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本文目录一览:
- 1、宜宾五粮液机场介绍?
- 2、宜宾机场在哪个区
- 3、宜宾机场改名了?
宜宾五粮液机场介绍?
宜宾五粮液机场是以企业命名的机场,其前身为宜宾机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审,并于同年5月经国务院正式发文批复立项,正式命名为“宜宾五粮液机场”,其建设用地约为4500亩,预计建设工期为3年。
建设背景
2011年2月22日,宜宾市市长吴光镭在《 *** 工作报告》中指出,《宜宾五粮液机场建设工程预可行性研究报告》已通过国家专家组评审。专家组认为:宜宾机场迁建项目符合民航“十一五”和“十二五”机场建设规划,迁建宜宾机场是必要的。并且,建议“十二五”期间建为小型支线机场。据了解,选址为宜宾市翠屏区宗场乡,跑道长度2600米,工程概算为11.76亿元。
现有的菜坝机场是军民合用机场。先后于1991年、1993年进行了两次扩建。2010年前,机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右,2009年达到211197人次。根据预可研报告,五粮液机场建成后,到2020年,旅客吞吐量预计将达80万人次,货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。
发展方向
机场建设用地将达到4435亩,预计建设工期为4年。
建设方案
据了解,宜宾五粮液机场项目是宜宾菜坝机场的迁建项目。选址为宜宾市翠屏区宗场乡,跑道长度2600米,工程概算为11.76亿元。宜宾菜坝机场是军民合用机场,先后于1991年、1993年进行了两次扩建。由于发展受到诸多局限,机场本身已无扩建能力,跑道的长度不能再长,跑道的“净空”指机场起落航线附近一定的空域不足,不具备扩大航空路线的要求。
2010年12月22日至23日,受国家发改委委托,由中国国际工程咨询公司组织的专家组一行对宜宾五粮液机场建设工程项目预可行研究报告进行了评审。来自中国国际工程咨询公司、中国民用航空局、总参作战部、陆航部、 *** 空军、陆航学院、民航西南地区管理局、民航西南空管局、空军设计研究院等单位组成的专家组先后深入宜宾市宗场新场址和菜坝机场进行实地踏勘,经过两天的认真讨论,总结通报了预可行研究报告评审结果。
根据预可研报告,五粮液机场建成后,到2020年,旅客吞吐量预计将达80万人次、货邮吞吐量7000吨、飞机起降量10000架次。

项目简介
拟建宜宾新机场场址位于宜宾市翠屏区宗场镇,距离市区中心直线距离为11公里,距乐宜高速公路出口4公里,距离自贡市63公里,泸州市85公里。
宜宾新机场占地4700余亩,工程总投资约29.27亿元,设计目标年为2025年,预测旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降量为25157架次。本期工程民航规模:飞行区等级指标4C;新建一条跑道长2600米,宽45米和2条垂直联络道;新建航站楼建筑面积24000平方米;设置停机位13个,登机桥6座;新建一座塔台和航管综合楼;配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。
进展
宜宾新机场迁建项目于2009年4月取得国家民航局选址批复;于2012年5月14日取得国务院、中央军委立项批复;于2015年7月7日取得了国家发展改革委、总参谋部可研批复;于2015年12月17日取得民航西南地区管理、省发展改革委民航部分总体规划批复以及初步设计批复。
项目于2016年1月20日举行开工仪式;8月份基本完成征地拆迁;9月初全面开展现场土石方施工,现地基处理工程完成约78.23%,土石方工程完成约69.58%。目前,各项工作稳步有序推进,计划2018年底完成机场建设。
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[img]宜宾机场在哪个区
宜宾五粮液机场在四川省宜宾市翠屏区。地址 : 四川省宜宾市翠屏区宗场镇。
宜宾五粮液机场简介
宜宾五粮液机场(Yibin Wuliangye Airport;IATA:YBP,ICAO:ZUYB),位于中国四川省宜宾市,距离宜宾市区约11千米,为4C级军民合用运输机场。宜宾五粮液机场于2012年5月获得国务院、中央军委批准立项;于2016年1月20日开工建设,于2019年12月5日正式通航。
截至2019年12月,宜宾五粮液机场拥有一座航站楼,面积为2.4万平方米;建有一条跑道,长度为2600米;设置站坪停机位13个。 截至2021年7月,宜宾五粮液机场通航城市32个,航点33个。
建设规划
宜宾将全力打造平安机场、绿色机场、智慧机场、和谐机场,以本地市场为中心,以宜宾旅游开发、产业发展为支撑,以川、滇、黔与宜宾相邻城市为延伸,进一步完善机场航线 *** ,预计2020年-2021年通航城市将达到40个,2022年-2024年通航城市不低于50个,年旅客吞吐量突破250万人次;同时,宜宾还将加快推进口岸机场建设。
以上内容参考 百度百科-宜宾五粮液机场
宜宾机场改名了?
