大家好，坦克世界小飞象用什么炮塔相信很多的网友都不是很明白，包括坦克世界中中坦成员应学习哪些技能也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于坦克世界小飞象用什么炮塔和坦克世界中中坦成员应学习哪些技能的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！
本文目录
坦克世界英国中坦哪些值得保留
HT——T110E5联队常客，万金油HT。
T57，新兴重火力高DPM代表坦克，保有量高，强悍的换血能力，值得保留。
MT——巴顿又不占十级位，又有强大的视野，一个会玩的巴顿能给队伍提供很好的视野支援，这游戏，除了几个巷战图，几乎丢了视野就输了。
小飞象，进了六级房各种乐，飞奔的钢铁。
TD——M18，反正都没装甲，抗一门高伤速射炮还跑那么快，娱乐性质不言而喻。
T110E4，炮塔TD哪个不虚--？
SPG——T92，没得说了，核弹一出，溅射700打中上千，AP核弹撸穿了2200学以下请丢键盘。
LT——T71,有火力有侦查有机动，作为侦查车，足够了，也够开心了。
我觉得29和32没有必要保留--你卖铁头会玩的不跟你对，有机动的会找侧翼，在59遍地跑的八级房， *** 虽多但是没血了也是知道缩回去了。在上面这等M系比较出众的车里面，只能算是好车，不能算出彩的车了。
坦克世界中中坦成员应学习哪些技能
就现在的技能系统而言，我推荐的中坦的技能学习基本上都是这样的
（以下仅仅是列出我个人推荐的通用加点法，建议成员技能起码达到4技能，这里只列举到7技能）
传统四人组（140工程，430U，K-91，T-62A，907工程，907工程A【国服】，T-22，T95E6，TVP50/51，STB-1，博杰特65，豹1）
车长（兼任通讯员）：战场直觉→修理→兄弟连→态势感知→隐蔽→侦查→灭火
炮手：人工稳定→修理→兄弟连→致命一击→隐蔽→炮术大师→灭火
驾驶员：平稳驾驶→修理→兄弟连→如履平地→隐蔽→专注撞击→灭火
装填手：弹药规整→修理→兄弟连→爆发装填→隐蔽→破釜沉舟→灭火
特殊四人组（121，121B，M48A5，AMX30B，M60，百夫长AX，M48A2【国服】）
车长：战场直觉→修理→兄弟连→侦查→隐蔽→多面手→灭火
炮手：人工稳定→修理→兄弟连→致命一击→隐蔽→炮术大师→灭火
驾驶员：平稳驾驶→修理→兄弟连→如履平地→隐蔽→专注撞击→灭火
装填手（兼任通讯员）：弹药规整→修理→兄弟连→态势感知→隐蔽→爆发装填→灭火
三人组（查狄伦25t，UDES15/16）
车长（兼任通讯员，装填手）：战场直觉→兄弟连→隐蔽→修理→态势感知→侦查→灭火
炮手（兼任装填手）：人工稳定→兄弟连→隐蔽→修理→弹药规整→致命一击→灭火
驾驶员：平稳驾驶→兄弟连→隐蔽→修理→如履平地→快速转弯→灭火
五人组（E-50M）
车长：战场直觉→修理→兄弟连→侦查→隐蔽→多面手→灭火
炮手：人工稳定→修理→兄弟连→致命一击→隐蔽→炮术大师→灭火
驾驶员：平稳驾驶→修理→兄弟连→如履平地→隐蔽→专注撞击→灭火
装填手：弹药规整→修理→兄弟连→爆发装填→隐蔽→破釜沉舟→灭火
通讯员：态势感知→修理→兄弟连→最后的电波→隐蔽→信号增强→灭火
配置对应等级中坦
这里更低只列举到Lv.5，还请谅解。
建议Lv.9成员起码四技能，Lv.8成员起码三技能，Lv.7成员起码一技能，Lv.5~Lv.6不做具体要求。
传统四人组
Lv.9：Kpz50t，豹1原型车，430工程，430工程II型，标准B型，斯柯达T50，61式，
