r20 一代 没什么感觉？r20哪一代更好用？

大家好，r20 一代 没什么感觉相信很多的网友都不是很明白，包括r20哪一代更好用也是一样，不过没有关系，接下来就来为大家分享关于r20 一代 没什么感觉和r20哪一代更好用的一些知识点，大家可以关注收藏，免得下次来找不到哦，下面我们开始吧！

本文目录

1. vanplus轮胎是什么牌子
2. 奥迪A6L 45更高配智雅和动感有什么差别怎么选
3. r20哪一代更好用
4. 20万以内的二手车哪一款好
5. 什么处理器性价比更高笔记本电脑

vanplus轮胎是什么牌子

vanplus轮胎是昂科威的牌子。

全新一代昂科威plus定位为中型suv，该车型的轮胎品牌为普利司通轮胎和马牌轮胎。

其中马牌轮胎拥有十分出色的安全性，静音性，得益于轮胎面料的特殊处理，马牌轮胎的行驶稳定性是比较高的。

此外昂科威plus的轮胎规格为245/45r20，其中245代表轮胎宽度为245mm，45代表轮胎扁平比为45%，r代表子午线轮胎，20代表汽车轮毂尺寸为20英寸。

奥迪A6L 45更高配智雅和动感有什么差别怎么选

首先是致雅型不是“智雅型”，奥迪A6L45TFSI更高配为quattro尊享致雅型简称“致雅型”，45TFSIquattro尊享动感型简称“动感型”。

从字面上看，致雅是强调豪华、雅致；而动感型则强调的是运动，所以两者的主要差别就在于外观风格上，一个是为了表现沉稳优雅，一个是表现出动感、运动。但是两者本质上是没有差别的，相同的2.0T动力系统，都是7速湿式双离合变速箱，都带quattro四驱系统，售价完全一样。两者的外观主要差别有：

致雅型是245宽度，19寸轮胎，动感型是20寸，255宽度轮胎，宽轮胎，大直径的轮胎在视觉上效果更好。而且两者的轮辋造型明显不一样，动感型采用双色造型，而致雅型的轮辋造型略显平淡和廉价。从侧面的照片也可以看出，致雅型有后排隐私玻璃。动感型相比致雅型多了外观运动套件，在前脸造型上两者有细微差别，主要体现在雾灯位置（已经没有雾灯了），动感型在此处位置线条更加凌厉一些，不过也仅此而已了。外观套件还有个区别就是翼子板处，动感型有专属的S-line标识。动感型是真皮与Alcantara材质混搭的运动风格座椅，致雅型是普通全真皮座椅；观感上来看致雅型的全真皮座椅主要是营造一种沉稳的风格，而运动风格红黑双拼色座椅则是表达一种热情、奔放的氛围。另外Alcantara的翻毛皮材质可以有效减小车辆转弯时人相对座椅的滑动，增强摩擦力。

其余不同点就是致雅型多了后排电动座椅调节、后视镜记忆、后排隐私玻璃，全车多层隔音玻璃；而动感型多了B&O音响，电动后备箱。由于外观套件的原因，动感型比雅致型重了15公斤，长了12毫米。总的来说两者并无太大差别，不过个人更倾向于买动感型的，至少外观看起来更加高档一些。

r20哪一代更好用

r20一代更好用

r20一代二代三代差别在金手指那的缺口：1代的有2个缺口。2代的只有一个缺口而且主板同样也分一代与2代插槽。R20一代的通道比较长，双子宫腔设计， *** 度高。单层结构，耐用性更高，可以翻洗。R20二代通道比较短， *** 度没有一代高，但肉厚了，包裹感更强。内存条的缺口与主板插槽相对应的一代是指DDR（184针脚），是DoubleDataRateSDRAM的缩写，是双倍速率同步动态随机存储器的意思

20万以内的二手车哪一款好

你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测 *** 。工作的原因接触过很多车型，下面从我个人的角度推荐几款二手车。

20万的预算其实不低了，相信大多数人会选择新车。不过也有很多人想跃跃欲试，触碰一下豪华品牌的感觉，题主没有详细说需求！所以大面的介绍一下。

三年内的车型推荐

1.奥迪A4L

真正的豪车入门车型，初步具备豪车的品质。A4主打运动时尚，直线加速爽歪歪。家用商务皆宜，四个圈车标在人们心中的分量还是挺高的。

20万刚刚够得着2017款40T，16款的35T、18款的30T选择面更大。

2.凯迪拉克XTS

凯迪拉克的车标可以说自带豪华属性，外观也极具特点，钻石切割设计的车身造型，给人一种硬朗坚实的可靠感。不过凯迪拉克车的身价跌落的速度简直是在跑过山车，老车主亏得没有最惨只有更惨。所以，凯迪拉克车在二手车市场中性价比贼高。

