虹桥机场2号航站楼(虹桥机场2号航站楼是国内航班吗)

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虹桥t1跟t2的区别是什么?

虹桥t1跟t2的区别如下:

1、虹桥机场目前呈接国内旅客飞行登机,是T2航站楼各位旅客:虹桥机场2号航站楼将于今年3月16号正式投入营运。老航站楼命名为1号航站楼,即T1。

新航站楼命名为2号航站楼,即T2。虹桥机场2号航站楼启用后,东、上航在虹桥机场运营的全部国内航班移至2号航站楼运营,日韩包机(虹桥至羽田和金浦往返国际包机)仍留在1号航站楼运营。

2、上海虹桥国际机场(IATA代码:SHA,ICAO代码:ZSSS),位于上海市西郊,距市中心约13公里。虹桥机场基本只有中国国内航线及港澳台和日韩等航线,大部份国际航线由上海市的另一个机场——上海浦东国际机场负责。

2011年,虹桥机场共保障飞机起降22.98万架次,完成旅客吞吐量3311.65万人次,货邮吞吐量45.36万吨,并在当年被Skytrax评为四星级机场。

3、T1航站楼:春秋,全日空,日本航空,韩亚航空,大韩航空,长荣航空,东航(国际航班),上航(国际航班)。

虹桥机场2号航站楼(虹桥机场2号航站楼是国内航班吗)-第1张图片-趣味目光

T2航站楼:东方航空,上海航空,中国国际航空,中国南方航空,厦门航空,深圳航空,山东航空,海南航空,天津航空,四川航空,吉祥航空,中国联合航空。

虹桥机场(T2)是什么意思阿

虹桥机场(T2)指的是2号航站楼。

上海虹桥国际机场(Shanghai Hongqiao International Airport虹桥机场2号航站楼,IATA虹桥机场2号航站楼:SHA虹桥机场2号航站楼,ICAO:ZSSS)虹桥机场2号航站楼,位于中国上海市长宁区虹桥机场2号航站楼,距市中心13千米,为4E级民用国际机场,是中国三大门户复合枢纽之一、国际定期航班机场、对外开放的一类航空口岸和国际航班备降机场。

扩展资料

历史沿革

民国十年(1921年),北洋 *** 鉴于京沪两地“绾毂南北”,决定先行筹建京沪航空线,随即选址上海县与青浦县的交界处,圈地267亩。

同年3月10日,机场始建,并于同年6月29日基本竣工,但“扼于经费不足”,仅建成一条土质飞机跑道,未能正式通航。

民国十八年(1929年),机场开通沪宁段航线,由南京国民 *** 交通部沪蓉航空管理处经营。

民国二十三年(1934年),机场再次征地890亩进行扩建。

民国二十六年(1937年)8月9日,两名进行侦察、挑衅的日军官兵在机场附近被击毙,此事即为引发八一三淞沪战争导火线的虹桥机场事件。

上海沦陷后,机场为日军占领,强行圈地1356亩,加建跑道和机库,以适应日军侵华战事之需。

抗战胜利后,机场由南京国民 *** 空军接收,成为军用机场。

民国三十五年(1946年),机场划归民航。

同年11月,机场由中美合资中国航空公司接管,并新建旅客休息室。

民国三十六年(1947年),机场由国民 *** 交通部民用航空局技术员训练所接管,机场占地面积2500亩。

民国三十七年(1948年),机场直属交通部民用航空局。

1949年5月22日,虹桥机场获得解放,由中国人民 *** 接管,成为军用机场。

同年,机场面积为2800亩。

是时,机场设施毁损严重,仅有2条平行碎石跑道、3条滑行道、7条推机道和1座破损的机场大门。

1950年4月, *** 中央华东局决定重建虹桥机场。

5月起,重建主跑道、滑行道及停机坪等,历时1年。

1963年,中国和巴基斯坦两国 *** 决定开通上海—卡拉奇国际航空线。

同年10月,经国务院批准,开始扩建军用虹桥机场为军民合用国际机场。

工程历时6个半月,主要工程包括:改建混凝土跑道,跑道道面承载能力达到国际同类跑道水平;设置跑道主次降落方向的导航台及全信标机;新建6层高的航管楼和候机楼、指挥塔台各1幢(座)。