Lv.8：AMXCDC，印度坦克方案，兰森C，M4A1升级型，416工程，P44豹，58号试验型，58号M型，施瓦茨58，博杰特46，斯柯达T27，STA-1，STA-2，STG，STG守卫，T-54原型，T69，TL-1LPC
Lv.7：KV-13，Leo，P43ter
Lv.6：P43bis，Strv74，T-34-85鲁迪
Lv.5：25TP，玛蒂尔达黑亲王，玛蒂尔达IV，P43， *** -42
特殊四人组
Lv.9：AMX30原型车，百夫长Mk.7，T-55A，T-54，WZ120
Lv.8：59巴顿，百夫长Mk.5，百夫长Mk.1，酋长T95，奇美拉，FV4202，M48A2R，Strv81，T-34-2，T-34-3，T-44，T-44-100，59式，黄金59式
Lv.7：T-34-1，T-43
Lv.6：40TP，萤火虫，萤火虫VC，
Lv.5：无
三人组
Lv.9：查狄伦25a，未来坦克4-1，UIDES16
Lv.8：查狄伦暴风，洛林40t，UDES14Alt5
Lv.7：无
Lv.6： *** A-2
Lv.5：无
五人组
Lv.9：E-50，M46巴顿
Lv.8：雪绒花，M26潘兴，M46猛虎，黑豹II，黑豹8.8cmL/71，Strv81V型，T26E4超级潘兴，T25PN，TVPVTU
Lv.7：A-44，彗星，T-34-100，黑豹，黑豹（伪装M10），T20，T23E3，T26E3老鹰7号，五式中战，VK3002D
Lv.6：A-43，AC4哨兵，布列塔尼亚黑豹，克伦威尔，M4A2洛萨，M4A3E2小飞象，M4A3E8狂怒，M4A3E8谢尔曼，M4A3E8雷电7号，贵宾犬，V号黑豹，A号黑豹，IV号炮塔升级型，斯柯达T40，T-34-85，T-34-85M，四式中战，58式，VK3001D，VK3002M
Lv.5：骑士，M4升级型，M4谢尔曼，M4A2E4谢尔曼，III号K型，III/IV号，IV号H型，IV号液力型，T25，V/IV号，V/IV试验型，公羊II，谢尔曼III型，突朗III型，三式中战，三式改，VK3001H
后话
相对特殊的成员组配置
雷诺G1【Lv.5F系MT】/T-34【Lv.5S系MT】/T-34S【Lv.5S系MT】/T-34*【Lv.5C系MT】：四人，分别为车长（兼任炮手），驾驶员，装填手，通讯员。
斯柯达T25【Lv.6J系MT】/斯柯达T24【Lv.5J系MT】：四人，分别为车长，炮手（兼任装填手），驾驶员，通讯员。
M4A1FL10【Lv.6F系MT超测中】：四人，分别为车长（兼任装填手），炮手（兼任装填手），驾驶员，通讯员（兼任装填手）。
连江有什么好玩的地方
连江好玩的地方有贵安欢乐世界、贵安水世界、青芝山、北茭村等。
1、贵安欢乐世界，占地600亩，一个全国性的超级游乐场，汇聚了九大奇幻主题区域，四十多项国际顶尖游乐设施。
2、贵安水世界作为海西地区规模更大、游乐设施更先进的水上乐园，有亚州更大的漩涡式滑道项目“飓风喇叭”、无敌水上过山车“蟒蛇滑道”、跌落式速降回环滑道“极限穿梭”、海西首套六并列竞赛滑道“彩虹竞技”以及最长的人工漂流河“亚马逊漂流”等。
3、青芝山在闽江下游连江琯头镇西北侧，青芝山距福州约42公里。相传古时山上有青紫色灵芝生长，故名青芝山；因青芝山上有很多岩洞，青芝山又称百洞山。青芝山是第二批省级风景名胜区。全青芝山由奇峰、异洞、怪石、流泉等组成108景。
4、北茭村位于黄岐半岛东北端，三面临海，宋代初叶建设的“天后宫”以及“东升寺”、“观音阁”、“武圣庙”、“高山庙”等古文物保护良好，“北茭鼻”风光举世闻名，几百年历史老屋独具风格。
