理想汽车试驾预约（无人驾驶汽车多少钱一辆）

今天给各位分享理想汽车试驾预约的知识，其中也会对无人驾驶汽车多少钱一辆进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！

本文目录一览：

• 1、【粉丝测评官】诗和远方：准车主深度测评理想ONE
• 2、首批理想L8 Max今日交付 理想L8 Pro将于11月下旬开启交付
• 3、BOSS驾到！车企大佬们的带货表现能打几分？
• 4、理想汽车预约试驾可以不去吗
• 5、理想ONE将于第四季度交付 详细时间表公布

【粉丝测评官】诗和远方：准车主深度测评理想ONE

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【我想】假如我对汽车有十个梦想：

ü?希望可以带上全家一起出游【方便】

ü?希望拥有水性环保阻尼材料【环保】

ü?希望拥有纯电车的平顺安静【平静】

ü?希望没有电动车的里程焦虑【无忧】

ü?希望拥有V6 3.0T的加速感【加速】

ü?希望拥有沃尔沃的安全把控【安全】

ü?希望拥有特斯拉的驾驶辅助【智能】

ü?希望拥有雷克萨斯的舒适感【舒适】

ü?希望拥有接近宝马车的操控【操控】

ü?希望拥有凯迪拉克的豪华感【豪华】

外加一个必要的前提条件：

??我居然还奢求自己能 买得起 ！

什么？理想是什么鬼？这是车的名字？怎么从来没见过！也没听过！

这是“中国造车新势力”吗？那还靠谱吗？中国的PPT造车还少吗？

连4S店都没有，以后怎么维修啊？很多厂家的之一批车都出现过大量的问题！

什么？电动车还不安全，起火了怎么办？辐射会不会太大……

啥，居然还用三缸机？你别逗了。。。安东又是什么鬼，国产发动机靠谱吗？

地平线是啥，新石器又是什么公司？我们都没听过，合作方不出名，以后会做得好吗？

增程模式的汽车还有未来吗？连宝马和日产都做不好的事情，区区一个中国的无名车企也来挑战不可能？少吹牛了，靠发动机发电来驱动汽车，根本就是反人类操作嘛……

啥？居然收购了力帆汽车的生产资质？那个车企目前的销量可不怎么理想啊？

话不多说，下面我将分几个部分，给大家介绍我心中的理想ONE！

国际上比较出名的智能电动汽车特斯拉，以其雄厚的资金和先进的技术，在全世界疯狂建立“超级充电站”；国产纯电动豪华汽车品牌蔚来汽车，推出一键加电、快速换电、移动充电车等等配套设施和服务应对“里程焦虑”；传统燃油车企大刀阔斧“油改混”，在燃油车的基础上增加一套电力储备和驱动系统，以最小的成本期望达到接近纯电动汽车的驾驶体验！同时，世界上还有另一条布满荆棘的道路——增程式电动车！

之前宝马汽车、日产汽车以及别克汽车均发布过增程式电动车，但是均没有取得特别的成就！而这次理想汽车偏偏选择一条不一样的发展道路，意欲何为？虽然增程发电的原理接近，但是理想汽车采用了不一样的理念和技术，主要区别是采用了“大容量电池”和智能的电力控制系统（相比之前的其他增程式电动车）；采用了专门为了增程发电而设计制造的增程器（其他车是直接采用自家传统内燃机并未根据需求优化和研发）；整车专门围绕增程器的运行而打造的一系列NVH静音工程以及精密和先进的电子算法。

限于目前电池技术的瓶颈，以及充电站的基础建设，增程式电动车貌似找到了一个更加合理的存在理由！只要解决了电动汽车的里程焦虑，那么理想汽车就突破了目前长途出行充电不便的限制，真正可以承载我们和家人，一起去诗和远方……

理想ONE有待改进的10个问题【问题按照序号排序，序号靠前的我个人需求更大】：

1、 车门问题：目前版本车型的四车门的手感不足，对比凯迪拉克XT6，豪华感不足；尾门自动关闭的最后一下声音不够优美；

2、 储物问题：主要是前排储物空间太少，且无眼镜盒；第二排座椅侧边如果可以掏个空位，给乘客放置手机，就更好了；

3、 驾驶辅助：智能驾驶辅助系统对应的提示并不明显，新手并不能非常直观了解到系统所有提示，我的个人建议是增加语音提示；另外转向辅助无法自动回正，后文有建议方案；

4、 电源拓展：前排无12V电源插座，整车无220V电源插座，无法使用手机快充设备，电力设备无法有效的拓展，也有一些浪费电动车的电力优势；

5、 喇叭问题：按钮不太好按，且没有轻重两档（我现款大众车就有两种声音，如果快速轻按喇叭，可以发出短促且不音量减半的喇叭声，对小区内必要的时提醒路人特别好用，我女儿曾经在小区道路被无良司机突然按喇叭吓哭过！）；关于低速提示音效果，试驾的时候我在车内并没听到（也许隔音效果太好吧），希望车外能有一个比较舒服和适合的声音提醒路人；

