维修保养(维修保养图片)

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汽车维修保养的原则是什么

【太平洋汽车网】汽车维修保养的原则:1、预防为主强制维护;2、强化检验严格标准;3、严密组织精心操作;4、完善统计提高效率;5、合理调整有的放矢。

一、汽车养护原则:

1、预防为主强制维护。

2、强化检验严格标准。

3、严密组织精心操作。

4、完善统计提高效率。

5、合理调整有的放矢。

二、汽车维护可分为定期维护和非定期维护两大类,定期维护分为日常维护、一级维护和二级维护三类,非定期维护分为季节性维护和走合维护两类。

三、走合期养护项目:

1、更换发动机机油。

2、更换机油滤清器。

3、检查变速器和发动机的泄漏情况。

4、检查发动机冷却液液面、制动液液位、风挡玻璃洗涤液面等。

5、检查转向、传动、制动等系统的工作状况。

四、职业素质是大要素:1职业化形象2爱护车辆

3、整洁有序

4、安全生产

5、计划和准备

6、快速、可靠地工作

7、按时完成

8、工作完成后要检查9保护旧零件1

0、后续工作

五、电器设备安全措施:1发现电器设备有异常应立即关闭开关,并联系管理人员

2、发生短路或意外火灾灭火钱应先关闭电源,向管理人员报告不正确安装情况

3、任何熔断器熔断都要向上级报告,因熔断器熔断说明某种电路故障

六、险情报告:

1、将情况向主管人员汇报

2、记录事情发生经过

3、让每个人慎重对待此事4让每个人考虑应当采取的对策5 *** 险情提示牌,并放置在每个人都能看到的地方

七、车辆维护保养之前要做好如下安全和准备工作:1整理好工具、工作台,准备好备品、维修手册。

(图/文/摄:太平洋汽车网问答叫兽)

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汽车维修与保养知识

很多在拿到驾照的新手朋友们买了新车维修保养,在行驶的过程中都还小心翼翼维修保养,因为维修保养他们对于汽车保养知识却不甚了解。汽车保养是一个大问题,以下就是专门为各位新手朋友介绍汽车维修与保养知识。

1、常规保养不必换的别换

到4s店保养维修省钱招数的确不少,某维修站的站长就告诉记者,常规保养其实车主就有省钱的地方。通常车主做常规保养时,都会更换四滤,其实在这四滤中,除了机油滤芯和机油一定要按行车里程(参配、图片、询价) 进行更换外,像空气滤芯、汽油滤芯、空调滤芯等不一定每次都要换了,车主可以根据自己的行车路况,隔上一次或两次再更换。当然前提是,需要维修站的工作人员检查一下,确定部件没有损坏。

此外:常规保养的时间虽然是按行车里程来定的,但有些时候可以适当延长。比如维修保养你的车一般是在市区较好的路况下行驶,原来的5000公里保养一次,就可以适当延长至6000公里再保养。

2、建议更换部件时多留心

有些维修站为追求利润,会建议车主更换一些不必要更换的部件,.增加车主负担。对此,某维修站的师傅告诉记者,一些零部件能修复的应尽量修复,不能修复时再更换,比如前后保险杠、车门;机盖等,如果碰撞弯曲变形不严重,修复的成本要远远低于换的成本。

车主们曾向记者反映,现在4s店存在很多以换代修现象,对此,某维修站的站长很无奈地表示,一方面是因为现在车的技术水平越来越高,特别是电子元件维修很难保证修复质量;另二方面,目前厂家也很少给维修站提供零部件维修的设备或技术,所以很多时候也只能是以换为主。

3、价格要货比三家

在很多消费者印象中,同一品牌4S店的维修站和特约服务站的零部件价格和工时费应该都是一样的,其实不然。东风标致裕华玖锐店的弓总向记者透露,越是常用配件,全家店的价格越一致,因为厂家规定的常用配件在同一品牌不同4S店的价格都一样,但是一些“冷”配件,因为更换频率不高,各家店间价格还是有差别的,有些时候还会相差很多。他解释说,不同维修站的进贷旦和时间等不同;就造成冷配件价格不一样,所以在更换时,车主不妨多打几个 *** ,比较一下再更换,就会省下不少钱。

4、充分利用免费检测服务

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为了树立自己的品牌形象,吸引更多的消费者,如今国内各大汽车生产厂家每年都会举办各种名目的'免费检测活动。

在免费检测活动中,有些维修人员会借机诱使车主进行一些没有必要的维护修理,从而达到盈利的目的。不过只要车主留个心眼,例如到不同的维修站进行咨询,或找懂行的朋友问一下,就不会花冤枉钱。不过,记者认为,免费检测期间,如果车主能抽出时间,尽量还是去一下,这样便于车主更加了解车况,将一些隐患及时解决。

5、平常开车少磕碰

对很多新手而言;除了正常保养外,维修费用才是大块头,记者从多家品牌维修站了解到;车主来店车辆中合相当一部分是做钣金和喷漆,仅这一项开支就比较大,因为随便给车喷个漆都得几百块大洋。东风标致裕华玖锐店的弓总表示,对这些车主来说,首先就是一定要找一个好的保险公司,给自己的车买个车损险,减少自己的损失;另外,就只能是自己开车时一定要小心,避免磕碰。