5、福州市旅游局颁布的连江景点排行，值得游玩的地方还有溪山温泉等。
坦克世界有哪些玩着有趣或者特色鲜明（强不强无所谓）的银币车
只说一下玩法有趣的吧，特色鲜明的大多比较弱势，因为定位单一导致玩法也很有限。
仅供参考，本人30000+场，入坑10年，等级6300+，效率950~1100徘徊。
M系，以机动性好、火力强著称，机动性并不是跑得快，而是启停很顺滑，原地移动好操控，火力强也不是说伤害高，而是穿深和DPM比较靠谱。推荐M4谢尔曼，上喷子炮，爆个高伤能乐一天；其次是T29，炮好、铁头靠谱，虽然类似的车越来越多，但是打起来也不会吃亏；地狱猫，高隐蔽、高机动、高输出，如果不是六级神车太多，这货还会更潇洒；T30，一个有炮塔的9九级TD，360度旋转，750标伤，279铁头，优秀的俯角；然后就是美系的一群火炮，从低到高都不赖。
S系，最著名的自然是KV-2，一个可以让8级房大佬颤抖的车车，不多说；同级的kv85（之前是kv1s）,也是一个能在8级房吃肉的角色，但是受限于精度、装填时间（最早是15S左右，现在要20S+）、尤其是俯角的影响，这货的统治力减弱了不少；而同样一门炮，放在同级的SU100身上，就好多了，SU100有不错的机动力、优秀的单发伤害、傲视全场的隐蔽（我把这货的隐蔽堆到800+，擦肩而过都不见得能亮）以及有些诡异的跳蛋外形。其次作为KV2的下线，KV1在同级的统治力也很强，而且他的炮有很多选择，可以根据自己的喜好选用；作为su100下线的SU85和上线SU152，也是不可多得的好车，su85打法和su100类似，但是SU152主要依赖的就是那门主炮，尤其是大喷子152炮，没有一个脆皮车或者残血车敢正面挑战它，没人敢在它面前买履带或者给侧面。七级火炮S51，1050标伤，隔壁英系到九级也才900标伤，一发入魂，就是炮弹少点，才12发。
D系，每条线都是一个特色，但是说到每一辆车，就不好说了。蟋蟀线，著名的黑枪线；老鼠线，超重甲；E100线，重甲加重炮组合；VK（七号）线，另一种重甲加重炮；LT100线，德系轻坦，精准、隐蔽、机动，标准化；大G火炮，均衡；E100大白兔，重甲加超重炮；豹子，支援型中坦；E50M中坦，突击（碰撞型）中坦，兼顾黑枪；我德系车最多，E100三兄弟、E50M到顶了，然后猛犸和VK正在路上，犀牛出来了但是暂时没空，轻坦不喜欢，我不喜欢那种模式。德系就看你喜欢了，你喜欢哪种模式，就保有那种战车，就像猛犸就挺不错了。
C系不推荐保有，但是可以感受一下，中坦的重炮，重坦的操纵性以及TD的兼顾装甲和伤害，但是要说特色鲜明就难说了，我玩过朋友的车，也就那样吧，咬着牙出了轻坦线，也就为了个信仰。
F系，就是弹夹车、弹夹车，出了九级火炮、XX25T、30原（这货在新版本被移走了）、AMX105，主打就是爆发伤害，其次就是隐蔽和全系的机动（就是跑得快、但是操纵性差点），不过在新的轮式战车一块，推荐玩玩F系的，比另几个系感觉好一点。
Y系，建议保有FV304和征服者GC，两者都是高抛物线打击，玩的就是另类，前者的装填也快，11s左右，但是没弹震。FV4005，神车一个，只有炮好，其它的都是渣渣；其实同线的御夫座也不差，能和天蝎不分伯仲，但是打法和4005完全不同；阿喀琉斯也不错，只是和M系的狼獾、杰克逊有些重合，而五六七级自古以来多神车，所以不好混。
剩下的IJBR几个系，说实话，都是一条或者两条线打到底，要看特色一眼就望到头，所以你还是看喜好来吧，有强势车、但不见得你喜欢；而且坦率的讲，如果不是为了顶级车，没必要入线，更大的特色就是顶级车了，要保有低等级的车，不好选择。