是时,机场占地6500亩。

虹桥2号航站楼车站结构

虹桥2号航站楼站紧邻虹桥2号航站楼,为地下两层车站,总长约400米,最宽处136.4米,建筑面积约为40000平方米,规模不亚于超大型地铁车站人民广场站。

站台层采用三岛站台设计,其中2号线和10号线往市中心上行线方向共用的岛式站台宽度达30.8米,可谓上海轨道交通站台之最,既可容纳更多进站高峰时的客流,又可以实现同站台换乘。

2号线和10号线上行线到站时列车两侧车门可同时打开,上下车乘客分别走两侧车门,有效减少车内客流混乱并提高效率。

站厅层上方采用直径超过40米的大中庭设计,既可有效解决超宽站台的压抑感,又能达到自然采光的要求。

参考资料来源:百度百科-上海虹桥国际机场

参考资料来源:百度百科-虹桥2号航站楼站

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虹桥国际机场是T1还是T2?

虹桥国际机场包含T1和T2航站楼的,其中T1航站楼为国际航班。上海虹桥机场1号航站楼为春秋航空国内航班以及其他航空公司的国际及地区航班;2号航站楼为除春秋航空外其他航空公司的国内航班。上海虹桥国际机场始建于1921年,于1950年重建;1971年由军民合用改为民航专用;2010年启用2号航站楼及第二跑道;2014年底启动1号航站楼改造及东交通中心工程。

上海虹桥国际机场1号航站楼有停机位66个,其中有13个登机桥位,48个远机位,2个专机位,2个货机位。机场1号航站楼由A、B两座候机楼紧密相连,面积达8.2万平方米(A楼5万平方米,B楼3.2万平方米);共有15个候机大厅,18个贵宾室和15条行李传输系统。

扩展资料:

上海虹桥国际机场始建于1907年,也称上海机场,它的前身是建于1921年3月的民国虹桥机场,抗日战争时期被日本军队占领。解放后,重建虹桥机场,此后一直作为军用机场,直到1963年,被国务院批准再次成为民用机场,并于1963年底进行了大规模的改建和扩建,该工程于1964年正式交付使用。

1984年3月,上海虹桥机场候机楼工程再度扩建,同年9月30日扩建工程完工。扩建后的候机楼,使用面积比过去扩大了一倍。1988年,上海民航进行重大体制改革,实行政企分开,机场和航空公司分营,上海虹桥机场从同年6月25日起成为独立的经济实体。1988年12月,上海虹桥机场候机楼第三次扩建,于1991年12月26日完工。

2010年3月16日,虹桥机场2号航站楼及第二跑道正式启用,除春秋航空公司及往返日本、韩国的国际包机航班仍在1号航站楼运营外,其余航空公司的国内航班全部迁至2号航站楼运营。

参考资料来源:百度百科——上海虹桥国际机场

虹桥机场2号航站楼怎样步行到虹桥火车站

虹桥火车站和虹桥机场2号航站楼是一体式的,可直接在地下二层或地上高架步道走过去。

虹桥2号航站楼站位于上海市闵行区虹桥国际机场2号航站楼,是上海地铁2号线和上海地铁10号线的换乘站(往2号线徐泾东方向和往10号线虹桥火车站需出站换乘(或者穿车厢),使用交通卡可连续计费;10号线新江湾城方向和2号线浦东国际机场方向站内通过3、6号站台站内换乘),于2010年11月30日开通。

扩展资料:

上海虹桥火车站站是上海地铁2号线、上海地铁10号线和上海地铁17号线的换乘站,也是10号线的主线终点站和17号线的终点站,位于上海市闵行区虹桥综合交通枢纽、高速铁路虹桥站及规划中的磁浮虹桥站西侧。

10号线支线段由龙溪路站开往航中路站,龙溪路站为主支线换乘站。2,17号线和10号线通过站厅换乘。2号线浦东国际机场方向和17号线终点站,2号线徐泾东方向和17号线东方绿舟方向在同一站台换乘。2号线和17号线其他方向的换乘通过站厅完成。

2号线于2010年7月1日开通,10号线于2010年11月30日开通,17号线于2017年12月30日开通。

参考资料来源:百度百科-虹桥2号航站楼站

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标签: 虹桥机场 航站楼 航班 国内

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2021-10-22 10:49:39

并新建旅客休息室。民国三十六年(1947年),机场由国民政府交通部民用航空局技术员训练所接管,机场占地面积2500亩。民国三十七年(1948年),机场直属交通部民用航空局。1949年5月22日

2018-07-25 01:21:51

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