候之一次“猎鹰9号”发射之前完成。
为什么美国不再生产航天飞机
美国退役航天飞机,总体说来有很多原因,但是归根结底的原因还是因为太烧钱,烧得美国这种地主都心疼了,最后就放弃了!让美国这么有钱的国家都觉得烧钱,到底烧了多少钱呢?
最初美国计划的航天飞机预算在430亿美元,每次发射的费用成本5400万。但是真实情况呢?一共花了1960亿,是计划的4倍;每次发射花费成本为5亿,是计划的9倍!如果还没有直观的概念的话,现在美国ULA每次发射报价在1.6亿,这让美国国会和NASA都觉得非常贵了,要其降低成本,甚至要扶持一个SpaceX来打擂台。而航天飞机的5亿又是什么概念?
既然这么贵,美国为什么要坚持到2011年才退役,在刚研发的时候就能发现研发成本根本就不够用,那时候当机立断的取消就好了,为何美国不取消呢?
其实航天飞机是冷战时期的产物,美国对外宣传这是搞航天航空研究的,是能够回收节约成本的,他既能送航天员上天执行任务,又能每次给空间站运送30吨物资等等,还能空中修理各种航天器。但是其实这些都是附带任务,说白了是和平时期的任务,航天飞机在军事上用途相当的大,甚至可以当成是美国“星球大战计划”的一部分。想想这样一个一次性可以运输30吨的大飞船,容量大、体积大,战时他就是美国的太空战舰,它可以机动变轨,运送的武器从上面发射下来的恐怕比洲际导弹都头疼;他可以修里卫星,战时就可以捕获敌方卫星。
就冲着这么大的军事用途,因此在冷战时,无论多花钱美国也要咬牙坚持,但是冷战结束后,花这么大的代价就让美国国会有些肉疼了,发射一次就花费5亿,还有平时维护费用更贵,特别是从太空返回降落,经过大气层的高速灼烧,所有的零部件全部要进行拆卸、检查、更换,这笔费用惊人,甚至不亚于重新造一艘的价格了。那么维护费用有多大呢?2005年NASA在航天飞机上的花费一共达50亿,但是这一年航天飞机一共才发射了一次,这个费用想象都肉疼,特别到了2008年以来的美国金融危机,这时候美国国会都得勒紧裤腰带过日子,航天飞机这头吞金巨兽自然就被砍了!
当然砍掉航天飞机主要原因是因为钱的问题,还有其他原因,比如稳定性不足,美国先后损失了2架航天飞机,一架发射后不久就爆炸,另一架在返回大气途中外层一个零部件被烧坏,然后2000度高温进入内部融化了一切,而美国一共才建造了5架,事故率高达40%。
综合来说,美国砍掉航天飞机可能因为很多很多的原因,但终极原因还是因为这个玩意太烧钱了。
关于crs任务是什么意思的内容到此结束,希望对大家有所帮助。

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种类,主要有两大类:一类是以CIK、DC-CIK、NK等为代表的非特异性老技术,一类是以CAR-T、TCR-T为代表的需要体外基因改造的特异性新技术。CAR-T疗法的全称是嵌合抗原受体T细胞疗法,其作用机理是直接采取患者的外周血,分离出其中的T淋巴细胞,将
,肿瘤的免疫细胞治疗也包括了不同的种类,主要有两大类:一类是以CIK、DC-CIK、NK等为代表的非特异性老技术,一类是以CAR-T、TCR-T为代表的需要体外基因改造的特异性新