40岁男人买什么车？40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗？

其实40岁男人买什么车的问题并不复杂，但是又很多的朋友都不太了解40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗，因此呢，今天小编就来为大家分享40岁男人买什么车的一些知识，希望可以帮助到大家，下面我们一起来看看这个问题的分析吧！

本文目录

1. 40岁的男人有哪些可以选择的手表款式
2. 40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗
3. 40岁的男人适合买迈腾还是奥迪a4
4. 四十岁的人适合开什么车
5. 40岁想买20万左右的车，买什么车好

40岁的男人有哪些可以选择的手表款式

“男人四十一枝花”。四十岁的男人稳重成熟，如果再佩戴一款彰显气质的手表，更能表现男人的魅力。下面介绍几款各具特色的腕表。

劳力士格林尼治II

劳力士的品牌名气和质量已是众所周知的。劳力士已成为成功男士的标配。格林尼治II具有两地时间，非常适合经常出国旅游商务的男士。

HUBLOT宇舶BIGBANG高尔夫球碳纤(xiān)维手表

416.YL.5120.VR

这款专为打高尔夫球设计的，机芯具有高尔夫球计数功能。表壳采用了碳纤(xiān)维材料，防水100米。硬朗的外形，独特的蓝色格调，表现男士成熟与温文尔雅的一面。

浪琴康卡斯

无需多言，简单含蓄的三针加日期功能的设计，但它是浪琴的品牌就够了。

泰格豪雅的卡莱拉计时码表

CV201AJ.BA0715

这款只是觉得它适合喜欢运动的男士。41毫米的精钢表壳，42小时动力储存，100米的防水，休闲商务都可以！

40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗

感谢邀请，而且你还真的问到了一个50多的大叔刚买了一辆车。

我是去年12月买的车，在定车前比较了很多，最后决定买了东风本田CRV，我在选择配置的时候，综合考虑了很多因素，买了“风尚版”。当时总费用上路22万多，买低一级“都市版”的话，就只有19万多。

40岁的男人适合买迈腾还是奥迪a4

最反感这种根据人的年龄和性别给车型设计风格贴标签的观点。选车难道不是应该看个人的喜好、预算水平以及用车的需求/场合吗？跟性别和年龄有什么关系？建议大家走出国门多看看世界，五六十岁大叔开个野马5.0的、二三十岁女的开个皮卡的、单身小伙开个5系或A6的、花甲老太开个敞篷小跑的、曼哈顿中年IT男开个雷凌的……都是司空见惯的事儿，买个车老在乎别人眼光，活的真够累的。

扯远了，回到选迈腾还是A4的问题，这俩车目前优惠都比较大。在北京，迈腾优惠3.5万，A4优惠20个点。A4L40TFSI进取型，也就是2.0T低功率版更低配（2.0T超低功率的35TFSI就不说了），裸车23万多，这个钱买迈腾的话可以拿下380尊贵版了，也就是2.0T高功率的次顶配。动力和配置方面与A4L40TFSI进取型真正对标的迈腾是330TSI领先，但是后者便宜了足足五六万元。你看，虽然二者的价位区间有重叠，但依然摆脱不了鸡头和凤尾的问题。

根据我试驾两台车的感受，其实，A4L40TFSI除了牌子之外，论综合产品力并不比迈腾330TSI强。二者的搭载同样的2.0T低功率版高热效率发动机，匹配湿式双离合变速箱，只不过A4L是纵置，迈腾是横置。它们的动力和油耗的兼顾都非常出色——8秒破百，不到8个油（只是总体平均水平，杠精爬远）；后排腿部空间都非常宽大；后排座椅舒适性都是一样的平庸——坐垫硬、靠背陡、坐垫长度也略短、头枕过于前扣；储物空间都是一样的少。在转向手感、刹车脚感方面，A4L不如迈腾，这是挺令人失望的。

众所周知，德系三大豪华品牌在国内的品牌附加值（或者叫认可度）仍然是相当高的。而汽车作为一种服务于多样性消费诉求的产品，有时候产品力并不是衡量其价值的唯一标准，像品牌、设计、风格这些没有标准答案的价值判定则取决于每位消费者自身主观的判定。至于最终怎么选择和取舍，每个人都可能不一样。你可以把自身主观喜好价值比例抬得无限高，但这只适用于你自己，而不能作为否定一款车其它方面客观产品力评定的理由。