6、 空调控制：虽然有快捷的手势操作，但是非语音控制下，如果需要对空调进行精确调节，目前手势上还无法做到完全的盲操作；

7、 调整细节：记忆座椅功能目前无法联动外后视镜同步调节，空调出风口缺少有效的标识；

8、 灯光辅助：无随动转向辅助照明功能，有试驾的小伙伴发现夜间大灯的照明亮度不太足；

9、 车顶行李架：目前仅仅支持100斤的载重，后期有承载需求，需要打孔加固后才具备实用性；第三排地毯放脚处不是水平，有些往前倾斜，更好水平或者往后倾斜；

10、副驾驶娱乐屏：内置APP太少，不支持手机投屏（比如不支持投屏分享手机拍摄的照片以及小视频），不支持独立蓝牙音频发射。

1、 电驱的驾驶体验：本人以前并没有驾驶过纯电动汽车，为此还特地提前去试驾了蔚来ES8来参考对比。先说说传统燃油车和电驱车的区别，简单的说就是质的飞跃！没有变速箱的参与，没有顿挫感；电驱车的超大扭矩，动力输出完全无延迟！就像车评人闫闯说过的：既然可以做到没有顿挫，那我们为什么还要忍受？既然可以做到零延迟，那我们为什么还要等待？当我试驾完电驱车后，深刻体会到这两句话的含义。是的，电驱车的驾驶体验，真的是你试了就回不去燃油车的状态！所以，真的不要轻易尝试！是的，当我尝试过后，已经决定不要再忍受燃油车的震动和顿挫，不要再忍受燃油车的延迟加速！是的，电驱车的驾驶感受目前确实是最棒的！

简言之，理想ONE的这套动力系统搭配刹车系统，比较接近大排量燃油车的驾驶感受，而且电门和刹车踏板的 *** 偏向舒适，一般的驾驶员也可以比较从容的做到不让车里的乘客轻易的晕车。理想ONE更像一台稳重的MPV商旅车，同时还具备强大的动力储备，及扎实且可调节的底盘悬挂，可以让驾驶员随时轻易切换到动力强劲的SUV风格！而且理想ONE还是一台冬季低温电池几乎不衰减，高原缺氧无高反的优秀座驾！

2、 纯电车般的安静：“静若处子，动若脱兔”是电驱车的特点！各种机械震动，没有感觉；各种物理噪音，不存在的！除非地板油弹射起步，否则你在车里完全可以享受到非常静谧的车内空间！CEO李想曾经说过：要想做出增程式电动车其实并不难，但是要想做好车内的NVH体验，就真的不容易！

百闻不如一见，之前经常在理想汽车App看到大家评论增程器的启动是无感的，几乎察觉不到，光看文字没有什么特别的感觉，但是当我亲身试驾体验后，真的不得不说，要做到如此的NVH，确实需要下不少功夫！真心佩服！我看到大家最多的一句评论就是增程器启动无感！不管是早年出现的某马i3那台公认噪音非常大的发动机，还是最近某风推出的新款增程式电动车（在驾驶过程中的噪音和抖动还是可以明显感觉得到），没有对比就没有伤害，我想这就是李想曾说过的，增程式电动车想做好NVH并不容易，引用某车评媒体班长的那句话：“李想当年曾经吹过的牛，如今，真的实现了！”

3、 没有里程的焦虑：CEO李想曾经说过，很多投资人自己是开特斯拉电动汽车的，当得知理想增程式电动汽车的设计初衷，纷纷毫不犹豫的投资理想汽车。因为只有纯电动汽车的车主，才深深的知道纯电汽车里程焦虑的苦楚！纯电动汽车虽然体验非常好，但是如果你偶尔需要出个远门，或是周末去附近城市自驾游，只要离开了熟悉的城市，失去了“私桩” 的充电支持，在目前阶段即使配备再强大的电池，提供再强大的续航，也是无法解决长途驾驶的里程焦虑！

