洛阳南站（洛阳南站 *** ）

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本文目录一览：

• 1、洛阳高铁站具体在什么地方？
• 2、洛阳市有几个火车站？
• 3、正在建设的洛阳南站在哪?
• 4、洛阳高铁站怎么投诉
• 5、洛阳龙门高铁站的区号

洛阳高铁站具体在什么地方？

洛阳高铁站（洛阳龙门站）位于河南省洛阳市洛龙区通衢路19号。

洛阳龙门站隶属于中国铁路郑州局集团有限公司， 是徐兰高速铁路上的一座中间站。洛阳龙门站整体为三层，局部四层，高28米，主要分站房和雨篷两部分。二层设有人工售票窗口以及自动售票机。

洛阳龙门站建筑面积31870平方米，站房总投资5.6亿元，包括进站平台、候车室、进站通道、人行天桥、出站地道、换乘通道等设施。建筑设计和理念上，采用“航空港、机场化”的思路，设有44个售票窗口。

扩展资料

洛阳龙门站的历史沿革：

2008年12月9日，洛阳龙门站开工建设，时称洛阳南站。2009年12月28日，洛阳南站更名为洛阳龙门站。010年2月6日，洛阳龙门站正式投入运营。

洛阳龙门站售票大厅设有28台自动取、售票设备，13台为自动取票机，15台为自动取、售票机，二楼设有12台自动售票机。2018年11月1日起，洛阳龙门站试运行二代身份证检票功能。

洛阳龙门站的建设，不仅可以扩大洛阳运输能力、优化客运结构、改善出行交通，同时对扩大洛阳市对外交流通道、推动洛阳经济社会发展，具有举足轻重的作用。

参考资料来源：百度百科-洛阳龙门站

参考资料来源：洛阳新闻网-郑西高铁洛阳龙门站：让古都搭上时代列车 

洛阳市有几个火车站？

1、截止2016年12月洛阳市区共有5个火车站，分别是洛阳站、洛阳北站、洛阳东站、关林站和洛阳龙门站。

2、洛阳火车站地址：洛阳市西工区道南路1号

洛阳站位于陇海铁路与焦柳铁路、洛湛铁路交汇处，洛汴铁路向西延伸后，在我国中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用，主要办理客货发送、客货列车到发、编解等技术作业以及整车、集装箱货物的发送、到达作业。下辖洛阳、洛阳东、关林、洛阳北及洛阳龙门五个站区，年发送旅客730余万人，发送货物220多万吨，在我国中原地区发挥着十分重要的运输枢纽作用。

3、洛阳北站地址：杨文乡通站公路

自2012年4月1日普客6901/2次，普客6917/18/19/20次调图起，洛阳北站不办客。  乘车：41路至四通路铁路桥下车向南100米。

4、洛阳东站，瀍河 *** 区启明北路43号

建于1908年，位于洛阳市瀍河 *** 区，隶属郑州铁路局洛阳车站管辖，现为一等站，是陇海线进入洛阳市区的东大门，也是洛阳重要的交通枢纽之一。

5、关林火车站位于河南省洛阳市洛龙区关林镇大东村，是焦柳铁路和洛宜铁路上的一个车站。车站是隶属郑州铁路局管辖下二等站。车站设置2个站台，旅客乘降通常只使用1站台。站内无地道或天桥，使用2站台乘降需直接翻越股道，存在一定危险性。站内还有一规模较大的货场。目前市区96路公交车直达关林火车站。

6、洛阳市洛龙区通衢路与兴洛东街交叉口南

洛阳龙门站是徐兰高速客运专线除郑州东、西安北以外更大的高速铁路客运站，核定等级为特等站，是郑州铁路局五大特等站之一。洛阳龙门站是郑西高铁(郑徐高铁、徐兰高铁)、郑登洛城际等重要枢纽。

洛阳龙门站总场规模为10站台20股道，现有洛阳龙门站一期为3站台7股道。2008年12月9日，洛阳南站正式开工建设，2009年12月正式更名为洛阳龙门站，2010年02月正式投入运营。

正在建设的洛阳南站在哪?

洛阳南站位于现状洛宜铁路以南洛阳南站，龙门石窟保护区以北洛阳南站，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距市 *** 2.5公里。这是官方说法。

具体在李屯西部，应该在王城大道与开元大道交叉口南3公里处吧。

洛阳高铁站怎么投诉

洛阳高铁站投诉可以拨打 *** *** ： 13592065279。

洛阳龙门站为徐兰高速客运专线上一个重大的高铁客运站，位于郑西段客运专线K692+425M，隶属郑州铁路局洛阳火车车站管辖，具有办理高速列车的通过和始发终到业务的能力。

又称洛阳南站，位于河南省洛阳市洛龙区龙门镇，坐落在城市中轴线的正南面，坐南朝北，南临万安山，东距龙门大道1.2公里，西距王城大道1.25公里，北距洛阳市 *** 2.5公里。

洛阳龙门站是郑西客运专线上的一个重要区间站，徐兰高速客运专线上除郑州东站、西安北站外更大的高铁客运站。

铁道部2009.11.25发文郑西铁路客运专线洛阳南站更名为洛阳龙门站，于2009.12.15日起执行

洛阳龙门高铁站的区号

铁道部2009.11.25发文郑西铁路客运专线洛阳南站更名为洛阳龙门火车站洛阳南站，于2009.12.15日起执行。洛阳龙门火车站是郑西高速铁路客运专线省会站以外更大的高速铁路客运站。

洛阳龙门火车站是郑西铁路客运专线除省会站以外更大的高速铁路枢纽性客运站洛阳南站，站房总投资4.46亿元，站房面积约3万平方米，站台雨棚覆盖面积3. 9万平方米，站内设正线2条、到发线6条，高峰每小时旅客发送量4000人，与洛阳站、洛阳东站共同组成高速、普速相互配合的铁路旅客运输格局，远期将适时与焦柳铁路连通，实现高速列车四个方向的全方位覆盖。

据郑西铁路客运专线郑州指挥部负责人介绍，洛阳龙门火车站建设突出洛阳南站了高速铁路以人为本、现代超前的特点，客流组织上采用上进下出，设进站天桥和出站地道各一座，与站前广场功能有机结合，实现与市政交通设施的无缝对接，体现高速铁路以通过为主、候车为辅，大运量、零换乘的新特点。通车后，郑州至西安仅需2.5小时，比以前缩短了4.2小时；洛阳至西安不到两个小时，到郑州仅需40分钟左右。

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