海口东站（海口东站到骑楼老街多远）

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本文目录一览：

• 1、海口东和海口站的区别
• 2、海口东站属于二等站吗
• 3、海口东站在哪个区？
• 4、海口站与海口东站之间的区别

海口东和海口站的区别

海口站是海口火车站，海口东站是高铁站。

海口东站：位于中国海南省的海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站，也是海南环岛铁路的重要的铁路车站。在2009年7月30日，海口东站开始动工建设。海口东站站房造型以“海浪”为母题，以” 椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，形体虚实相间，并在2010年12月30日，海口东站正式投入运营。

海口站：位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客货二等站，也是粤海铁路和海南东环铁路重要的铁路车站。海口站始建于2002年2月，站房设计将交通建筑的特点与海南地域特色有机结合起来，非常具有海南地区特色。并在2014年进行了改建，2015年5月海口站正式投入运营。

海口东站属于二等站吗

属于。海口东站位于中国海南省海口市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站，不属于二等站。海口东站是海南环岛铁路重要的铁路车站，海口东站始建于2009年7月30日，于2010年12月30日正式投入运营。

海口东站在哪个区？

海口东站在海口市龙华区凤翔西路。

海口东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖的客运一等站，是海南环岛铁路重要的铁路车站。始建于2009年7月30日，于2010年12月30日正式投入运营。海口东站仅停靠海南东环铁路和西环铁路的动车组列车，日均办理60列列车，大部分车次以本站为始发终到站。

扩展资料：

海口东站建筑特色

海口东站建设过程 *** 计有1514根钻孔桩，98个承台、墩柱，浇筑混凝土51476方，绑扎钢筋25000吨，开挖土石157022立方米。

海口东站站房造型以“海浪”为主题，“椰叶”状的梭型张悬梁结构为母体，辅以采光遮阳系统，塑造椰风海韵候车空间，形体虚实相间。在广场，普通候车和屋顶三个层次上形成与城市和轨道区域的衔接，犹如起伏的海浪，使车站与城市融为一体，暗含了“海纳百业”的美好蓝图。

一层完全开敞的廊道处理不仅适于当地的气候特征，同时充分实现了通透便捷的入厅设计要求，并为出入站提供了舒适的缓冲区域。梭形天窗和两侧弧形剖面设计有利于引导气流、加强自然通风。候车空间为半开敞设计，可根据季节气候选择性地采用机械通风。

参考资料来源：百度百科-海口东站

海口站与海口东站之间的区别

由于海口站、海口东站分别有开往东环、西环的动车，还有环岛运行的动车，旅客在购票乘车时可留意：

一、车次

1、车次为D710X是环岛开行列车；

2、车次为D711X至D7130间的是海口东站经西环开行至三亚的列车；

3、车次为D720X至D721X间的是海口站经西环开行至三亚的列车；

4、车次为D730X至D736X间的是海口或海口东站经东环开行至三亚的列车；

5、车次前冠以*号的是平时不开的；

6、海口地区，所有的出岛列车都只能在海口站乘车。

二、路线

海口站台线路

截至2003年，途径海口站的线路有粤海铁路、海南东环铁路。

截至2015年11月，海口站站场规模为5台9线。

海口东站线路

截至2010年12月30日，途径海口东站的线路为海南环岛铁路。

截至2010年11月25日，海口东站站场规模为4台6线。

扩展资料

运营情况

1、自助售票

截至2018年2月，海口东站售票厅设有自动售票机14台，自助取票机6台。

2、便民设施

2018年2月起，海口东站针对春运期间客流量特点，对老、幼、病、残、孕等重点旅客的安排绿色通道进站上车。

2018年11月起，海口东站实行电子客票服务试点，旅客可凭身份证等有效证件购票、检票、乘车。

2019年1月起，海口东站开辟军人专用售票窗口、安检通道、候车区域。

参考资料：百度百科-海口站

参考资料：百度百科-海口东站

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