4、 成熟的驾驶辅助：虽然目前十几万的国产车很多也配备了L2级别自动驾驶辅助系统，但是实际体验是完全不同的！我在试驾不同车型的时候也重点体验了ACC自适应巡航功能，流畅程度，是否线性，智能程度，屏幕的提示等等，目前理想ONE确实做到了好用的地步！最关键是自适应巡航竟然可以支持120秒的驻车待命时间（同行业其他车型一般不超过3-5秒），这样给拥堵路况的自动跟车带来更大的实用性。

5、 智能的控制系统：关于无钥匙进入，除了车钥匙无感进入，还支持手机蓝牙钥匙无感进入，当你靠近爱车，自动感应开启迎宾模式，超酷的智能联动控制体验，当你打开车门的一瞬间，理想最强大的车机系统已经开机完毕，随时待命！我最需要的远程启动，在理想汽车App的智能远程控制系统中可以自由控制。试想一下，当我拥有理想ONE以后，不管是寒冬腊月，还是严寒酷暑，不必亲自提前上车去启动空调，不必等待，不必忍受！理想ONE就像一位贴心的小秘书，每天下班前就打开车内空调及车窗通风，提前为我准备好最适合的车内温度！上车直接gogogo…这是我最期待的用车场景之一

在这里跟大家分享一下我这次试驾过程的一些体会：首先是起步，上车系好安全带后，不需要“点火”这个步骤，只需要踩下刹车，挂入D挡后即可直接开走；然后是自动驻车功能，跟传统燃油车相比，直接取消了手刹、自动驻车按钮等，极大的简化的城市拥堵路段一些列繁琐的操作，而且最关键是每次驻车和起步都可以非常便捷和顺滑！因为我对顿挫特别敏感，燃油车绝大部分的自动驻车都不够顺滑，每次加油后必须先顿挫一下再起步，而电动汽车就可以完全避免这种顿挫，而且取消了手刹和自动驻车按钮，改为通过脚刹的深浅设置是否启用自动驻车，这个设计非常好用，用过了就一直想用下去！

6、 安全环保不能少：“安全”！是李想提到过最多的词语之一，他要造一台足够安全的车，因为他的老婆和孩子都会乘坐这台车，他手下的企业高管都会购买和使用这台车，所以这台车必须是一台足够安全的车！车身刚度直接对标以安全著称的沃尔沃车身刚度，而且最强刚度比之还要高30%！另外还搭配燃爆式安全带，可以在危急关头挽救车内人员的生命！配备少见的四组ISOFIX儿童安全座椅接口！驾驶位竟然还安排了比较少见的膝部安全气囊，仔细想想这些，少一些储物空间那就少一些吧，毕竟都要给安全让路嘛！

“环保”问题，从厂家公布的信息里，我们得知理想ONE采用了大量水性皮革材质，而且全车阻尼减震材质也是用的LASD材质（大家只要知道这是非常环保的材料就好），主要是替代传统沥青阻尼片的新型环保材料。因为沥青阻尼片在高温暴晒的环境下会释放有害气体，所以是有可能导致乘客患病的！所以选择高成本的环保材质的理想ONE，在我们看不见摸不到的地方，涉及到安全和环保的地方，确实一点也不含糊！我看目前敢于公开自己车辆采用何种材质阻尼片的厂家，理想还是之一家！

本着对自己和家人健康负责的态度，我本次还专门带上了甲醛测试仪，在现场测试了3台测试车辆（刚下线的新车），关闭所有车窗后密闭3分钟后测试结果分别是0.011mg/m?；0.015mg/m?；0.024mg/m?，这已经远远低于国家0.080mg/m?的标准！对于一台新车，这个数据难能可贵，这就是理想团队在车内环保方面所努力的成果！

7、 豪华舒适的配置：米其林静音的轮胎、圣戈班的镀银隔热玻璃、柏林之声同款音响、保时捷团队的底盘 *** 、佛吉亚高标准的座椅（座椅机构件业务全球之一），博格华纳的电机、BMS和宁德时代的电池、博士iBooster2.0的电子助力制动系统、类似迈巴赫的舒适头枕、大量Nappa真皮包裹（那可是古奇等名牌包包的皮子）、高规格智能车机双系统、高清四屏交互，第二排座椅双扶手设计且全电动调节，理想ONE的供应商大部分都是世界文明的一流供应商，经过理想团队的打磨后呈现出来的豪华配置给人一种从内到外的享受！其实如果仅靠简单的“堆料”是无法达到目前整车的质感，经过车企各个团队不断的针对性打磨，各种豪华的配置搭配在一起，才成就了理想ONE不输豪车的整体质感。

