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深圳机场有几个航站楼
深圳机场有1个航站楼深圳机场新航站楼，即深圳机场新航站楼。
2013年11月28日深圳机场新航站楼，深圳宝安机场新航站楼正式运行深圳机场新航站楼，100余名市民走进深圳机场新航站楼“大飞鱼”。在“大飞鱼”28日启用后，原有深圳机场新航站楼的“T3航站楼”、“新航站楼”等称呼都将停用，直接称为“航站楼”。
航站楼总建筑面积50万㎡，其设计是仿生学的巧妙应用，形成由建筑到环境的自然过渡。“蝠鲼”保持着“一跃冲天”的姿态。“蝠鲼”的表皮设计的复杂程度在世界上独一无二，在建筑史上也是空前的。深圳航站楼的表皮结构形成3.8万个天窗，是北京机场的220倍，幕墙接缝数量是国家大剧院的60倍。
宝安机场几个航站楼
宝安机场3个航站楼。T2和T3是航站楼候机室名称，2013年11月28日深圳机场启用了新航站楼，就是T3航站楼原先旧的航站楼（T1和T2）停用。
深圳新的宝安机场是否只有T3，没有T1和T2
深圳新的宝安机场只有T3，没有T1和T2。2013年11月28日，深圳机场新航站楼T3正式启用，原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。
2016年12月，深圳宝安国际机场实现了旅客全流程自助乘机，获得国际航协“便捷旅行项目”白金认证。自助托运设备位于深圳机场出发大厅C值机岛。
旅客在自助托运设备上扫描登机牌或身份证，便可自助完成交运行李、领取行李提取凭证等手续。自助登机设备位于候机大厅46、47号登机口，旅客只需在自助登机门扫描登机牌上的条码，便可自行完成验票进入廊桥登机。
扩展资料
T3航站楼建设
深圳机场扩建工程T3航站楼主体工程自2010年2月25日开工，2012年11月底完工。工程占地19.5万平方米，南北长约1128米，东西宽约640米，总建筑面积45.1万平方米，地下二层、地上四层（局部五层），由航站楼主楼和十字指廊组成。
整个扩建工程占地13平方公里，由飞行区扩建工程、航站区扩建工程、轨道交通枢纽土建预留工程构成。工程设计目标年2020年，设计保障能力为旅客吞吐量4500万人次，货邮吞吐量240万吨，飞机起降架次37.5万架次。
参考资料来源：百度百科-深圳宝安国际机场
参考资料来源：百度百科-深圳宝安国际机场T3航站楼
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2013年11月28日，深圳机场新航站楼T3正式启用，原A号、B号航站楼、及国际候机楼同期停用。2016年12月，深圳宝安国际机场实现了旅客全流程自助乘机，获得国际航协“便捷旅行