深圳东站(深圳东站地铁是几号线)

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本文目录一览:

深圳东站在哪个区

深圳东站在龙岗区。深圳东站是中国铁路广州局集团有限公司管辖深圳东站的三等站深圳东站,是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽深圳东站,也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站建筑风格以“布吉河”为主题,采用大型落地玻璃,站房顶棚为波浪形,车站集铁路、地铁、公交和社会车辆等为一体。深圳东站总建筑面积6.7万平方米,其中主站房建筑面积2.1万平方米。车站主候车大厅内设3300多座椅,可同时容纳约7000人候车,加上两个辅候车厅,总共可容纳1万人。

深圳东站的布局情况简介。

深圳东站地上二层为主候车厅,东边设有 售票厅、军人候车室和车站办公室,中部为4个普通候车室,南边为2至5号检票口,西边为软席候车室,东西两边各设有普通和残障人士专用洗手间。车站一层为站台层,东西两侧均设有一个售票厅、一个检票口和一个候车厅。

车站地下一层为H型双通道,东西侧各一个出口,共4个通道。深圳东站东西侧各设有一个集散广场,设有公交站和出租车上落区。其中,车站东广场与深圳地铁3、5号线的站房分别通过天桥和地道相连。

深圳东站在哪里

深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。

深圳东站是布吉综合客运枢纽重要组成部分,位于深圳市龙岗区布吉镇,西靠吉华路、东临深惠路,南起穿孔桥、北至规划车站路所围合的梯形区域,总用地面积为13.71公顷。

目前深圳东站主站房与布吉地铁站、公交汽车站及周边道路形成一个整体的综合 *** 通枢纽,在站内可实现多种交通工具方便换乘。

深圳东站主要开行普速长途列车,是深圳市“两主三辅”火车站之一,其功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站,是深圳地区第三大铁路客运枢纽。

历史沿革

清宣统三年(1911年),布吉站建成使用,车站位于深圳墟向北10余千米处,为广九铁路华段的站点之一。

截至1985年,布吉站仍为一座以货运为主的铁路车站,为满足外来务工返乡需求,车站开行中长途旅客列车。

截至2004年,布吉站是广九铁路广深段内的四等站,运输量少,设施简陋,车站站房面积100余平方米。2004年11月24日,布吉站改造项目正式开工,车站暂停运营。

2012年8月8日,布吉站改造基本完成;同年12月5日,布吉站正式更名为深圳东站。

以上内容参考:百度百科-深圳东站

深圳东火车站在哪里

深圳东火车站在深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号。深圳东站原名布吉站,始建于清宣统三年(1911年),2004年11月24日,布吉站改造工程启动,2012年12月21日,布吉站改造完成并投入运营,改名深圳东站。

扩展资料:

截至2018年9月,深圳东站西侧的公交站有布吉街站、布吉线站和深圳东站西广场站,东侧的公交站有深圳东站和深圳东站东广场站,公交线路总计59条。截至2018年9月,深圳地铁3号线和深圳地铁5号线在深圳东站东广场侧设布吉站,其中A、B出口和西广场通道连接深圳东站。

参考资料:百度百科-深圳东站

深圳东站是布吉火车站吗?

深圳东站是布吉火车站。

深圳东站位于深圳市龙岗区布吉街道吉华路94号,是中国铁路广州局集团有限公司管辖的三等站,是深圳市东部地区接驳功能齐全的交通枢纽,也是深圳铁路枢纽的重要组成部分。

深圳东站原名布吉站,始建于清宣统三年(1911年)。深圳东站总建筑面积6.7万平方米,其中主站房建筑面积2.1万平方米。车站主候车大厅内设3300多座椅,可同时容纳约7000人候车,加上两个辅候车厅,总共可容纳1万人。

深圳东站有4台(2岛式+2侧式)11线,共有6个站台面、4条正线;途经深圳东站的线路有广九铁路、广深铁路和京九铁路。

扩展资料

深圳布吉火车站的更名历程:

深圳东站(深圳东站地铁是几号线)-第1张图片-趣味目光

从2012年12月5日起,广深铁路布吉站更名为深圳东站。今后投入运营的深圳东站将由深圳火车站负责管理。深圳东站功能定位仅次于深圳火车站、深圳北站,投入运营后,深圳东站将主要开行普速长途列车,是深圳市“两主三辅”火车站之一。

龙岗大道“布吉地铁站”公交停靠站站名变更为“深圳东站”。途经龙岗大道的300线等26条公交线路和深惠3A线按照新的站点名称组织运营。西部公汽公司322、383等2条公共汽车线路和东部公交M233公共汽车线路增加一对“深圳东站”公交停靠站。

3号线(龙岗线)、5号线(环中线)原“布吉站”站名变更为“深圳东站”。由于,深圳不少市民也习惯把位于坪山的在建火车站称为“深圳东站”。为避免信息紊乱,更好地指引市民搭乘公交、地铁前往深圳东站,深圳市交委启动公交站名、地铁站名的变更工作,并尽快完成相关站台、站牌的信息变更,以准确指引市民出行。

参考资料来源:百度百科-深圳东站

参考资料来源:百度百科-深圳布吉火车站

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标签: 东站 深圳 地铁

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2023-02-03 08:44:38

圳北站,是深圳地区第三大铁路客运枢纽。历史沿革清宣统三年(1911年),布吉站建成使用,车站位于深圳墟向北10余千米处,为广九铁路华段的站点之一。截至1985年,布吉站仍为一座以货运为主的铁路车站,为满足外来务工返乡需求,