8、 成熟大气的外观：全球首款星环式全LED投射式日行灯，星环式全LED尾灯，大大提升了整车的识别度和惊艳程度；内凹的轮眉造型很有豪华SUV的气派！不可否认，理想ONE的整车设计非常成熟大气，虽然不像其他造车新势力那样直接给出类似概念车的新颖造型，但是理想ONE走的是普罗大众认可的成熟稳重的设计思路，老司机韩路曾经说过：理想ONE的车身造型是他所见过的100万以内的车型中最协调更好看的。我们全家人都认可并且很喜欢目前这台车的外观，在我参加用户集中试驾的时候，旁边好几台各种颜色的理想ONE一起走在路上，非常霸气非常壮观，不管是车头还是车尾，辨识度都非常高！不过根据父亲试乘的感受反馈，对于车位的贯穿式镀铬饰条，在阳光下格外刺眼，会对后车造成一定的光学污染，我当时戴墨镜了感觉不太明显，如果后车司机没戴墨镜的话，估计有太阳光反射是会挺刺眼的，这是我父亲提的反馈意见。

9、 参与感和贵宾服务：首先说说参与感，从去年10月份新车发布，到今年4月上海车展亮相，然后到媒体集中试驾，再到准用户集中试驾，理想ONE的成长之路不仅仅有理想汽车的优秀领导人和团队协作，更少不了在这一路上我们这些关注者的意见和建议！理想汽车非常罕见的在交车之前建立和开放了理想汽车App，让所有关注该汽车的群众都可以自由的探讨新车的优点和缺点！

其次我想说说贵宾服务，大家都知道餐饮界的海底捞，以一流的服务著称于世！海底捞的员工个个精神饱满，服务热情周到！而当我从线上的在线客户、 *** *** ，再到线下实体的零售中心以及交付中心，我从每一位理想人身上看到了海底捞的精神！特别是这次到广州交付中心参加集中试驾的过程，每一位员工都是笑脸相迎，而且服务的专业度非常高！这次试驾的体验也给了我非常深刻的印象，从一开始的线上预约，再到 *** 确认，短信提醒，信息核对，给每一位试乘试驾的客户购买意外保险，到现场签到，发放手环，还有整个试驾的各个细节把握都非常到位！洗手间干净整洁，展厅落落大方，精美的零食点心让人吃了还想吃！另外试驾的时候，随车的陪驾专员确实非常专业，不但彬彬有礼温文尔雅，就连每一位配合的员工所用的手势动作都整齐和专业！在试驾过程中每一个计划内的项目都一一尝试了一遍以上，而且陪驾人员对道路非常熟悉，虽然是临时从北方借调过来广州帮忙的，但是他们提前做好了道路情况的摸底，让我们之一次开理想ONE以及之一次走这条试驾线路的客户能做到从容淡定，这些都非常的不容易，每一个环节厂家都设计安排的非常合理，很多车友反映这次试驾不过瘾，还希望更多的与理想ONE亲密接触！对比我以前去传统4S店的试驾体验，完全不是一个层次，在理想这里我感受到了非常专业的贵宾服务！

10、不断成长的企业：从韩路大老师的车和家理想ONE原型车阿里北线之行，到2018年10月18日晚上8点，理想智造ONE的发布会，从4月10号的常州工厂开放参观，到上海车展高调亮相，再到五一假期全家去广州体验中心看车，还有9月22日全家到广州交付中心参加首批试驾会，从媒体的文章中，从社区的评论里，从我们亲自到现场的看车和试车，我真的感受到理想ONE是一台不断成长的汽车，这背后离不开这个不断成长的企业！十几年前，苹果重新定义了智能手机，几年前，特斯拉重新定义了电动车，而现在，理想重新定义了增程式智能电动车 。

最近和家人一起学习了李想的《终身成长》访谈，文章很长，但确实是一篇深度好文，细读后我对理想汽车这个企业更加充满信心！李想对自己的要求是“我一个月前和一个月以后必须是不同的，必须不断成长，挑战自己和团队成长的极限。 —— 这是我最重要的动力。”我愿意相信，李想必定会带着理想的团队早日达成他们的理想！

35岁左右的顾家奶爸/商务精英，身高185cm，身材魁梧，步伐矫健，成熟智慧，富有远见，注重生活品质，有责任感，喜欢带着家人一起去诗和远方。

附加扩展小知识：——增程式电动车的优势

8月31日，在天津举行的中国汽车产业发展泰达论坛上，来自中国工程院的院士杨裕生明确指出，长里程电动车根本就不节能减排，增程式电动车才是未来汽车主力。同时他还呼吁 *** 相关部门，让市场主导汽车电池的研发和管理！

