大众汽车为什么贵？为什么买大众车全款比贷款还贵？

很多朋友对于大众汽车为什么贵和为什么买大众车全款比贷款还贵不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 为什么买大众车全款比贷款还贵
2. 大众在欧美市场大多用的是爱信AT变速箱到了中就改了双离合变速箱吗为什么
3. 同样的三大件，为何速腾比朗逸贵差别在哪里
4. 为什么有人说现在的医院看病收费比较贵，病人却越来越多怎么解决医院收费贵的问题
5. 为什么那么多人买大众车

为什么买大众车全款比贷款还贵

全款买车4s店赚的少，肯定给你的优惠力度小；而贷款买车是表面上给你优惠力度大，实际上你会花更多的钱。

比如买车的时候经常听到无利息贷款，利息是没有，肯定有几千块钱手续费，还有贷款买车保险必须在4s店上，比自己在保险公司上至少翻一倍。还有无首付买车，那更坑，年轻人，别今天买车明天卖车！

大众在欧美市场大多用的是爱信AT变速箱到了中就改了双离合变速箱吗为什么

欧洲销售的车子根本就不用爱信变速箱，多数为手动挡，欧美AT变速箱技术性能远高于爱信变速箱，只是价格有点贵。

在美国仅有几款日系车采用爱信变速箱，欧洲根本就瞧不上更不会采用爱信变速箱，只有国内对爱信变速箱大加称赞。双离合变速箱性能优势明显，加上价格优势，对企业来讲双离合变速箱是必由之路，AT也有自身不足之处，油耗高，不够线性和噪音偏大，而且价格居高不下等等，爱信变速箱主要消费市场在中国，其他市场爱信变速箱并不成主流。即使世界变速箱排名爱信也排不到前列。前些年爱信变速箱已经大规模萎缩，开始削减产能，由于中国市场拉动，爱信变速箱又有一次重生的机会，原因之一，就是国产车企起步阶段无法购买到欧美变速箱，只能购买到二流的爱信变速箱，当年欧美不仅不卖变速箱，发动机也不卖，中国品牌只能一拥而上购买日本的发动机和变速箱，所以早年日本发动机和变速箱在国内大行其道，近年来国内厂家技术提升，就回归到欧美技术路线，跟随欧美搞涡轮增压发动机和研发双离合变速箱，逐渐放弃自吸发动机和爱信变速箱。

话讲回头，欧美汽车不是日本企业可以撼动的，当然日本汽车物廉价美是事实，但是与中国出口商品有类似情况仅仅是物廉价美，穷人的用品，即使日本富裕阶层也是使用欧美豪车，连日本富人都不购买本国的雷克萨斯，可见日本产品的定位。

同样的三大件，为何速腾比朗逸贵差别在哪里

大众旗下的姊妹车型真的是太多了，例如捷达和桑塔纳，宝来和朗逸，速腾和高尔夫，还有迈腾和帕萨特。大众推出这些姊妹兄弟车型可以增强竞争力，但是无形之中也给消费者造成选择难度。更有些选择恐惧症的朋友更不知道如何选择了。

同样也有朋友会问到，为什么同级别车型之间的价格差距也会那么的大呢？例如速腾和朗逸，他们都是紧凑型轿车，为什么价格相差如此之大呢？

实际上大众的速腾和朗逸价格有差距还是容易理解的。大众速腾他是全球车型，总有德系血统，在国外速腾它就是捷达，而国内的捷达在国外也停售N多年了，在国外是没有国内捷达这款车子的，国外大众是没有那么多的车型，多生兄弟好打架，被大众在国内运用的是炉火纯青，也被冠上了研究中国人的标签。朗逸它只是上海大众针对国人开发的一款 *** 车。

实际上，速腾的定位是要比朗逸高的。通过底盘我们就能够看出来，大众速腾他搭载的是多连杆独立悬挂系统，无论是操控性和舒适性都是有优势的，而大众朗逸也明显就减配了很多他采用的是扭力梁结构。在做工用料等方面，大众速腾也是更有优势的，一分钱一分货是正确的。

不过就销量来说，大众朗逸的销量要比速腾好很多，一方面朗逸是有价格优势的，另一方面大众朗逸的设计确实是正中国人的下怀。大众朗逸的外观非常的大气，内部空间也比较的宽裕，也没有出现什么大问题，口碑也比较好。

大众速腾与大众朗逸相比，个人还是比较推荐大众速腾的，速腾是全球车型，它是有着纯正的德系血统，就曾拥有着更加优秀的底盘结构，舒适性和操控性更为出色。如果是预算不足的话，选择朗逸也是可以的，基本的家用代步需求也是能够满足的。

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为什么有人说现在的医院看病收费比较贵，病人却越来越多怎么解决医院收费贵的问题

看病贵的问题解决不了，因为现在物价越来越高，成本越来越大，医院必须养活那么多职工。想要看病自己少花钱就要国家医保多出钱。除此之外没有任何办法。病人越看越多，很多人不理解，其实很正常，因为医疗水平和生活质量的提高，人的寿命增加了，年龄越大后面的疾病也就会越多，所以消耗的医疗资源也就越多。还有就是以前很多病发现没多久就死了，现在能延长很长时间，比如尿毒症透析。这些都在大量的占用医疗资源。

为什么那么多人买大众车

谢邀

为什么很多国内消费者喜欢买大众车，大众车真的有那么好吗？我们今天就来聊聊这个问题。

对于大众车，国人通常是站在两个极端，一种是对大众车极度热爱，不光自己买车要买大众，别人买车一定也要力推大众，而另一种则是对大众车极度讨厌，从来都觉得买大众的是不懂车，更觉得大众其实是在用高价坑国内消费者，那么事实上大众车到底如何呢？

其实如果你没有深入了解过大众车型的话很容易会对大众产生误解，认为大众就是靠着品牌光环来卖高价低质的产品。然而如果你接触过大众车型你就会发现并不是这样。曾几何时，我也对大众抱有一些抵触情绪，当然这种抵触情绪并非来自于对品牌的偏见，而是对于审美的疲劳，但是当我试过的各种车型越多我就越发现，大众车型卖得好是有自己的道理的。

我们以中级车这个细分市场为例，同级别的竞品车型除了有大众的迈腾以及帕萨特之外，还有雅阁、凯美瑞、亚洲龙、天籁、君越等车型，可谓强者如云，可是当我们进行了一番对比之后，我们会发现如果论均衡的话，只有迈腾和帕萨特更好，雅阁和凯美瑞家用有余，商务不足，亚洲龙气场强大，动力稍缺，而天籁和君越舒适上佳，但却很难谈得上运动与操控。如果你把运动、操控、气场、空间以及配置等方面放在一起考虑的话，迈腾和帕萨特是唯一你找不到明显缺陷的车型，换言之，大众的车型就像大众之前的Slogen一样，“DasAuto”(这就是车)。

那么除了产品本身之外，这么多人买大众难道就没有其他原因了吗？其实当然有，那就是大众的品牌认可度在国内市场上确实没有其他合资品牌能出其右，同样的价格，多数人当然是希望能买一台身边人都认可的车型。

最早进入国内市场的大众其品牌形象也被经营得非常出众，再加上大众是一个来自德国的品牌，不会像丰田或者别克等车型那样受到一些外力因素的影响，能够更为消费者所认可也就不奇怪了。

综上所述，大众在国内市场上卖得好其实是产品力好以及品牌形象好的共同作用结果。

以上

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关于大众汽车为什么贵，为什么买大众车全款比贷款还贵的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。

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