V系，正在爬坑，和几个小系一样，只想说说leo，作为七级车，他上面有两条线，也就是说这货可能要待久一点，不同于一般的车，这个车打起来还行，300标伤比肩重坦，机动也还可以，保有的话可能难一点，但是打起来还是很舒服的，不过我把它卖了，因为我需要成员。
另外就是我推荐的大多是8级以下的车，因为在没有高账的支撑下，8级就是分水岭，以下的车可以赚钱，以上的车基本是亏着走，8级能打个收支平衡。
其次很多车需要成员技能和配件加持才能看到优势，比如S系的喷子炮，没点辅助措施，能让你打到抓狂。
最后就是看你喜欢什么打法，是拳拳到肉的硬钢还是偷偷阴人的 *** ，这直接影响你对线路的选择，同样影响你练车的选择。
祝你玩得开心。
279工程，核战坦克为啥夭折
据环球网援引美媒《驱动》网站消息4月3日报道称，近期流传在社交媒体上的视频资料显示。停放于莫斯科郊外库宾卡坦克博物馆的苏制“项目279”坦克业已被启动，随后在空旷场地上进行了短暂的试运行。对此美媒猜测称，此举系俄方希冀于通过这种方式，进而使得其他稀有坦克“重新复活”，至于发挥何种用途，美媒并没有说明，那么事实果真如此吗？
上世纪50年代初，鉴于核武器在传统战争中所发挥出的巨大杀伤力，使得苏联高层及军方人士对此忧心忡忡，他们认为有必要研制出一款在核战争条件下，能够顶着核武器的打击进行常规作战任务的主战坦克，由此“项目279核战争坦克”随之诞生。
按照苏军的设想，该坦克除沿袭苏制坦克传统特征外（低矮外形、厚重装甲等），最重要的是得具备充分的生存能力，以及极强的地形适应及通过能力。
“核战坦克”的设计工作由列宁格勒（即圣彼得堡）基洛夫工厂承担，总设计师是L.特洛亚诺夫，研制工作在1956~1959年完成，在1959年~1960年初，基洛夫工厂共生产出四辆“核战坦克”的样车，进行了各种条件下的国家级测试，并顺利通过了有关条款规定，按照后续进程，该型坦克极有可能批量生产及进入苏联陆军列装服役。
但随着赫鲁晓夫的上台以及该坦克的自身缺陷，如结构复杂、造价高昂、可靠性差、运营及维护成本较高等，被叫停了。其中一辆样车被送往库宾卡坦克博物馆，成为该馆的藏品和镇馆之宝，供各国参观者游览观赏，直至于近期被再次启动。
“项目279”重型坦克，车长10.32米、宽3.4米、高2.47米、车组乘员共4人，总体布置如下，驾驶员位于车体前部中央，车长及炮长位于火炮右侧、装填手则分布于火炮左侧。
火力系统方面，该坦克装备有一门60倍口径的M65型130毫米线膛炮，身管长7.8米、装备有炮膛抽烟装置及多孔格栅式炮口制退器，以此抵消该炮在发射时所产生的巨大后坐力。配合炮塔内部的半自动装弹机，使得该炮的更大射速达到了7~8发/分钟，远胜同时期美制产品（T-28重型坦克更大射速仅为4发/分钟）。
该炮适配弹种由破甲弹、穿甲弹、榴弹等组成，弹药基数40发，其中穿甲弹和榴弹携带数量为34发，破甲弹仅携带6枚（主要原因是线膛炮发射破甲弹的威力一般）。使用穿甲弹时，该炮可在1000米距离上击穿280毫米厚的均质钢装甲、在2000米距离上可击穿245毫米厚的钢装甲。使用破甲弹时，破甲厚度可达300毫米均质钢装甲（60°倾角），足以击穿当时各国制式现役坦克的主装甲，因而火力惊人，不容小觑。在火炮右侧，还安设有一挺KPVT型14.5毫米并列机枪，弹药基数800发。
动力系统上，该型坦克装备一台功率达1000马力的2DG8-M型X型16缸涡轮增压柴油发动机，罕见地采用了液力机械式变速箱，而非此前的机械式变速箱，可谓是一项重大进步。因而使得该坦克的更大公路速度达到了55千米/小时（还有说法称其为50千米/小时），平均越野速度为35千米/小时，但在更大行程上而言，其指标就有些不够看，仅有区区300千米而已。