杨院士解释道：在电网电力还需要煤炭发电的当下，耗电量更高的长里程纯电动汽车根本不能做到节能减排，就拿特斯拉纯电动车来说，由于不具备燃油属性，要想增加里程多加装电池是唯一的选择，但车身重量越大耗电量自然就也大，而发电时产生的大量CO2等有害物质，显然对环境的影响也更大。新能源电动车要想能减排，必须发动机和电池配合才会有更佳效果。

所以拥有电池少、更省钱、容易推行、可以不充电、免建充电桩、取消补贴影响小、比燃油车节油50%以上等7项优势的增程式车型，显然更符合节能减排的初衷。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

首批理想L8 Max今日交付 理想L8 Pro将于11月下旬开启交付

易车讯 11月10日，我们从理想官方获悉，首批理想L8 Max于今日正式交付，理想L8 Pro将于11月下旬开启交付。理想L8作为理想ONE的换代车型，继承了理想ONE的经典中大型六座SUV空间和布局，围绕家庭用户打造了6座豪华舒适空间。

理想采用了理想汽车自研的旗舰级增程电动和底盘系统，并标配理想魔毯空气悬架，提供极佳的驾乘舒适性；CLTC综合续航里程达到1315公里，WLTC综合续航里程达到1100公里；全自研的智能驾驶系统以及更高级别的车身安全，保护每一位家人；创新的空间交互智能座舱，将智能电动车的驾驶、视听、娱乐体验提升到一个全新的高度。理想L8将提供Max和Pro两个版本，更广泛地满足家庭用户的细分需求，并将成为30-40万的大六座家用SUV的首选。 

理想L8发布以来，得到了用户的积极反馈和广泛认可，定单数量持续增加。目前，首批116家零售中心已于11月5日开启试驾，剩余零售中心预计11月15日陆续开启，欢迎更多朋友前往全国零售中心预约试驾。 

理想L8新车速览

理想ONE的垂直换代车型，定位豪华中大型SUV，内部采用6座布局

提供理想L8 Pro与理想L8 Max两款车型可选

造型酷似小号理想L9，内饰采用多屏交互模式，配备7.3.4杜比全景声影音

搭载全新四驱增程电动系统，标配魔毯空气悬架，配备AD Max智能驾驶系统

CLTC工况综合续航里程1315km，纯电续航里程210km

造型酷似小号理想L9

用小号理想L9来形容理想L8的造型显然在合适不过，理想L8在造型方面与理想L9近乎一致，只是在尾部牌照框的位置等细节部分有所区别，而前脸造型与理想L9相同采用了分体式大灯，上方为家族代表性的星环大灯（LED日行灯），下方的远近光一体式大灯与采用贯穿式设计的前包围很好相融在一起。配合封闭式格栅，看上去十分大气。

根据辅助驾驶、智能座舱软硬件配置的不同，官方推出了理想L8 Pro与理想L8 Max两款车型，两款车型在造型方面也有所区分，理想L8 Max车顶突起位置为前向车规级激光雷达，激光雷达可以确保系统对环境感知的准确性，并帮助车辆提升对静止及异形障碍物的识别，例如高速公路上的事故静止车辆、施工路障等物体等，提升了安全性。

来到车侧，理想L8整体车型轮廓十分方正，车尾有着不错的层次感，其中后包围看上去宽厚圆润，贯穿式尾灯与前脸相呼应，点亮后显示效果不俗。相比于理想L9，理想L8尾部牌照区域从尾门下移至后包围上。

车内实现多屏交互

理想L8延续了新家族化内饰设计语言，没有配备仪表盘，而是采用多屏交互模式，其中理想L8 Pro配备了HUD、位于方向盘上方的安全驾驶交互屏、中控屏与副驾娱乐屏。理想L8 Max则在理想L8 Pro基础上增加了后舱娱乐屏，实现了与理想L9相同的5屏交互模式，包括中控屏、副驾娱乐屏及后舱娱乐屏均为15.7英寸LCD屏。

此外，理想L8 Pro配备了高通骁龙8155芯片，理想L8 Max则配备了2颗高通骁龙8155芯片，配合24GB内存和256GB高速存储组成的计算平台，为AI、软件和娱乐提供强大的计算能力。车内拥有6颗麦克风和3DToF传感器，配合理想汽车自研的多模态三维空间交互技术，在车内将以人类最自然的方式进行交互。

