奥迪品牌为什么不如奔驰 宝马?为什么说奔驰宝马奥迪的车用的年份长了小毛病多,不如日系车省心主要体现在哪些方面?

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奥迪品牌为什么不如奔驰 宝马?为什么说奔驰宝马奥迪的车用的年份长了小毛病多,不如日系车省心主要体现在哪些方面?-第1张图片-趣味目光

  1. BBA中,为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰
  2. 为什么说奔驰宝马奥迪的车用的年份长了小毛病多,不如日系车省心主要体现在哪些方面
  3. 奥迪品牌影响力为何下降
  4. 奥迪的价格和宝马奔驰一样,为什么大部分人认为宝马奔驰比奥迪高档
  5. 奥迪车真的差于奔驰,宝马吗

BBA中,为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰

Audi宝马是冤家,我客观的比比看,1,发动机,他们的发动机半斤八两,从180马力到600马力,2者没有区别。2,变速箱8AT与7速湿式双离合,今天湿式双离合同样是丝般顺滑,已经和8AT一样了,感觉还好一点,更顺,是我开A4/A5,Q7机增开出来的感觉。3,油耗,两个车油耗差不多,挑不出毛病。4,操控,两个牌子的高档车奥迪可能好一点,因为奥迪的全时四驱系统太厉害了,可惜宝马全系车型 *** 了全时四驱,太过分了,当我想买高档车的时候,我就只想买奥迪,实在。最后具体选车,就看折扣,我肯定不可能全价买车,完全没有必要,我一定多试驾,多看看,讨价还价,奥迪车一般6-10月买,奔驰宝马2-6月,优惠过后,相当于3年油钱,我钱是自己赚的,来之不易,买车喜欢选性价比,然后是根据自己需要选品牌,奥迪商务,奔驰豪华,宝马运动。

为什么说奔驰宝马奥迪的车用的年份长了小毛病多,不如日系车省心主要体现在哪些方面

奔驰宝马奥迪比日系车小毛病多,不如日系省心,对于大部分车型确实是这样,原因在于豪华车型的配置越高,出问题的概率就越大。

而出问题的地方也主要体现在各种传感器、电子元件上而已,对于发动机、变速箱、底盘这三大件上其实都是没什么大问题的,都是耐用,只不过 *** 不一样罢了。

很多时候我们喜欢把问题扩大化,好像奔驰宝马奥迪作为豪华车,价格那么贵,就不允许他出问题,做0容忍,而对普通品牌就可以。日系车问题也不是,只不过日系的省油耐用已经深入人心,一下子改变不了而已。

奥迪品牌影响力为何下降

理由很简单,以前的公家车主要是大众和奥迪,A6/8基本上是更高标准的巴士,车辆的真正水平暂且不论,车辆的“人设”直接决定了品牌定位的高低,因此,奥迪品牌的影响力超过了奔驰的BMW,但这种影响力消失了。

奥迪的价格和宝马奔驰一样,为什么大部分人认为宝马奔驰比奥迪高档

BBA_奥迪汽车定位低于奔驰宝马的原因为技术差异奥迪汽车在欧美市场的产品定位远没有想象中的高,原因为大众汽车集团旗下有真正的豪华汽车品牌。

大众汽车集团旗下品牌哪个是真正的豪华品牌?也许只有保时捷和宾利才有发言权吧。该公司先进的技术均倾向于这两大品牌,而奥迪就只能用一用大众汽车的同平台或技术了。很多德系车粉丝会这样理解:大众汽车使用奥迪的平台或技术感觉很高级,那么反过来思考是不是奥迪汽车使用大众汽车的技术会很低级呢?

TFSI&TSi

奥迪汽车使用的内燃机技术与奔驰宝马对比如何?尝试在「TFSI系列增压机」中找一找,有没有一台更大功率可以达到200kw,峰值扭矩能在400N·m左右的高性能机吧。似乎更高标准也只是155/350N·m左右的水平,这已经是高等级“45TFSI”的标准。然而相同性能的2.0T直喷机已经用到13/15/20万区间的自主与合资品牌汽车上,同样装备的轿车还真不比前驱A6L级的轿车差。

「Tsi」是大众汽车品牌的发动机序列,低等级的是330Tsi低功率2.0T,动力储备低至140kw/320N·m,这在优秀的自主品牌汽车中是不屑于使用的低端机型,然而奥迪大众都在使用。高标准的380Tsi_2.0T与奥迪的“45TFSI”没有区别,那么作为汽车最核心的动力元,奥迪汽车也就是“VW标准”,它哪点够的上豪华品牌汽车的高要求呢?

