为什么会烧机油？为什么冬季爱烧机油？

很多朋友对于为什么会烧机油和为什么冬季爱烧机油不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！

本文目录

1. 三轮车发动机为何烧机油
2. 为什么冬季爱烧机油
3. 烧机油后油耗高
4. 机油加多了，为什么会烧机油
5. 大众车为什么会烧机油

三轮车发动机为何烧机油

原因：新车辆处于磨合期，没有控制车速和载荷，驾驶过程燃油不顺，导致缸运转不通畅，磨合不好，内缸磨损导致机油倒灌到燃油缸，情况轻微可以中修，换缸内活塞环等配件即可。

为什么冬季爱烧机油

发动机烧机油现象应该是不分季节的，冬季烧机油，夏季烧机油，一年四季都可能烧机油。

这是因为，发动机烧机油的主要原因是气缸和活塞环严重磨损造成的。气缸和活塞环严重磨损后，气缸内密封性降低，燃气下漏进入曲轴箱，使曲轴箱废气压力增大，这又导致机油反窜进入燃烧室，所以发动机烧机油。

那么，为什么人们感觉冬季更容易烧机油呢？

这是因为，冬季环境气温低，发动机气缸内活塞环与缸套的间隙变小，冬季冷启动后，润滑油不能立即到位润滑，加之很多车辆不经良好预热就高速运转，久而久之就造成了气缸内活塞环与缸套的磨损。

所以，就出现冬季烧机油较为严重的现象。

烧机油后油耗高

这个问题首先要从为什么能烧机油入手,活塞在运动时,与汽缸臂的摩擦靠机油来润滑,但是这部分机油不会进入燃烧室燃烧,因为活塞上的活塞环把机油刮得很干净控制得很好所以不会让机油进燃烧室燃烧,也就是不烧机油,反之就烧机油.

再想想,如果活塞与汽缸的缝隙过大,也就是烧机油了,那么燃烧室就会漏气,汽车的动力降低,原先的油门已经达不到原先的动力了,就得加大油门以获得原先的动力,当然就废油了.至于废多少,跟你发动机的磨损程度有关系.

机油加多了，为什么会烧机油

机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：

1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。

2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。

3、活塞与缸壁之间产生磨损。

4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。

大众车为什么会烧机油

一般认为，大众车烧机油是造车技术问题。其实不止大众车，奥迪车也有这个问题。大众汽车烧机油的真正原因，在于发动机调校过于激进，这种情况在涡轮增压机型上面尤为突出。但也有人说，大众车烧机油是大众公司故意为之，他们认为适量的烧机油有利于车子提升性能。

OK，关于为什么会烧机油和为什么冬季爱烧机油的内容到此结束了，希望对大家有所帮助。

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