采用Mini-LED和多点触控技术的安全驾驶交互屏，可显示必要的行车信息，还可让仪表屏实现触控式交互。HUD平视显示系统和安全驾驶交互屏的组合，可显示所有驾驶相关的有效信息（包含导航和智能驾驶），并解放15.7英寸LCD中控屏，包括地图导航、全景泊车等都可在15.7英寸LCD中控屏上实现全屏显示。

7.3.4杜比全景声影音系统在理想L8上实现了标配，系统由7组扬声器组成全车环绕，3个重低音单元组成低音矩阵，4个顶部扬声器组成天空环绕。采用杜比全景声技术，配备4D沉浸式影音系统，打造了身临其境的视听体验。

采用2+2+2的6座布局/未配备后排冰箱

车身尺寸方面，理想L8长宽高为5080*1995*1800mm，对比理想ONE，车长增加50mm，车宽增加35mm，高度增加40mm，轴距则加长70mm达到3005mm，内部继续采用2+2+2的6座布局形式。

6个座椅均配备座椅加热，前两排的4个独立座椅拥有座椅通风功能，第二排座椅还拥有腰部 *** 功能。此外，车内还配备有三区自动新风空调。

值得一提的是，理想L9车型上配备的冷藏加热双用后排冰箱为其独有配置，在理想L8车型上并未配备。

动力总成与理想L9保持一致/CLTC综合续航1315km

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BOSS驾到！车企大佬们的带货表现能打几分？

此前为应对疫情，车企们迅速调整营销策略，线上购车、看车等服务被车企们之一时间搬出，车企们大佬们更是“被迫营业”，在线为自家产品直播带货。

如今疫情得到好转，人们的生活回归于正常，直播的方式却依然在继续，而随着“55”、“520”等电商购物节的到来，更是将汽车直播带货推到了新的高度。继之前老总们试水，现在又有很多大佬们“出道”，虽都是直播小白，但成绩却参差不齐。

上汽乘用车——俞经民

“大家好，我是胖头俞！”?作为上汽乘用车副总经理，俞总选择在214情人节这天开启了自己的直播秀。一向正经的他，在直播间中一改往常的严肃脸，和知名段子王G僧东玩起了各种段子。看得出，俞总虽是新手，但却清楚的知道应该如何带货，其不留痕迹的将话题转移到上汽名爵与荣威的车型产品方面，并“推销”起汽车净化装置。

最后直播间更是送出2200份，价值共百万的福袋，直接燃爆全场。整个直播过程几乎毫无冷场，看得哥不由自主的送上了自己的珍藏已久的小心心。不得不说，俞总真的是个王者，不知道以后有没有在直播界闯荡一番的想法？其实最近直播的车企大佬不在少数，但论之一人，非俞总莫属。

广汽传祺——冯兴亚

5月20日，广汽传祺GS4 COUPE迎来了上市，厂商指导价为13.68万-14.68万元。当晚，广汽集团总经理冯兴亚还开启了直播首秀，半小时的时间累计观看量1155万人次，共收获1132张订单。这个结果哥其实一点都不意外，广汽传祺GS4此前就有着不错的市场表现，此次COUPE车型衍生而出，再加上冯总现场助阵，想不火都难啊！

事实上，除了这款车，广汽传祺还拥有GS8S、GM8等诸多明星产品。在此前某次 *** 直播带货活动中，就连广州市番禺区委副书记区长陈德俊与副区长陈明捷也曾为其直播带货，当晚直播观看人数突破880万，共收到2299张订单，试问这样的产品哪个会不喜欢？

蔚来汽车——李斌

如果说蔚来汽车是造车新势力的先锋，那么李总在直播的道路中则显得有些落后。

5月17日，蔚来汽车CEO李斌走进汪涵 *** 的直播节目《向美好出发》。 如果用河流来比喻知名段子王G僧东的流量，那么汪涵的流量则可以用汪洋一词来形容，但在这场直播中，李总和蔚来ES6却“抢”了汪涵的风头。在直播的过程中，李总对身旁的ES6不断输出，各种专业名词拉满，绘声绘色的讲解也让一旁的汪涵跃跃欲试。

根据统计，此次直播观看人数累计达到2000多万，微博的阅读数超过1.1亿，在当晚的 *** 直播中热度排行之一。 最后，通过众人努力实现320辆汽车订单，试驾预约5288个，销售额约1.28亿元。