从我个人而言，车是我的代步工具兼爱好品，不需要用它来撑面子，我身边的人也普遍不care这些（因为他们很多人没有好车的原因只是摇不上号，而不是没钱，所以我有车也没什么可炫耀的）。所以我对这两款车的选择是：

如果预算敏感，只能买A4L低配版的话，我选择高配迈腾，牌子是给别人看的，丰富的舒适性配置和实用性配置是给自己用的。

如果预算充裕，可以考虑高功率的A4L45TFSI四驱版，个性运动版裸车不到30万，或许各方面驾驶性的调校比40TFSI更好，不仅配置更高，动力也不是40TFSI能比的。

我认为38有个观点很对：同尺寸豪华品牌的产品，未必全方位都比非豪华品牌更好，它们在售价上比非豪华品牌高出的部分以及硬性产品力上落后的部分共同组成了它们的品牌溢价。那么多花这些钱值不值呢？这就见仁见智了。

所以，买车之前想清楚自己的需求。图硬性产品力，买迈腾绝对划算。为了品牌、豪华感和主观喜好买A4同样没毛病，你完全可以说“我知道它可能产品力不怎么样，但架不住我喜欢，就想用有限的预算买个豪华品牌车，千金难买我乐意”，但不要觉得“豪华品牌的车肯定全方位比非豪华品牌都好”“奥迪怎么可能不如大众”“纵置一定比横置高级”之类。

四十岁的人适合开什么车

这个问题肯定是因人而异，主要的考量因素应该为开车的目的是什么。

豪车可以助力业务人员达成合作

郭强，36岁，开着一辆大别克，是某品牌检测仪器的业务代表，专门与生产经营良好的规模企业打交道。

凭着自己的勤奋好学，郭强对业务知识十分娴熟，而且也能向目标客户提供行业公用知识，以作增值服务。也就是说，郭强每次与准客户沟通都十分顺畅。但令他想不到的是，每到要签约时，客户都会以某种理由拖延或拒绝。

是什么原因呢？郭强和团队坐下来，把跑业务和交流的每个细节进行再现，发现交流环节和说辞没有瑕疵，唯一可能的原因是他开的车不够档次，让客户觉得这是一家没有实力的公司。于是，团队负责人建议郭强租用大奔S450出去开展业务。

你别说，这一招还真管用。自从郭强换用大奔S450后，与客户交流到饭点时，客户也主动请他吃饭了；水到渠成签约时，客户也不拖延或拒绝了。

对于四十岁的上班族来说，二十多万的中档车，用来代步，已经倍有面子了

对于四十岁的上班族来说，买车的主要作用是上下班、家用办事，以及自驾游等。根据我接触的圈子，如果买到二十万以上的车子，一般同事都会来一句“某某手里到底厚实啊”，意思说，他已走出了10万左右的圈子。

我有个同事，2000年时就开丰田凯美瑞了。他有个习惯，不管哪一天，只要启动车子，必然要等到水温上来和发动机声音正常匀速后，才起步行驶；平时，车子不会让他人开。所以，开了五年后，车子还像个新的。

有一天早上，同事发现车子的车牌没了，但在刮雨器上留有一张写有 *** 号码的纸，并告诉他知道车牌在哪儿。他打了过去，对方说一般车子是200元就告诉车牌在哪儿；但你的车子比他人高一个档次，需要400元。因此，什么事都是有利有憋，连偷车牌再敲诈的“小混混”，也会根据车子档次要价啊…

同事是位做事顶真之人，他拿着对方的手号码和发过来的银行卡号，就去派出所报案了。警察很快将偷车牌者绳之以法。

对于“上班不用车，全凭二条腿”的我来说，私家车一年也开不到3000公里；老婆对车又没有兴趣。在老婆的怂恿下，玩了二年后，就将车卖了。各种费用和折旧算起来，整整亏了7万元。

40岁想买20万左右的车，买什么车好

40岁的话买车建议选择大气稳重、居家耐用的车型，如果加上贷款共20万左右，推荐以下几款:

40岁处于上有老下有小的年龄段，买车建议把安全舒适、经济耐用作为重点考虑，这个年纪早已过了 *** 燃烧的岁月，操控、动力可以适当作妥协。

轿车系列:

一、别克君越

目前君越的终端优惠力度非常大，全系优惠4万左右。如果对动力要求不高的话，可以选择552T豪华版，搭载1.5T涡轮增压发动机，更大马力169匹，匹配9AT变速箱，动力只能说够用，没有什么惊喜，好在17.98万的价格很诱人。不过我个人更建议选择652T豪华型，搭载2.0T涡轮增压发动机，更大马力237匹，峰值扭矩350Nm，匹配9AT变速箱，动力充沛，加速强劲，换挡平顺性也不错。底盘和隔音是特色！底盘扎实稳重，高速表现优秀，车内隔音效果也非常不错，提升了行车品质。

二、丰田凯美瑞

在丰田TNGA架构下，丰田整个车系的安全性都有很大提高，而这台八代凯美瑞尤为突出。2.5L双擎版本的燃油经济性非常好，但有些超预算，而纯燃油版在预算内。搭载2.0L自吸发动机，更大马力178匹，峰值扭矩210Nm，匹配CVT变速箱，优点就是换挡平顺性好，动力输出线性，质量稳定性高；缺点就是扭矩低、提速慢，动力平稳输出的同时，缺乏加速体验感。底盘悬挂提升明显，比较扎实，减震效果不错，日系同级属于中上等。总的来说凯美瑞特点就一个字“稳”，挺适合家用，但不适合性子急的人开。

三、日产天籁

从“移动大沙发”的名号可以看出，天籁的乘坐舒适性属于上乘水平。搭载2.0L/2.0T发动机，其中2.0L自然吸气发动机更大马力156匹，匹配CVT变速箱，动力一般，起步较肉。而2.0T车型可以说与2.0L自吸不像是一款车，更大马力243匹，峰值扭矩371Nm，匹配CVT变速箱，得益于博世钢带的优秀性能，现在CVT也能承受大扭矩，起步迅猛，加速有力，动力十分充沛。另外天籁宣传的可变压缩比技术，也只在2.0T版本才有，保证充足动力的同时，又提高了燃油经济性。虽然2.0L自吸版本是走量车型，但预算之内更推荐2.0T智领版，带给你完全不同的驾乘体验！

SUV系列:

四、别克昂科威

别克最畅销的一款SUV，综合实力很强。安全性方面，在中保研碰撞测试中表现不错，有两驱和四驱可选择。两驱车型搭载1.5T涡轮增压发动机，更大马力169匹，峰值扭矩250Nm，匹配7挡双离合变速箱，优点是动力传动效率高，加速强劲；缺点就是低速略有顿挫感，换挡平顺性不如CVT。而四驱版本则搭载马力更大的2.0T发动机，更大马力260匹，峰值扭矩400Nm，匹配9AT变速箱，无论动力还是质量稳定性都更好。目前全系优惠3.8万左右，若对四驱有需求，可以看看28T四驱精英型，优惠后20.19万。另外，昂科威S也非常值得一看，全系搭载2.0T发动机，更大马力237匹，匹配9AT变速箱，外观更运动，车身线条更流畅，但新车上市无优惠，喜欢的话可以再等等，降价是早晚的事。

五、斯柯达柯迪亚克

作为途观L同平台的斯柯达柯迪亚克，名气比途观L小得多，存在感也非常弱，但安全性和性价比却比途观L高出不少，至少A柱没弯折！2020款柯迪亚克全系搭载2.0T低功率发动机，更大马力186匹，匹配7挡双离合变速箱，还是大众那套成熟的动力系统，稳定性不错。油耗低，悬挂硬，价格便宜，但内饰做工不如大众精致，有5座、7座车型可选。

总结

如果追求驾乘舒适性，那么轿车是一个不错的选择；如果对通过性有要求，那么就选择一款SUV吧，总之这几款车都非常值得一看，至于怎么选择，多去试驾多比对，说的再多也没有自己亲身体验来的真实，每辆车带给你的感觉是不同的。

以上便是我个人观点，希望对你有所帮助！

（原创不易，点个关注呗！）

关于本次40岁男人买什么车和40多岁的中年大叔，想买一辆20万左右的车有什么推荐的吗的问题分享到这里就结束了，如果解决了您的问题，我们非常高兴。

标签： 什么 大叔 中年 左右 男人