279型坦克更大的特征，便是均匀分布于车体下方的四条履带，在开发初期，设计人员曾提出采用7对负重轮的想法，但随后遭到集体否决，转而采用6对负重轮，如此设计的目的，在于增强该型坦克的地形通过能力，四条履带均匀分布，使得地面压力更均，在冰雪及松软地带还能保持较为良好的机动性，而这一点也在后续的测试过程中得到了验证。缺点则是结构较为复杂，给维护保养增添不少难度。
该坦克采用了极为先进的液气悬挂装置，其直观好处便是在核武器所产生的冲击波来袭时，可以将坦克姿态调整到更低，所发挥的作用与四带履带相同，由此可见苏联高层对该型坦克的生存能力是何等重视。
防护系统上，该型坦克也是当时的一绝，从外观上而言，炮塔呈卵圆形，车体则呈椭圆形，两者均为装甲钢铸造件，只不过前者采用整体铸造方式，后者采用大件铸造方式而已。该型坦克车体首上甲板厚度达192毫米，倾角为60°、车体侧面的装甲厚度达182毫米，倾角为45°、炮塔正面装甲厚度更是达到了惊人的310毫米。其中值得一提的是，得益于如此之厚的侧装甲，使得该型坦克侧面防护力提升的同时，更增强了车体的整体刚度。
圆润的外形加上较小的侧面投影面积，使得其更有能力抵御来袭的核武器冲击波，在核武器冲击波来袭时不易被掀翻。当然，防护性能的突出的同时，其弊端也不容忽视，那便是形如“飞碟状”的车体加工难度较大，且车体空间也较为狭窄拥挤，利用率极低。
再来看美媒的有关报道，该文章专栏作家在文末总结称，俄方此举可能想借助“恢复工作状态”的这型坦克，以此达到“复活”其他稀有坦克的目的。这显然属于个人臆测。“项目279”重型坦克只是一款特殊时代背景下的特殊产品，它所肩负的不过是按照苏军设想的特殊使命而已。
加之该型坦克存在着多项突出缺陷，倘若真能批量生产且列装苏军，在传统战争形态下，不仅不会锦上添花，反倒会起到拖油瓶的效果。因此遭到赫鲁晓夫的否决，纵观战争形态演变及各国后来的核政策而言，赫鲁晓夫否决“核战坦克”可谓是少有的“正确决策”。
将目光放到今天，俄方就更没兴趣去鼓捣一款问世60余年的老古董，尽管它在人们心中有着无与伦比的地位及期许，但那毕竟早已与时代脱节。
此外，该专栏作家同样提到了当下热点，即处于激烈交战中的俄乌双方，声称在俄乌战场上，俄军地面装甲作战集群难以起到决定性作用。这倒是实情，但随后他又提及称，俄方此举不禁让人难免想到苏联时期，因为那时的苏共高层对该型坦克寄予厚望，希望它能对类西方同类装备时，可以起到突破性作用。
换句话说，该专栏作家认为俄方还有抱着在该型坦克上取经的想法，以此达成打破现今僵局的意图，而这种猜测同样属于该专栏作家的主观臆断。简而言之，俄方更希望该型坦克能继续成为一款藏品，供世人游览瞻仰，同样，重新启动它，也仅仅只是测试它的各种系统能否正常工作而已。
关于坦克世界小飞象用什么炮塔，坦克世界中中坦成员应学习哪些技能的介绍到此结束，希望对大家有所帮助。
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上面有两条线，也就是说这货可能要待久一点，不同于一般的车，这个车打起来还行，300标伤比肩重坦，机动也还可以，保有的话可能难一点，但是打起来还是很舒服的，不过我把它卖了，因为我需要成员。另外就是我推荐的大多是8级以下的车，因为在没有高账的支撑下，
众的车里面，只能算是好车，不能算出彩的车了。坦克世界中中坦成员应学习哪些技能就现在的技能系统而言，我推荐的中坦的技能学习基本上都是这样的（以下仅仅是列出我个人推荐的通用加点法，建议成员技能起码达到4技能，这里只列举到7技能）传统四人组（