XTS这款车已经停产，目前18款的XTS都在20万以内。

3.大众CC

当之无愧的最美大众，轿跑造型、无框车门，颜值相当有杀伤力，特别是女性朋友，面对这款车几乎没有任何抵抗力。

20万可以将18款的1.8T带回家。

4.高尔夫GTI

喜欢小钢炮的朋友可以考虑一下GTI，小车身却拥有200多匹马力，加速时候引擎那种炸裂声音直击你的肾上腺，加上扎实的底盘，德系行驶质感，速度型选手的更爱。

20万拿下18款的应该没问题，保证车况的话，16款更值得信赖。

五年内的二手车

1.宝马3系

虽然是宝马的入门车型，但3系才是宝马的灵魂，操控与运动的更高境界，运动型轿车的标杆，真正的驾驶者之车。然而到了国内后学会了加长，国人也乐于接受。

大部分2016款的320都在可选范围，2017款的低配也可以买到，但是既然要操控，还是动力强一低儿才更有乐趣。

2.奔驰C级

国内知名度更高的豪车品牌，C级是奔驰家族的后起之秀，也是奔驰轿车的销量担当，所以这款车的保值率也是相当高的。无论是指导价还是保值率都比奥迪A4L要高一些。

预算20万以内大致可以买到2015款或者2016款C180L系列、C200运动型、C200L系列等。

3.丰田皇冠

当年曾力压奥迪A6的存在，骨子里就是一台不折不扣的老板车，低调又不失身份。看着香港电影长大的70后80后无一不对这款车印象深刻，最经典的还属第十二代皇冠，不过年份都有点儿久了。

本就是保值率超高的丰田品牌，又有情怀加成，皇冠的保值率堪称变态，目前20万能买到2015款的2.0T，相信大多数人还是喜欢3.0V6。

4.福特野马

要说最接近普通家庭的平民跑车，还得是这福特野马，外形朴实无华，但从骨子里散发着一种野性，一切以实用为主，前脸显得过于保守，与普通轿车相比并没有太大区别，机舱盖上的两条折线总算为整个前部调节了一下气氛。

20万可以拿下15款的2.3T，这个动力其实已经够用了，比5.0L的起步还快。

5.丰田锐志

称之为神车一点都不过分，“大后超”的名头独属于它，曾经更便宜的六缸后驱车，改装潜力大，耐用开不坏，在部分地区还可以开出去撩妹儿！

13款以后就停产了，20万买锐志的话，市场上的车源随便挑。

八年内的二手车

1.丰田86/斯巴鲁BRZ

看过《头文字D》的年轻人都梦想着拥有一辆属于自己的AE86，可惜这辆车并没有进入到国内。丰田86是AE86的继任车型由丰田跟斯巴鲁共同研发，丰田负责外观设计、变速箱和驱动系统，斯巴鲁则拿出Boxer水平对卧四缸引擎并导入丰田的D-4S缸内直喷系统和高转速设计。两大车企用实力与行动，让车迷们的情怀落了地。

丰田86有很高的可玩性，实用性却很低，保有量不大，但是保值率却高的惊人！20万只能买到14款、13款的车子。

2.奥迪TT

喜欢个性一点儿的朋友还可以考虑TT这款小跑，外观摆脱了沉闷的奥迪家族脸谱，是奥迪最前卫的车型，可惜因为颜值太高落得了“二奶车”的名声，如今销量惨淡，走到了停产边缘。

TT的保值率一般，目前20万预算买得到13款的45T，不带quattro。

3.雪佛兰科迈罗

男人的年龄再大，心里面也装着一个玩具。美系三大肌肉运动车之一，第五代雪佛兰科迈罗借着《变形金刚》电影的东风，着实大火了一把，以至于许多影迷见到真车时依然会亲切的称其为“大黄蜂”，而非它的本名：科迈罗。

11款的传奇性能版比12款的 *** 版受欢迎，价格也更高一些。

4.奔驰E级

七八年的豪华品牌基本上都是上一代车型，不过跑在路上丝毫不是身份，奔驰E这种级别的车，已经不仅仅是代步工具了，更多的是彰显身份和地位，以及商业潜能。

13款E260L和14款E260L，目前价格都在20万以内。

5.雷克萨斯ES

雷克萨斯最畅销的一款车型，一直以进口形式在卖，拥有别具一格的外观，舒适静谧的驾乘体验。作为日系豪华车，雷车不像英菲尼迪和讴歌一样萎靡，销量并不差，保值率自然也是高的一匹。

预算20万只能从2013款、2014款中选择了，比如2013款300h精英版、2013款250典雅版、2014款250精英版等。不过同年份同价位很多人宁愿选择买上面的奔驰E260L了，毕竟品牌和尺寸都高了一个级别。

十年内的二手车

宝马5系GT

虽然名字为5系GT，但它实则是标准轴距7系底盘打造出来的，无论是舒适性还是配置都与7系保持高度一致。溜背造型的外观，长相有点儿像X6，总体上是一款比较小众的车型，喜欢的人很快就一见钟情，不喜欢的人头脑清醒扭头就走。

基本上是2011款和2010款的535，保值率在宝马车系里算是比较差的。

好了，先回答到这里吧。买二手车不能只看价格，主要还是看车况，知道底细更好了，车况好的贵点没关系，车况不好的就要慎重考虑了。

什么处理器性价比更高笔记本电脑

笔记本电脑处理器性价比更高推荐拯救者R7000。其搭载了全新一代锐龙74800H处理器，拥有8核心16线程，基础主频2.9，加速频率可达4.2GHz，CINEBENCHR15多核跑分2000+，CINEBENCHR20多核跑分4600+，性能十分强悍，并且通过PerformanceBoost，可突破TDP功耗限制，持续高频运行。

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