就目前来讲，如此战绩，完全称得上是汽车直播界的大佬，不知道在之后的直播当中这个成绩能否被打破。

理想汽车——李想

在过去的两个月中，李想进行了多场直播，在车企大佬中可以说是很勤奋了。4月18日，李想又来到了直播间，时刻关注着直播间的反馈，并与知名主持人于虎进行连线互动。据了解，从成立到交付之一辆新车，理想汽车用了54个月。从交付车辆到出现问题，理想汽车只用了不到一个月时间。

相关资料显示，在理想ONE正式交付后接连出现问题。提车不久的车主爆出理想ONE出现故障报警，随后一位理想汽车用户，在从杭州交付中心提车后驶入了高速公路，后出现解除自适应巡航功能后，踩踏加速踏板车辆却无法提速的情况。

而近日理想汽车更是发生了起火事件，原因是因为前机舱右下部的排气管前段表面附着了外来异物，该异物是事故车辆在交付整备中遗落在前机舱的一块车漆防护垫。作为消费者的你，在看到这些事件后又会产生怎样的想法呢？

在直播中，李想偶尔蹦出金句：“到底是充电好还是加油好，小孩才做选择，成年人两个都要，不要去二选一。”但哥想说的是，小孩子只要是喜欢就会嚷嚷要买，而成年人则不同，他们考虑的因素有很多，而最看重的就是质量问题。

一汽-大众——66天团

上面我们讲的都是单打独斗，而下面哥要说的则是一个团队，就是著名的“66天团”，由一汽-大众66名高管、经理人员组成。这些都是我们平常见不到的大佬，他们齐聚 *** 直播间，为用户解答看车、选车?以及售后等服务问题。

在4月份?一汽-大众还专门成立了一个新部门——大众品牌直播中心，由公司高管和经理人员组成，覆盖产品、技术、售后各领域专家，这种开行业先河的高管集体上线直播的活动，或许也会成为车企今后营销的一种新形式。

东风乘用车——颜宏斌

如果你觉得以上直播都太正经的话，那么下面这个直播一定会让你大开眼界。就算是哥，也万万没有想到，一个车企大佬竟然会这么做。

今年2月，东风乘用车公司副总经理颜宏斌，在武汉最年轻的热干面大王罗思偲的“云指导”下，为屏幕前的人呈上了一碗热乎乎的热干面。相关资料显示，此次直播在当天累计在线观众达到1.4万人，点赞互动接近10万次，近一个小时的直播热度持续霸占该时段领域榜单之一名。

在2020年1月，东风乘用车公布了本年度最新战略规划，东风乘用车标志性的“正圆形金属银双飞燕”LOGO已不再是主角，取而代之的是一款全新的，融合了科技感以及扁平化设计风格的品牌标识，而作为新标下首款车型奕炫GS上市后能否也在细分领域中取得之一名，就有待商榷了。

一场突如其来的疫情，改变了我们的生活方式，疫情期间手机和 *** 成为大家与外界联络的唯一窗口，车企们也是迅速调整营销策略，昔日站在台前指点江山的老总们，也开始化身为网红与网友们打成一片。正如吉利汽车集团副总裁冯擎峰说的那样：“我们之前就像大厨一样，在后面运筹帷幄，现在成为了跑堂，来到了前面，直播可以拉近与用户的距离，进行有效的沟通和互动。”

在小编看来，时下流行的汽车直播或许还不成熟，但是这不失为车企促进销售的一把利器，只有线上线下相结合，车企、经销商、合作商协同发展，才能创造出最令消费者满意的产品，而大佬们直播无疑是车企了解消费者心意与需求最直接的方式。马上就要到“618”了，又有哪些车企大佬们即将登场呢？让我们一起期待吧！（文章图片均来自 *** ）

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

理想汽车预约试驾可以不去吗

可以不去 也可以去 去的话1、首先打开理想汽车软件页面，选择点击下面的试驾选项2、接着找到预约试驾选项，点击进入3、最后在页面中输入姓名与联系方式，并找到预约试驾选项，点击即可

理想ONE将于第四季度交付 详细时间表公布

谢鹏 副主编 国产新车快讯 2019-05-09 16:35

新势力车企的大规模量产、交付，是它们要面临的更大难题，如今轮到 理想 这家新创车企来接受考验了。在汽车行业人气颇高的李想自然明白其中的难点，所以无论是零售店的开业安排还是交车时间，理想都早已做好准备。面对准车主们的强烈期盼，理想汽车官微给出了一个时间表，包括零售中心的开业时间、车主锁定订单时间、交付时间均在列。

