大家好,今天来为大家分享lwc是什么车的一些知识点,和本田雅阁怎么样的问题解析,大家要是都明白,那么可以忽略,如果不太清楚的话可以看看本篇文章,相信很大概率可以解决您的问题,接下来我们就一起来看看吧!
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除了节油,第十代雅阁混动还有什么优势吗
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2020年03月30日
关注省心
请问是crv好还是奇骏好
本田CRV是1.5T涡轮增压发动机,奇骏是2.0自然吸气,从动力来看,本田CRV的操控性比奇骏差点。CVR涡轮增压在发动机1500转才会介入,也就是说低于转速1500转不管是燃油效率还是扭矩都不如奇骏。奇骏在城市道路驾驶特性要优于CVR。如果经常高速行驶,CVR更胜一筹。
涡轮增压的优缺点涡轮增压发动机本身利用了废气的动力来工作,在低功率和更高功率时,涡轮都不会介入,只有发动机在1500-4000时是涡轮工作的更佳时机,不得不说涡轮增压是高速行驶的利器。涡轮增压发动机相对于多安装了一套系统,在价格上,故障率上都要比自然吸气发动机高。
CVT与模拟CVT本田的CVT变速箱自己研发的,日产使用了模拟7速CVT,在原有的基础上缩短了皮带的宽度,增加了皮带轮的直径。从稳定性来讲,扭矩输出CVT要比模拟CVT变速箱更强大。但是在平路上模拟CVT变速箱效率更高。
从整体上来讲这两款车各有千秋,日产奇骏偏向于扭矩稳定输出,而本田CVR偏向于更高的效率。如果喜欢稳一点的选奇骏,追求效率的选CRV。
15万左右的合资轿车有什么推荐
谢邀!
目前实际售价在15万之内的合资轿车,有特别多的选择。
如果要我推荐的话,我个人比较喜欢下面几款车型。
大众新朗逸,改款后的大众朗逸,外观设计更加时尚、大气,整体给人的高级感也更强。并且该车在内饰、空间的表现,也是非常优秀,非常适合家用。该车目前的顶配车型,实际售价也在15万之内,综合的性价比也比较高。
马自达昂克赛拉,这是一款外观特别运动、时尚的紧凑型轿车,综合的动力表现、驾驶感受也是特别的优秀。如果你是一个喜欢开车,喜欢驾驶乐趣的人,那么这款车就特别的适合你。该车的顶配车型,实际售价也在十五万之内。
这个价位的紧凑型轿车本田思域、大众宝来、大众凌渡、斯柯达明锐也都是比较不错的选择
如果想要购买中型轿车,可以看一看现代名图雪佛兰迈锐宝XL
希望我的回答对你有所帮助、点击头像关注我、了解更多汽车资讯!同价位还有什么合资车比领动好
领动作为现代朗动的替换者,从外观,性价比,动力,油耗,安全性应该说是竞品中的佼佼者。
本人一直开现代索九,没有什么毛病,保养费用也不是很高。
领动1.6和1.4T都建议购买,新款1.5不建议购买。
本田雅阁怎么样
外观
十代雅阁刚刚推出时,外界对它的质疑还是挺多的,其中就有人觉得它长得像“大号思域”,又或者说它的外观太过于年轻化、运动化,和雅阁过去的形象差距太大。但事实证明,换样子、改风格都不是事儿,2019年的1-5月份,雅阁已经有4个月都是中高级车的销量冠军,力压帕萨特和迈腾,并将凯美瑞甩开。
内饰雅阁车内的设计简洁利落,内饰用料相比起上一代车型没有明显的提升,但也属于同级中的正常表现。与此同时,车内的科技感依然不强,中低配车型的中控屏甚至都不是触控的,不过实体按键的操作感受还不错。
雅阁无论是前排还是后排,其座椅都非常厚实,舒适度可以。而且,得益于短尾箱的设计,雅阁后排的宽敞度依然非常可观。同时,通过将后排座椅下移,使得乘坐者的头部空间并没有受到太多来自于溜背造型的影响。
操控操控方面,这一代雅阁全系都拥有可变转向比功能,因此无论是低速还是高速,它的转向手感都变得更好,而在过弯和变道时,其方向盘的指向性也不差。同时,这一代雅阁对于路面上的大小震动都能迅速地处理的很干净,其底盘甚至带有一点厚重的质感。此外,采用了ANC主动降噪以及双层夹心玻璃的雅阁,车内的静谧性也有明显提升。雅阁搭载的CVT变速箱,经过调校,除了拥有不错的平顺性,也比较好地抑制了由于自身结构所带来了迟滞感。
动力动力方面,前期雅阁推出了1.5T车型,在排量上略显单一。不过很快本田又发布了2.0升的雅阁混动车型,而雅阁的混动技术也没有让本田的粉丝们失望,如今混动版的雅阁月销量都在3千辆以上。

关于lwc是什么车的内容到此结束,希望对大家有所帮助。
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大小震动都能迅速地处理的很干净,其底盘甚至带有一点厚重的质感。此外,采用了ANC主动降噪以及双层夹心玻璃的雅阁,车内的静谧性也有明显提升。雅阁搭载的CVT变速箱
CVT,在原有的基础上缩短了皮带的宽度,增加了皮带轮的直径。从稳定性来讲,扭矩输出CVT要比模拟CVT变速箱更强大。但是在平路上模拟CVT变速箱效率更高。从整体上来讲这两款车各有千秋,日产奇骏偏向于扭矩稳定输出,而本田CV
019年的1-5月份,雅阁已经有4个月都是中高级车的销量冠军,力压帕萨特和迈腾,并将凯美瑞甩开。内饰雅阁车内的设计简洁利落,内饰用料相比起上一代车型没有明显的提升,但也属于同级中的正常表现。与此同时,车内的科技感依然不强,中低配车型