分时四驱和全时四驱有什么区别？适时四驱与分时四驱与全时四驱的区别？

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本文目录

1. 适时四驱与分时四驱与全时四驱的区别
2. 分时四驱适时四驱又什么区别
3. 分时四驱和适时四驱的区别
4. 分时四驱和全时四驱区别
5. 分时四驱和全时四驱是什么意思

适时四驱与分时四驱与全时四驱的区别

一、转换时机不同：

1、全时四驱：全时四驱不能进行驱动模式转换。

2、分时四驱：分时四驱可以由驾驶者根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或是四轮驱动。

3、适时四驱：适时四驱只有在适当的时候才会转换为四轮驱动。

二、模式不同：

1、全时四驱：全时四驱车辆只有四轮独立一种模式。

2、分时四驱：分时四驱有两驱或四驱模式。

3、适时四驱：适时四驱有两驱或四驱模式。

三、经济性不同：

1、全时四驱：全时四驱拥有较好的越野和操控性能，但它不能根据路面情况做出扭矩分配的调整，油耗偏大，经济性差。

2、分时四驱：分时四驱能保证车辆的动力性和通过性，又能兼顾燃油经济性。

3、适时四驱：适时四驱不仅可以有效地降低成本，而且也有利于降低整车重量，极大地降低油耗，提升经济性。

分时四驱适时四驱又什么区别

使用车辆不同：

分时四驱基本指手动分动器的四驱车，大部分老款国产SUV和jeep牧马人使用这种形式，这种车大都配置前后整体桥，手动操作，结构简单、可靠性高，方便换装后差锁、加装前轴头锁等。

适时四驱被大部分城市SUV采用，在各种四驱形式中它在操作方便性与成本上取得均衡。基本都是前横置发动机，引纵轴到后桥，后差前串列多片离合器传递动力，平时为前驱，计算机根据车轮打滑自动锁紧离合器带动后驱。

2、状态切换不同：

适时四驱：一般是以两驱状态为主，当必要时才会自动切换到四驱状态。

分时四驱：需要手动切换两驱、高速四驱和低速四驱三种模式。

分时四驱和适时四驱的区别

使用车辆不同，分时四驱是手动分动器的四驱车，，适时四驱都是前横置发动机，引纵轴到后桥。

技术不同，分时四驱是由驾驶者通过接通或断开分动器来选择两轮驱动或四轮驱动模式，适时四驱是由电脑芯片控制两驱与四驱的切换。

状态切换不同，分时四驱需要手动切换两驱，适时四驱是以两驱状态为主。

档位设置不同，分时四驱挡位设置有2H、N、4H、4L，适时四驱一般不设挡位。

分时四驱和全时四驱区别

1、模式不一样。全时四驱指的是车辆在整个行驶过程中一直保持四轮驱动的模式；分时四驱是由驾驶者手动切换的驱动模式。配备分时四驱系统的汽车有三种模式，分别是高速四驱模式、低速四驱模式、高速两驱模式。分时四驱系统的结构更加复杂，并且占用的空间更大。

2、适用方式不一样。全时四驱任何时候任何地点都可以用的四驱；分时四驱只能在非铺装路段较低速度下使用的四驱。四驱系统在越野时可以提高车轮的驱动力，这样可以帮助车子脱困。常见的四驱系统还有适时四驱系统，这种四驱系统在一些城市suv上比较常见。

3、性能方面不一样。分时四驱性能要比全时四驱更好一些，但是分时四驱不太适合日常开，比较偏向于越野。全时四驱，日常行驶最为出色，但是油耗高。

4、系统应用的车型不同。大部分豪华suv和硬派越野车会使用全时四驱系统，分时四驱系统只会在一些硬派越野车上出现。搭载分时四驱系统的汽车越野性能更强。

5、工作原理不同。全时四驱是4个轮子，不论在什么时候都是一直有驱动力的，这种驱动力是通过开放式的差速器以及连接前后的中央差速器来完成的。但是分时四驱则并不是这样，分时四驱在轮子之间有牙嵌式的差速锁，这种能够实现刚性锁止，在四驱的模式下，轮子与轴之间是硬性的连接，转速一定相同。

分时四驱和全时四驱是什么意思

分时四驱（PART-TIME4WD）：是一种驾驶者可以在两驱和四驱之间手动选择的四轮驱动系统，由驾驶员根据路面情况，通过接通或断开分动器来变化两轮驱动或四轮驱动模式，这也是越野车或四驱SUV最常见的驱动模式。

全时四驱：简称AWD（AllWheelDrive的简写），具体的含义是：汽车在行驶的任何时间，所有轮子均独立运动。

目前应用这种技术的厂家已经有不少，这其中包含我们熟悉的奥迪quattro、大众4MOTION、奔驰4MATIC、讴歌SH-AWD等等。

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