DSG&AWD奥迪汽车对标的奔驰宝马普遍用哪种变速器?

撇开1系或A级这种入门级选项,标准稍微高一些的中端选项似乎都是“AT”。这种使用液力变矩器传动的变速器有换挡平稳的优势,单向离合器足够积极的话也是可以达到高效传动的,所以这两大品牌不乏行驶品质良好的性能车。但是奥迪汽车却很尴尬,主力的中低端选项均使用湿式或干式双离合,在全球任何一块汽车工业成熟的市场中,哪个豪华品牌敢用干式DCT?

「Quattro+托森式差速器」是奥迪汽车曾经的技术亮点,其前后桥大比例智能分动能大幅提高车辆的操控极限。但是新款的A6/A4/Q5等车均出现了严重降级,平台为【前横置发动机-适时四驱】,正常行驶为两驱,急加速、高速巡航或前驱动打滑才是四驱。而且限滑差速器降级为“多片式离合器”结构,分动比例只能是50:50。这套系统与奔驰宝马的普通四驱没有区别,所以奥迪再没有竞争力可言了。

总结:欧系车应该是追求高性能与操控感的车系,奔驰和宝马均有高标准的高性能选项,而且在实现高性能的前提下,其质量表现要【相对】比大众奥迪稳定一些。重点是技术的差异定位不像奥迪与大众一样模糊,奥迪完全是因为早期B端(公车)市场的支持才能被大众盘活,否则依靠C端市场竞争奥迪怕也就是个二线品牌,这就是事实,且为撇开「C-IASI」机构的评价。

编辑:天和Auto

内容:共享天和MCN头条号

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奥迪车真的差于奔驰,宝马吗

在国外肯定是差多了,在国内都国产就不知道了,但是发动机变速箱肯定还是不如。有一个视频,奔驰和奥迪的同类型车的发动机拆解,说的还是比较清楚。业内说这三个品牌,叫bba,是有原因的。

OK,本文到此结束,希望对大家有所帮助。

标签: 奥迪 宝马 奔驰 不如 为什么

发布评论 5条评论)

评论列表

2023-08-17 01:17:50

是奥迪汽车使用大众汽车的技术会很低级呢?TFSI&TSi奥迪汽车使用的内燃机技术与奔驰宝马对比如何?尝试在「TFSI系列增压机」中找一找,有没有一台最大功率可以达到200kw,峰值扭矩能在400N·m左右的高性能机吧。似乎最高标准也只是155/350N·m左右的水平

2023-08-16 23:13:56

家有所帮助。如果可以帮助到大家,还望关注收藏下本站,您的支持是我们最大的动力,谢谢大家了哈,下面我们开始吧!本文目录BBA中,为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰为什么说奔驰宝马奥迪

2023-08-17 04:41:19

,为什么总感觉奥迪比不上宝马奔驰Audi宝马是冤家,我客观的比比看,1,发动机,他们的发动机半斤八两,从180马力到600马力,2者没有区别。2,变速箱8AT与7速湿式双离合,今天湿式双离合同样是丝般顺滑,已经和8AT一样了,感觉还好一点,更顺,是我开A4/A5,

2023-08-17 08:10:18

中端选项似乎都是“AT”。这种使用液力变矩器传动的变速器有换挡平稳的优势,单向离合器足够积极的话也是可以达到高效传动的,所以这两大品牌不乏行驶品质良好的性能车。但是奥迪汽车却很尴尬,主力的中低端选项均使用湿式或干式双离合,在全球任何一块汽车工业成熟的市场中,

2023-08-17 02:33:50

」中找一找,有没有一台最大功率可以达到200kw,峰值扭矩能在400N·m左右的高性能机吧。似乎最高标准也只是155/350N·m左右的水平,这已经是高等级“45TFSI”的标准。然而相同性能的2.0