5月底 ，理想成都远洋太古里零售中心、理想苏州新光天地零售中心、理想武 汉 天地盛荟零售中心开业；

5月31日 之前通过官网或App支付5000 元 订金，首任车主享有终身质保权益。6月1日起下单恢复标准质保（整车4年或8万公里、三电8年或12万公里）；

5月31日 之前支付5000元订金的预约号用户，享有按照预约号顺序优先交付的权益，6月1日未支付订金的预约号将全部作废。非预约号用户将排在预约号之后按照支付时间顺序交付；

6月2日 ，所有预订车主可在理想App上查看预估的交付时间；

7月 ，杭州、郑州、西安、南京、重庆、上海第2店的理想零售中心将陆续开业；

8月 ， 理想ONE （ 查成交价 | 车型详解 ）将在13个首发城市（ 北京 、上海、广州、深圳、天津、成都、苏州、武汉、杭州、郑州、西安、南京、重庆）正式开启试驾，排序靠前的预约号车主将优先接到试驾邀请，排序靠后的预定车主或非预订用户也可以通过App或到店预约试驾。

8-9月 ，首批车主在试驾后可以锁定订单以保证交付顺序，锁定后工厂准备生产，准备勘测并安装充电桩，准备支付全款或办理金融贷款。特殊原因不着急提车的可以选择暂不锁定订单；

第4季度 ，13个首发城市的交付中心与维修中心开业，理想ONE开始向首批车主高品质交付。若您的用车城市不在13个首发城市，可以选择前往临近的交付中心自提车辆，我们也可以为您安排远程交付服务，具体费用将按照实际运输的成本计算，不会影响交付时间。

补贴后32.8万＋无 里程 忧虑+透明金融方案

理想ONE无论是7座版还是6座版，均为统一配置统一价格，补贴后32.8万元。若选装Baby Blue珍珠漆则需多加1万。其动力系统采用一台1.2L涡轮增压内燃机＋电机组成，内燃机负责供电，电机负责驱动，动力电池早用40.5kWh电池组，纯电续航可达180km，NEDC综合续航达到800km，可以理解为没有续航忧虑的电动车。

新车提供更低首付15%的购车方案，用户可选择由招 商 银行或交通银行提供的12期/24期/36期标准金融贷款。根据未来的金融利率的浮动情况，理想将在第三季度邀请用户锁定订金前，公布具体利率。也就是说，通过贷款购买理想ONE的实际花费，需要在8月份车主锁定订单前才会揭晓。

在维修保养方面，理想采用直营维修中心提供保养和维修服务，以此来解决传统4S店的价格乱象。

根据官方建议，如果用户不具备充电条件，全汽 *** 驶，需1万公里保养一次；3年/6万公里常规保养仅需5,679元。若用户充电行驶比例高，那么可以2万公里保养一次；3年/6万公里常规保养仅需3,483元。公开透明的价格解决了用户的后顾之忧，让用户用车更轻松。

理想零售中心走冷酷风 注重展示效率

5月1日，理想全国第5家线下零售中心在深圳开业，接下来杭州、西安等地用户也有机会走进所在城市的零售中心观摩实车。对于理想汽车来说，零售中心仅仅负责产品展示，维修和保养服务均交给远离市区的维修中心来完成。

理想零售中心的店面风格和 蔚来 、小鹏们走的不是一个路线。首先店面设计风格相当规整有序，除了产品本身以及选装配件以外，不会加入过多的修饰，也没有想蔚来那样开设亲子、图书体验区，更没有餐饮类服务。目之所及仅有欧式咖啡机提供必要的会 *** 务，这就体现了李想强调的“效率”，李想希望用户能将更多注意力放在产品本身。据官方介绍，理想体验中心的平效比要优于苹果的Apple Store，产品展示效率惊人地高。

甚至，他们将零售中心的员工称为“产品专家”，他们更注重于为客户讲解产品本身，这点和Apple Store更加相像。今年这样的的零售中心将会开设14家，覆盖全国13个城市，并在7月底前全部开业。

这个价格 可以左右开弓

理想ONE仅有32.8万这1个价格，这个数字特别暧昧，因为这样既能威胁到 唐 EV600又可以牵制 蔚来ES6 ，当然购买蔚来ES6换电版本的用户另说，只要他们肯交每个月高额的电池租赁费。

从产品本身来讲，理想ONE的更大优势在于续航。它是一款没有续航忧虑的电动车，NEDC工况续航800km以上，即使纯电行驶也可以开180km，远胜市面的插混车型。正式对手蔚来ES6的更高NEDC续航才510km，唐EV600更只有500km。

@2019

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