6、没事别老进维修站

“有些车主对车太过珍惜,比如保养期是5000公里;,但他才跑了3000或4000公里就要来换机油、三滤。”河南旭龙售后服务站的王站长表示,车主完全没有必要这样做,只需按照厂家规定的保养里程正常保养就行,过早地保养更换就是浪费了。

还有一些车主则对爱车表现过于紧张,车有一点小问题就赶快到修理厂去,某维修厂的吴师傅认为,很多车有些携问题属于正常规象,根本就是无关紧要的,车主这样过于紧张就会让没有毛病的车被人“修”出毛病,而花上一些冤枉钱。

7、不必紧盯4S维修站

在车辆保修期内,你一定要在4s店做维修保养,如果保修期内不在厂家指定的地点保养维修,车辆一旦出现问题,则不在厂家索赔范围内,那可能就损失大了。

车主孙先生告诉记者,车过了保修期后,他改去自己熟悉的维修厂处理一些小毛病,不但材料便宜,工时费也便宜,同样的保养项目,至少能节省一半费用。同样,对车比较内行的吴先生也是这般省钱的小毛病他通常自己解决,做保养去汽配城买材料,然后找师傅给车做保养。不过碰到大的故障他还是会选择去正规修理厂解决。

汽车保养维修有哪些?

汽车常规保养项目包括更换机油、机油滤芯、空调滤芯。保养项目和周期通常以行车里程来制定的,其目的是通过定期保养达到汽车的更佳使用性能和延长汽车使用寿命。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。

1、机油及机油滤清器的更换主要是对于润滑系统开展的维修保养。 润滑系统的主 要功效便是对汽车汽车发动机的各种组件开展合理的润化,防止过分损坏。机油滤清器作用是除去机油中的各类残渣,确保润滑系统的一切正常,机油滤清器应在换机油时与机油一并更换。在基本状况下汽车每行车 5000KM 时就需维护保养一次。

2、空气滤清的功能是在气体进入到汽缸前对其多方面过虑,除去在其中带入的残渣、尘土、沙粒等脏东西。空气滤清的清理维护保养视应用条件而定。汽油滤清器一般在行车到 20000-25000KM 时开展更换。

3、汽车火花塞属易耗费件,每20000KM 更换一次。 除此之外,刹车油、波箱油、蓄电池、电子节气门、喷油器、汽车刹车片等构件,在基本维护保养时都归属于的检验新项目,视应用状况开展保护与维护保养。

汽车修理保养原则

汽车修理采取集中管理、统筹安排、职能管控、修理厂定期经营、车辆管理单位认证监管的模式。汽车维修和保养的原则如下

(一)内修为主、外修为辅的原则。

公司所有车辆必须在公司修理厂修理,任何单位不得私自安排车辆在外修理。如因特殊原因需在外修理,修理单位应填写《车辆外委报修单》(附件1)和《车辆外委报修单》一式三份(之一份:财务,第二份:技术,第三份:修理厂)。修理厂签字确认后,由技术部组织修理单位到专业或指定的工厂进行外修,厂外修理。

(二)维护为主,修理为辅的原则。

汽车维修保养系统要切实贯彻“保养重于修理”、“维护重于使用”。维修制度:为了使车辆保持良好的技术状况,保证行车安全,保护环境,降低运营成本,提高运输质量,延长使用寿命,必须按期执行维修作业制度。

汽车维修系统:

整车或总成部分或全部损坏、变形、磨损、腐蚀等。达到使用极限,性能降低,丧失工作能力。为了消除故障,防止因拖延修理而造成车况恶化,必须采取技术措施进行修理,恢复其性能。车辆修理应当根据检测、诊断和技术鉴定的结果进行。

车辆维修保养必须建立原始记录簿,每车一份,随车携带。车辆经过各级维修保养后,驾驶员应随时做好详细准确的记录。公司技术部门应随时跟踪检查。

汽车维修和保养包括哪些

汽车维修保养的维修保养项目主要包括机油和机油 滤清器 的更换维修保养,空气体滤清器、汽油滤清器和花粉滤清器的更换维修保养,火花塞、变速箱油等相关系统检查项目的维护和更换以及保养。

而机油滤清器的更换主要是针对 润滑系统 的维护。润滑系统的主要作用是有效润滑汽车发动机的各个部件,防止过度磨损。机油滤清器的作用是清除机油中的各种杂质,保证润滑系统正常。更换机油时,机油滤清器应与机油一起更换。正常情况下,汽车需要每5000公里保养一次。

空空气滤芯用于在空气进入气缸之前对其进行过滤空并清除其中夹带的杂质、灰尘、沙子等异物。空空气滤清器滤芯的清洁和保养取决于使用环境。行驶到20000-25000公里时,一般更换汽油滤芯。

火花塞是消耗品,每20000公里更换一次。此外,制动液、变速箱油、蓄电池、节气门、喷油嘴、刹车片等部件都是日常维护时的检查项目,根据使用情况进行维护保养。

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标签: 维修保养 图片

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2023-02-24 10:00:37

保养达到汽车的最佳使用性能和延长汽车使用寿命。机油及机油滤清器的更换主要是针对润滑系统进行的维护保养。1、机油及机油滤清器的更换主要是对于润滑系统开展的维修保养。 润滑系统