去 *** 买什么摩托车好？摩旅 *** 最多的摩托车？

各位老铁们好，相信很多人对去 *** 买什么摩托车好都不是特别的了解，因此呢，今天就来为大家分享下关于去 *** 买什么摩托车好以及摩旅 *** 最多的摩托车的问题知识，还望可以帮助大家，解决大家的一些困惑，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 本人最近想买一辆中档摩托车去 *** ，该如何选择
2. 摩旅 *** 最多的摩托车
3. 摩旅 *** 更好选择什么类型的摩托车
4. 骑摩托去 *** 选哪款摩托车合适
5. 比亚乔medley150跑 *** 实际感受

本人最近想买一辆中档摩托车去 *** ，该如何选择

平民进藏摩旅摩托车推荐

看了看各种回答，一看都不是玩摩托车的，大地鹰王、阿普利亚都能推荐？骑过这些车么？阿普利亚根本就不是一辆适合长途骑行的车！

首先进藏的车需要考虑它的大众口碑，尤其是单人进藏，要尽可能减少未知的摩托车故障，那些说什么车都能去的，说的没错，但是这其中还是有更合适或者说性价比更高的选择

今天不谈大贸车，宝马1250、KTM1290那都不是大众能玩得起的车，我们只说够得着的车

1.新大洲本田的cb190，排量184动力够用，虽然是单缸发动机但是骑行感觉平顺，坐姿比较直立，长时间骑行腰也不会太累，油耗一般在百公里3个左右(暴力骑行除外)12升的油箱，一般续航能在300－400公里。推荐这车的主要原因，小毛病非常少，不容易坏在路上，维修点比较多，而且维修简单很多普通修车店都能处理一般问题，140公斤车重、坐高771，对于身高要求不高，一般1米7以上的人都可以双脚着地，对于冰雪路面或泥泞路面双脚能同时着地很重要，不容易摔车！价格15000元左右

缺点:没有abs不是很安全，需要自行安装尾箱和边箱为摩旅提供更好的储物能力

2.豪爵铃木GW250,排量248，黄金排量，双杠发动机，骑行更平顺，而且骑行声音很小，长途声音很重要，噪声会让你烦躁，而平顺会让你的双手没有麻木感，有几个配置版本，买普通版本就行，带abs刹车更安全，184公斤，780坐高，一般人也是可以轻松驾驭，这车号称神车骑不坏，基本上2万公里之内正常保养没有毛病，但凡买它的都是冲着一点去的，油耗4－5个，13升油箱，续航也能在300－400左右

缺点:也是没有箱子，需要自行安装，价格25000左右有些高

3.豪爵铃木DL250,这是在GW250发动机上进行 *** ，专门为长短途旅行设计的车，优点和GW250一样，平顺、噪声少，有abs，另外这车还有一个优点就是原车自带三箱，非常方便旅行储物，17升的油箱让续航能力更强，提高的地盘让车的通过性更好

缺点:价格偏高，新车价格30000多点，挂牌上路，加装护杠、射灯大概要3万5

上面三款车都不属于高转机，驾驶比较容易，油门和离合的配合也比较简单，价位比较亲民，性价比高

有人会推荐:贝纳利502x，凯越500，春风国宾650尊享版，虽然这三款车也挺不错，但是价格毕竟是高了，而且排量提高了不是一点半点，对于普通老百姓之一辆车就买，有点飘，而且排量在那，新手不好驾驭！下面是最开始推荐三辆车的图片，供大家参考

摩旅 *** 最多的摩托车

摩旅 *** 最常使用的摩托车品牌是日本雅马哈（Yamaha），特别是YamahaXT系列，如XT660、XT600等。这些摩托车被广泛认为是适合在高海拔和恶劣路况下行驶的可靠选择。

摩旅 *** 更好选择什么类型的摩托车

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摩旅 *** 什么样的车型比较适合呢?综合考虑这种需求下的最适合的车型就是拉力车，其次多用途休旅车型，街车也是比较适合的。

不管是入门级的拉力车还是专业的ADV车型都是比较适合长途骑行的，因为这类车辆独特的骑行三角会具有一定的抗疲劳作用，它可以延缓驾驶人员的疲劳程度。

其次这类车辆因为油箱容积大，在续航里程上有一定的优势，最主要的一点专业一点的ADV车型动力表现会比较强劲，因为在高海拔地区骑行车辆的动力表现，将会直接影响车辆的驾乘体验，所以这种需求下首选车型是拉力车。除了拉力车以外 *** 摩旅多用途休旅车型也是比较适合的，这类车辆不管是动力表现，还是通过性能，以及驾乘舒适性都是比较适合长途骑行的，除了以上的优势以外，这类车辆相比专业级的ADV车型在座高上有一定的优势，这样一来车友选择车型的空间就会比较大。除了以上两类车型以外，多用途的街车也是比较适合 *** 摩旅骑行的，这类车辆虽然动力表现会弱一些，但它的车身会更轻，燃油消耗量会更小，前期的投入也不会那么高，相比普通车型它们的驾乘体验也不错，所以在预算有限的前提下多用途的街车也是比较适合，这种需求下的骑行。