是的,由原来为宜宾菜坝机场改名问宜宾五粮液机场。
宜宾五粮液机场,是四川省宜宾市一个建设中的机场,以宜宾闻名全国的五粮液命名,其前身为宜宾菜坝机场。该机场建设项目于2012年2月通过国家专家组评审,并于同年5月经国务院正式发文批复立项,正式命名为“宜宾五粮液机场”,并于2016年1月20日举行开工仪式。
扩展资料:
宜宾新机场占地4700余亩,工程总投资约29.27亿元,设计目标年为2025年,预测旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量11000吨、飞机起降量为25157架次。
本期工程民航规模:飞行区等级指标4C;新建一条跑道长2600米,宽45米和2条垂直联络道;新建航站楼面积24000平方米;设置停机位13个,登机桥6座;新建一座塔台和航管综合楼;配套建设通信、导航、气象、供油、货运、消防救援等设施。
计划建成后大大加强劲宜宾和大西南经济与国际接轨。首先完成带动翠屏区宗场和思坡两个乡镇街道和新农村经济建设,在宜宾市区北部行成航空经济工业物流基地、新建航空和高速公路物流中心、这些将与宜宾海运港口和宜宾铁路、宜宾高速公路建成五位一体的西南经济工业中心城市。
建成后与宜宾通航的国内外城市达48个, 航线75条,覆盖全国各大区域(含香港、澳门),各省会城市均将陆续通航。
同时,开辟了通往尼泊尔加德满都、泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、老挝万象、新加坡、德国慕尼黑,阿联酋迪拜,法国巴黎,美国洛杉矶,加拿大温哥华,澳大利亚悉尼等地的国际航线,中国西南地区通往欧洲和美洲的第二桥梁。
该机场建成后将进而缩小四川省南部、云南北部、贵州北部地级市与昆明、重庆、成都、贵阳的城市之间经济。让远离大城市的地级市走向国际化。
2018年,宜宾机场旅客吞吐量突破97万人次,超额完成目标任务;安全保障航班9633架次、同比增长17.46%;旅客吞吐量97.48万人次、同比增长17.75%,完成目标任务的117.45%;货物吞吐量3225吨、同比增长29.47%,完成目标任务的134.38%。
参考资料:宜宾机场2018年旅客吞吐量突破97万人次-宜宾 *** 网
参考资料:五粮液机场-百度百科
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评论列表
建设,于2019年12月5日正式通航。截至2019年12月,宜宾五粮液机场拥有一座航站楼,面积为2.4万平方米;建有一条跑道,长度为2600米;设置站坪停机位13个。 截至2021年7月,宜宾五粮液机场
部分总体规划批复以及初步设计批复。项目于2016年1月20日举行开工仪式;8月份基本完成征地拆迁;9月初全面开展现场土石方施工,现地基处理工程完成约78.23%,土石方工程完成约69.58%。目前,各项工作稳步有序推进,计划2018
、贵阳的城市之间经济。让远离大城市的地级市走向国际化。2018年,宜宾机场旅客吞吐量突破97万人次,超额完成目标任务;安全保障航班9633架次、同比增长17.46%;旅客
了通往尼泊尔加德满都、泰国曼谷、柬埔寨金边、马来西亚吉隆坡、老挝万象、新加坡、德国慕尼黑,阿联酋迪拜,法国巴黎,美国洛杉矶,加拿大温哥华,澳大利亚悉尼等地的国际航线,中国西
五”期间建为小型支线机场。据了解,选址为宜宾市翠屏区宗场乡,跑道长度2600米,工程概算为11.76亿元。现有的菜坝机场是军民合用机场。先后于1991年、1993年进行了两次扩建。2010年前,机场旅客吞吐量增长率维持在9%左右,2