以上就是这三类车型的一些优势，虽然说车型的表现会影响整个驾乘过程中的体验，但人的意志也是很重要的，只要意志坚强任何一款性能稳定的车辆都是可以到 *** 摩旅的，只不过驾乘体验会不同，所以根据实际情况结合预算，可以在以上推荐的车型中进行相应的摩托车选择。

骑摩托去 *** 选哪款摩托车合适

骑摩托车去 *** 选哪一款摩托车比较合适？这个取决于你去 *** 的什么地方，以及你对摩托车的驾驶的要求和偏好等等来决定。

这里我仅对自己两次去 *** 的经历来说说我自己的切身体会。我之一次去 *** 是在2017年暑假，当时骑的摩托车是光阳150弯道情人的踏板车，今天还有一些人认为踏板车去 *** 太危险，其实这是杞人忧天而已。正如很多内地的人认为去 *** 太危险了，他们认为 *** 治安不好，这就更是在去过 *** 的人面前贻笑大方。这就像西方人对中国有成见一样，内地人对 *** 和新疆的成见也比较深，大部分说去新疆、去 *** 危险的人，他们从来都没有去过 *** 和新疆。

我当时也在过网上看了大量的文章，出发的时候唯一担心的就是踏板车的续航旅程，因为光阳150最多能够骑行300公里，如果路不好的话，200多公里就必须加油了。而实际的结果是我用一个软油囊带了10升油，一直跑到 *** 都没有动过。路上车子出现的唯一一次问题就是后轮爆胎。因为是真空胎，所以继续骑行50多公里，到距离 *** 100多公里的墨竹工卡县城把后轮换了，之后从 *** 到青海湖，过西宁，下甘肃到刘家峡水库，回到四川诺尔盖草原，再到北川地震遗址，最后回到家，全程一点问题都没有。而今天的路况又比两三年前的路况好的更多了，所以如果你想骑行的旅途比较舒适的话，踏板车比跨骑车舒适度强得太多。

今年由贵州去云南保山，沿着怒江，走著名的最危险的丙察察线进入 *** 。在然乌小镇再次并入川藏318线，发现现在的川藏线比以前更加热闹了。今年的目的地是要去新疆，考虑到新疆地域辽阔，又要走 *** 阿里进入新疆叶城的那一段比较长的无人区，考虑到续航问题，今年买了雅马哈飞至150。这个车骑行感受也相当好，但是如果追求速度的话，建议升级为250，不管是雅马哈飞至250、豪爵铃木的dl250和gw250都是非常不错的选择。如今去 *** 的 *** 的话，什么车都可以去。自己喜欢买哪一种就买哪一种吧，更低的排量50以上的摩托车就可以，当然更好还是买合资车。

但是如果你要去 *** 要跑大北线，要去阿里地区的话，个人建议就要买跨骑的合资车。毕竟走 *** 阿里大北线、或者是去新疆，路程遥远，中途各个县城之间距离过远，所以安全性和可靠性要放在之一。但是合资的125排量以上的车型都没有问题，就是快一点还是慢一点的问题。如果要追求速度、追求舒适的话，排量当然尽量大一点，250排量以上应该是更佳选择，当然如果不追求速度的话，150排量也完全能够胜任。我的雅马哈飞至150从 *** 到阿里地区也没有觉得有什么不好，仅仅是在好的路段才感觉排量有点小。

如果仅仅是想走318川藏线去 *** 的话，随便买吧。买一辆自己喜欢的就可以上路了，祝你旅途愉快！

比亚乔medley150跑 *** 实际感受

比亚乔Medley150是一款适合长途骑行的摩托车，但是在 *** 的实际骑行中，可能会遇到一些挑战和问题。以下是一些可能的实际感受：

1.引擎动力：比亚乔Medley150的引擎动力较小，可能在高原地区的爬坡和长途骑行中表现不佳，需要适当调整骑行方式和速度。

2.路况和天气： *** 地区的路况和天气较为复杂，可能会遇到高原反应、气温骤降、降雨等情况，需要做好充分的准备和防范。

3.装备和物资：长途骑行需要携带充足的装备和物资，如防晒用品、雨衣、睡袋、帐篷、食品和水等，需要合理搭配和装载。

4.路线和导航： *** 地区的路线和导航可能较为复杂，需要提前做好路线规划和导航准备，避免迷路和走错路线。

5.安全和保险：长途骑行需要注意安全和保险问题，如佩戴头盔、遵守交通规则、购买保险等，以确保骑行的安全和顺利。

总之，比亚乔Medley150跑 *** 需要做好充分的准备和防范，遇到问题需要及时处理和解决，以确保骑行的安全和顺利。

好了，文章到此结束，希望可以帮助到大家。

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